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直擊Cybertruck巡展現場:能看不能摸,老車主落淚

2024-01-30 14:11
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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出品|三言Pro 車頭條 作者|DorAemon

1月28日,特斯拉Cybertruck在北京、上海、深圳、杭州、南京、西安、重慶和成都八座城市開啟巡展。

這是Cybertruck首次在國內展出,雖然這次展覽只是靜態展示,無法試駕,還是吸引了大量人前往參觀。

三言Pro聯合車頭條奔赴北京華貿中心進行了現場觀摩。

“外星人開的車”

不銹鋼車身

棱角分明,無焊接點

Cybertruck首次在發布會上亮相時,就引發了大量關注。因為它雖然是皮卡類型的車,但是外觀設計完全跳出傳統思維,看上去甚至不像這個時代的產物。

今日,筆者也前往北京華貿中心現場參觀了Cybertruck。相比昨日,今天來參觀的人少很多,不需要排隊即可在前排觀看車輛。不過現場依然被圍觀者堵的難以通行,工作人員會時不時的疏散人群。

雖然筆者對皮卡并不感興趣,同時也對這類車型沒有需求,但是近距離看到Cybertruck還是會被其驚艷到。

Cybertruck看上去非常怪,整個車可謂棱角分明。車頭到車頂再到車尾,特斯拉沒有采用圓潤設計,而是純直線加直角過度。并且后視鏡是充滿立體感的三角形設計,四個輪框也不是傳統圓形,而是采用了類似梯形外框。

車燈設計上,Cybertruck前后車燈都采用了貫穿燈設計,科技感十足。

讓這輛車更加充滿科幻感的則是全車沒有噴漆,直接就是不銹鋼原色。筆者聽到現場參觀的很多人評價Cybertruck時稱之為“像是外星人開的車”。

而這種設計卻也貼合名稱中“Cyber”的概念,確實很賽博。

從車身制造工藝上看,Cybertruck全不銹鋼車體非常光滑透亮,車門與車身之間、前后左右幾個維度的過度等方面,均看不到有任何焊點,仿佛是整塊鋼板切割而成。

在此前特斯拉展示視頻顯示,Cybertruck的車身非常堅固,用槍都打不穿那種。這也讓這輛車給人十足的安全感。

不銹鋼車身易粘指紋(圖源:奇偶工作室)

不過,不銹鋼車身帶來的一個缺點是“指紋收集器”,可能需要頻繁洗車才行。根據其他車評人發布的評測文章來看,Cybertruck車身上確實很容易粘指紋。據奇偶工作室,并且敲擊車身的感受是“邦硬,但聲音比保溫杯好些”;車身鋼板拼接的就好像用玻璃膠粘上一樣奇妙。

車身尺寸方面,根據特斯拉官方數據,Cybertruck車長5683mm,寬2201mm,高1791mm。所以這款車看上去還是非常大,車高近1.8米,令剛過1.7米的筆者“仰視”;超過5.5米車長也讓這輛車更加具有“壓迫感”。

1月28日Cybertruck靜態展示開啟首日時,北京、上海、深圳等地參觀者拍起長龍,有網友稱當時要排2個小時才能看到車。

不讓觸碰

說完車,再來聊一下今天參觀體驗。

特斯拉Cybertruck靜態展覽地點設置在北京華貿中心商場內,就在該商場內特斯拉門店旁邊的一塊空地上。

在展臺上,Cybertuck被兩層圍欄圍?。黄胀▍⒂^者只能在外層圍欄處參觀,如果想要在內圈更近距離參觀,需要登記進入。

但筆者發現,即使是在內圈參觀,也是無法輕易摸到車身的。如果想強行摸,則需要整個人向前猛的探出身,弄的不好還可能摔倒。而工作人員則表示靜態展覽禁止觸摸。

此外,現場有很多特斯拉工作人員維持秩序,他們不斷要求駐足在車周圍的參觀者保持移動,不要阻礙商場正常運營。筆者還注意到,有一兩名身著西裝的疑似安保人員還隨身攜帶了一把傘。

老車主想摸車被拒絕

委屈破防

能防子彈,怎么防不了指紋

“只讓遠觀不讓褻玩”這種展覽模式還是引發部分網友不滿。

一位老特斯拉車主為了參觀Cybertruck,特地在凌晨跑去商場,想趁車輛還沒開上展臺前近距離接觸一下。

然而,特斯拉工作人員卻禁止該網友觸摸,理由是怕沾上指紋。這讓這名特斯拉車主非常不爽,他發視頻稱,Cybertruck在美國做展示的時候,就可以大大方方公開讓參觀者接觸感受,怎么到國內碰都不讓碰。

不過,網友倒是對該網友的控訴不是很認同,覺得他有些過頭。大家認為Cyberytuck能來中國展出已經很不錯。

也有有幸摸到車輛的網友評價稱,觸感就像不銹鋼櫥柜,摸起來并不光滑。

就筆者個人而言,雖然此次展覽并不能試駕,但禁止觸摸確實有些遺憾。如果是因“怕沾指紋”而不讓觸摸,這個理由也很難令人信服。畢竟各類車展、4S店等新車展出場景中,近距離的觸摸、坐乘體驗都是商家樂于讓消費者體驗的。

暫無法在國內銷售

不過,特斯拉方面禁止觸摸或許也是和目前這輛車沒法在國內上路有關,即暫時不考慮在國內銷售,也就不讓觸碰。

筆者就Cybertruck為何不能上路問題咨詢特斯拉工作人員,對方表示主要受國內相關政策影響,Cybertruck無法上路。

這主要是因這輛車屬于皮卡車型,是在貨車范疇。而皮卡類車型目前受限制較多,多數城區限行,而且有到了年份強制報廢的規定。

另一名特斯拉工作人員則表示,目前Cybertruck國標沒有通過,要等拿到才行。

而據網易科技,Cybertruck能否在中國上路需滿足中國的車輛認證和安全標準。同時,特斯拉需完成相關進口手續,包括申請進口許可、關稅繳納等程序,方可在中國正式上路。

“不要說2024年,就算是2025年這臺Cybertruck在國內肯定沒辦法售賣?!?/p>

那么,你喜歡Cybertruck嗎?希望它能盡快在國內上市嗎?歡迎留言。

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