據(jù)央視新聞消息，2月22日，廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)瀝心沙大橋被船只撞擊，橋體斷裂，有橋上車輛落水，目前傷亡情況正在核實。事發(fā)道路已實行交通管制，相關(guān)部門正在現(xiàn)場處置。

另據(jù)當(dāng)?shù)毓偻▓螅掳l(fā)當(dāng)日5時30分左右，一艘集裝箱船空載從佛山南海開往廣州南沙途中，航經(jīng)洪奇瀝水道時觸碰瀝心沙大橋橋墩，致瀝心沙大橋橋面斷裂，事故原因和傷亡情況正在調(diào)查核實。瀝心沙大橋航段和路面已實行臨時交通管制，請過往船舶車輛注意繞行。

公開資料顯示，瀝心沙大橋位于廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)，橫跨洪奇瀝水道。澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，近年來，該大橋曾經(jīng)過維修加固。

據(jù)廣州市南沙區(qū)政府官網(wǎng)2019年7月發(fā)布的公告，2019年7月26日上午，專業(yè)橋梁檢測單位向南沙區(qū)交通運輸局報告，根據(jù)外觀檢測初步判斷，萬頃鎮(zhèn)鄉(xiāng)道Y956(沙民線)瀝心沙大橋(中心樁號K3+083)引橋箱梁出現(xiàn)較嚴(yán)重病害，建議立即采取限行措施，限制車貨總重15t以上車輛通行。為保障橋梁安全，南沙區(qū)交通運輸局計劃從2019年7月26日16:00開始對該橋?qū)嵤┫扌熊囏浛傊?5t以上車輛措施。下一步，南沙區(qū)交通運輸局將立即組織開展橋梁荷載試驗，后續(xù)根據(jù)橋梁深度檢測和荷載試驗結(jié)果做具體處置。

2020年7月，廣州市南沙區(qū)交通運輸局再次發(fā)布公告稱，2019年7月26日，因鄉(xiāng)道Y956（沙民線）瀝心沙大橋（中心樁號K3+083）引橋箱梁出現(xiàn)較嚴(yán)重病害，經(jīng)橋梁檢測單位評定為四類橋，為保障橋梁安全，該局對該橋?qū)嵭辛讼拗栖囏浛傊?5噸以上車輛通行措施。目前，瀝心沙大橋已完成維修加固，經(jīng)橋梁檢測單位檢測評定，已升級為二類橋，技術(shù)狀況處于良好狀態(tài)。根據(jù)《交通運輸部關(guān)于進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理的若干意見》關(guān)于橋梁限載的相關(guān)工作指引，結(jié)合橋梁靜載試驗報告建議，從即日起，瀝心沙大橋通行車輛限重提升至20噸，軸重不超過13噸。

2021年10月，廣東省交通運輸廳官網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于廣州市南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）航道通航條件影響評價的審核意見》（以下簡稱《審核意見》）顯示，瀝心沙大橋（洪奇瀝第二大橋）位于廣州植之元油脂實業(yè)有限公司碼頭上游約438米處跨越洪奇瀝水道，擬對橋梁通航孔橋墩加裝防撞設(shè)施，其中擬對瀝心沙大橋通航孔橋墩（16#、17#、18#、19#橋墩）加裝附著式防撞設(shè)施，工程所處河段河床、河勢基本穩(wěn)定，水深良好。綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)安全和通航安全需要，原則同意在通航孔橋墩處（橋墩上下游側(cè)）設(shè)置防撞設(shè)施。瀝心沙大橋設(shè)一正兩副通航孔，現(xiàn)階段只開通主通航孔（左通航孔）和右副通航孔（右通航孔），左副通航孔應(yīng)根據(jù)洪奇瀝水道航道通航狀況適時開通。

《審核意見》顯示，洪奇瀝水道的航道現(xiàn)狀等級為III級，代表船型為1000噸級港澳船。平面布置和尺度瀝心沙大橋橋墩防撞采用附著式鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施，主通航孔左右橋墩（主墩，17#、18#橋墩）各安裝4塊護舷，主通航孔側(cè)單塊護舷尺度2.5米×1.0米×4.5米，副通航孔側(cè)單塊護舷尺度2.5米×0.6米×4.5米，橋墩承臺各安裝12塊固定式護舷，主通航孔側(cè)單塊護舷尺度2.5米×1.0米×3.0米（長×寬×高，下同），副通航孔側(cè)單塊護舷尺度2.5米×0.6米×3.0米；左右副通航孔橋墩（邊墩，16#、19#橋墩）處固定式護舷尺度2.5米×0.55米×4米，橋墩樁基處固定式護舷尺度2.5米×0.8米×1.2米；設(shè)置防撞設(shè)施后，主通航孔通航凈寬76米，較原橋凈寬78米減少2米，左右副通航孔凈寬均為49.35米，均較原橋凈寬50.75米減少1.4米。