連日來，關于江西宜春鋰礦開采環保問題再現、鋰渣處理不合規企業將被限制開工的消息甚囂塵上。

2月22日，澎湃新聞記者以投資者身份，從宜春碳酸鋰龍頭生產企業之一江特電機處得知，江特電機目前尚未接到任何環保檢查的通知，企業正常生產。而另一位產業鏈人士也向澎湃新聞記者表示，宜春頭部鋰鹽企業目前仍然按照正常計劃生產，開工并未收到影響。

當天，澎湃新聞記者還從宜春當地知情人士處了解到，每年4月有對企業的例行環保督查，但不是現在。

2023年春，江西宜春掀起了一場整治鋰云母規范開采、冶煉的“環保風暴”，多家鋰鹽企業先后宣布停產。

鋰云母樣品。時代周報 鄧宇晨 圖

宜春素以鋰云母礦儲量豐富聞名，鋰資源主要分布于袁州、宜豐、奉新等地區。《宜春市礦產資源總體規劃 （2021-2025 年）》數據顯示，截至2022年底，宜春市鋰礦、陶瓷土（含鋰）礦氧化鋰保有資源量573.72萬噸，約占全國鋰資源總儲量28%。隨著宜春市不斷加大勘查開發力度，全市遠景氧化鋰資源量超過900萬噸。

由于鋰資源的優勢，宜春也成為中國碳酸鋰生產的重要地區。據上海有色網統計，2023年中國碳酸鋰產量約46萬噸，同比增長31%。產量排名前10名的企業，依次為志存鋰業、藍科鋰業、天齊鋰業、永興新能源、贛鋒鋰業、盛新鋰能、江西九嶺鋰業、中信昆侖、遼寧泰峰和山東瑞福，10家企業的產量占市場總量的53.3%。

其中，志存鋰業、永興新能源、九嶺鋰業的總部都位于宜春。

不過，鋰云母的氧化鋰品位0.2%—0.53%，且大部分為0.4%以下。業內人士指出，由于鋰云母項目鋰品位較低，產生廢料（包括尾泥、尾渣和鋰長石粉）量較大，對后續消納處理構成了重大挑戰。

以目前的云母提鋰方法來看，150—200噸原礦可以產出1噸碳酸鋰（差別來自于不同等級的含鋰品位），宜春2025年碳酸鋰計劃產量為50萬噸，屆時預計將會產生逾千萬噸級別的廢料。

不僅是尾渣的處理問題，相關業內人士表示，受2023年以來碳酸鋰持續下行的價格影響，今年以來，宜春地區碳酸鋰產量同比增量有限。

上海有色網數據顯示，2月，國內鋰云母制碳酸鋰產量預期為7750噸，較1月環比減少33%，主要受春節假期及年度檢修影響所致。3月后，鋰云母制碳酸鋰產量預期為1.3萬噸，環比增加64%，中國碳酸鋰總產量預期為4.4萬噸，環比增加30%。

不過，即便是市場行情波動，宜春當地仍然將鋰電產業置于全市產業的首要地位。

今年1月，宜春市委書記嚴允在宜春市兩會期間表示，鋰電新能源產業仍然是宜春的主賽道、長賽道、上升賽道，要把握產業大勢，堅定發展信心，突出科技引領，堅持“上游控、中游拓、下游爭”總體思路和產業鏈前端可持續發展“控總量、調結構”具體工作思路，全力推動產業健康高質量發展，加快打造國家級新能源產業重要集聚區。

嚴允稱，要堅定不移把鋰電新能源產業作為宜春的首位產業加快推進。突出科技引領，把科技創新作為產業發展的突破口，推動“采、選、冶”環節降本增效，開展長石粉尾泥鋰渣綜合利用工藝技術攻關，切實突破制約宜春市鋰電新能源產業可持續發展的瓶頸。

在環保方面，嚴允也強調，要守牢生態環保底線，把好資源開發關、生產控制關，引導企業扛牢生態環保、安全生產的主體責任，加快推進綠色礦山建設，通過技術革新優化采選冶各環節生產結構，推動選礦冶煉與資源開發相匹配，與資源環境承載力相適應，實現產業高質量發展和生態環境保護良性互動。