1月9日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）工作會(huì)議在北京召開(kāi)。會(huì)議提出，2024年鐵路工作的主要目標(biāo)是，鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定；國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量38.55億人，完成貨物發(fā)送量39.31億噸；全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線1000公里以上；完成運(yùn)輸總收入1萬(wàn)億元，同比增收359億元、增長(zhǎng)3.7%；堅(jiān)持鐵路綠色發(fā)展，務(wù)實(shí)穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路碳達(dá)峰、碳中和。

在客運(yùn)服務(wù)方面，2024年，國(guó)鐵集團(tuán)將深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，開(kāi)發(fā)更多適應(yīng)市場(chǎng)需求的客運(yùn)產(chǎn)品。按照創(chuàng)新供給、帶動(dòng)需求的思路，開(kāi)展客運(yùn)產(chǎn)品譜系化設(shè)計(jì)，完善優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給體系。通過(guò)創(chuàng)新客運(yùn)產(chǎn)品，充分激發(fā)有潛能的客運(yùn)消費(fèi)。鞏固擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品，增開(kāi)夕發(fā)朝至旅客列車(chē)，增加縣城站客車(chē)停靠，大力開(kāi)發(fā)縣城站客流。推進(jìn)旅游列車(chē)市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，靈活實(shí)施高鐵票價(jià)市場(chǎng)化機(jī)制，促進(jìn)客流增長(zhǎng)，助力發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)。

在鐵路規(guī)劃建設(shè)方面，2024年，國(guó)鐵集團(tuán)將統(tǒng)籌推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。科學(xué)統(tǒng)籌建設(shè)資源，合理優(yōu)化施工組織，以“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目為重點(diǎn)，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國(guó)家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度，積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程，確保完成年度投資投產(chǎn)任務(wù)和實(shí)物工作量。

在科技創(chuàng)新方面，2024年，國(guó)鐵集團(tuán)將推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)深化CR450科技創(chuàng)新工程，完成樣車(chē)制造并開(kāi)展型式試驗(yàn)。推進(jìn)智能高鐵2.0技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)京滬高鐵智能化提升示范應(yīng)用。加強(qiáng)安全保障、關(guān)鍵裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)。積極穩(wěn)妥推進(jìn)自主化產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)和推廣應(yīng)用。加快鐵路5G專網(wǎng)技術(shù)研究試驗(yàn)。推動(dòng)中國(guó)高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐研究取得階段性成果。深化鐵路安全理論、減振降噪、故障機(jī)理等基礎(chǔ)研究，加大前沿技術(shù)在鐵路領(lǐng)域應(yīng)用研究力度。

此外，會(huì)議還指出，國(guó)鐵集團(tuán)圓滿完成了去年全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效。

2023年，國(guó)鐵集團(tuán)開(kāi)展5家省域合資鐵路公司重組，實(shí)施廣深港高鐵路地股權(quán)劃轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵控股運(yùn)營(yíng)合資鐵路公司整體盈利。全年國(guó)家鐵路完成運(yùn)輸總收入9641億元、同比增長(zhǎng)39%，利潤(rùn)總額創(chuàng)歷史最好水平。

2023年全年國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客突破1000萬(wàn)人，全年和高峰日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。推出學(xué)生票優(yōu)惠資質(zhì)在線核驗(yàn)功能、按年齡實(shí)行兒童優(yōu)惠票、在線選鋪、優(yōu)化旅客信息通知等服務(wù)新舉措，提升廣大旅客出行體驗(yàn)。

2023年，國(guó)鐵集團(tuán)全力保障電煤、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，加大集疏港運(yùn)輸和“公轉(zhuǎn)鐵”力度，積極推進(jìn)鐵水多式聯(lián)運(yùn)、物流總包開(kāi)發(fā)，試點(diǎn)推出高鐵快運(yùn)整列批量運(yùn)輸，不斷提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)變化，靈活實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)價(jià)，加強(qiáng)跨區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)協(xié)調(diào)，盡最大努力增運(yùn)上量。全年國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，再創(chuàng)歷史新高。

2023年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長(zhǎng)7.5%；投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里，圓滿完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)。“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目有序推進(jìn)，鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用顯著。聚焦“打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”，實(shí)施24個(gè)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈項(xiàng)目；麗江至香格里拉鐵路、貴陽(yáng)至南寧高鐵等34個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，廣州白云站、南昌東站等102座客站高質(zhì)量投入運(yùn)營(yíng)；重慶至萬(wàn)州高鐵、成渝中線高鐵等112個(gè)在建項(xiàng)目有序推進(jìn)；濰坊至宿遷高鐵、邵陽(yáng)至永州高鐵、黃桶至百色鐵路等9個(gè)大中型基建項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)；建成鐵路專用線92條、物流基地10個(gè)。截至2023年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵4.5萬(wàn)公里。

2023年，中歐班列全年開(kāi)行1.7萬(wàn)列、發(fā)送190萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)6%、18%；西部陸海新通道班列全年發(fā)送86萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)14%。老少邊和脫貧地區(qū)完成鐵路基建投資4076億元，又有22個(gè)縣結(jié)束了不通鐵路的歷史；開(kāi)好公益性“慢火車(chē)”、農(nóng)產(chǎn)品專列，脫貧地區(qū)運(yùn)送旅客2.1億人、貨物7.7億噸；國(guó)鐵集團(tuán)所屬各單位完成消費(fèi)幫扶8.2億元，投入幫扶資金5.8億元，定點(diǎn)幫扶的河南省欒川縣“鐵路小鎮(zhèn)”被評(píng)為第四屆全球減貧最佳案例，鐵路幫扶連續(xù)5年獲得中央考核“好”的等次。

2023年，國(guó)鐵集團(tuán)牽頭組建鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合；成功舉辦第十六屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展暨世界鐵路合作發(fā)展論壇；編制印發(fā)《數(shù)字鐵路規(guī)劃》；發(fā)布實(shí)施復(fù)興號(hào)CR400動(dòng)車(chē)組系列標(biāo)準(zhǔn)等122項(xiàng)重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。智能高鐵技術(shù)創(chuàng)新深化推進(jìn)，重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新成果顯著，CR450科技創(chuàng)新工程取得重大突破，高速列車(chē)實(shí)現(xiàn)明線單列時(shí)速453公里、交會(huì)時(shí)速891公里運(yùn)行。