12月6日，在“車芯聯(lián)動，創(chuàng)芯未來”2023上海市汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工作推進會上，上海汽車芯片工程中心、上海汽車芯片檢測認證公共實驗室揭牌。

汽車芯片是汽車和集成電路兩大產(chǎn)業(yè)的結(jié)合體。會上，上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聚焦整車、零部件企業(yè)需求，發(fā)布了汽車芯片產(chǎn)品攻關榜單，涵蓋MCU、SoC、傳感器等多種類型，共計10款汽車芯片產(chǎn)品，擬通過揭榜掛帥方式，面向全國遴選優(yōu)勢企業(yè)開展技術攻關。相關整車、零部件與芯片企業(yè)圍繞車規(guī)級MCU、高邊驅(qū)動、隔離芯片、SoC芯片等汽車芯片產(chǎn)品進行了攻關項目簽約。此舉將充分發(fā)揮整車、零部件企業(yè)終端應用的引領作用，促進上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。

12月6日，“車芯聯(lián)動，創(chuàng)芯未來”2023上海市汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工作推進會舉行。澎湃新聞記者 俞凱 圖

2025年將培育百家汽車芯片設計企業(yè)

上海市經(jīng)信委主任張英在推進會上介紹本市汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時透露，汽車和集成電路兩大產(chǎn)業(yè)是上海戰(zhàn)略性、支柱性、先導性產(chǎn)業(yè)，上海已布局8家整車企業(yè)、600余家國內(nèi)外主要零部件企業(yè)，今年1-10月新能源汽車產(chǎn)量103萬輛，占全國14%，集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模超3800億元，約占全國25%。上海“車芯聯(lián)動”有著良好基礎，在終端應用牽引上取得了一定成效。

下階段，上海將聚焦提升技術創(chuàng)新硬核力、場景應用支撐力、產(chǎn)業(yè)競爭軟實力，進一步提升汽車芯片產(chǎn)業(yè)核心競爭力，力爭到2025年形成較為完善的汽車芯片產(chǎn)業(yè)體系，培育2家以上汽車芯片IDM模式企業(yè)、100家以上芯片設計企業(yè)，構建涵蓋芯片設計、制造、封裝、測試、認證的車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)完整體系，持續(xù)保持全國領先水平。

張英表示，為實現(xiàn)上述目標，上海將加大汽車芯片供給能力，加大車用EDA研發(fā)力度，全面提升汽車芯片設計水平，加快補齊芯片封裝測試能力，積極推進IDM發(fā)展模式；推動自主芯片裝車應用，發(fā)揮整車、零部件企業(yè)的終端應用牽引作用，推動相關保險機構設計汽車芯片保險產(chǎn)品；打造汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建設汽車芯片工程中心，建立汽車芯片檢測認證平臺，提升汽車芯片標準化能力，推動專業(yè)人才體系建設。

兩個平臺的揭牌成立作用何在？

本次揭牌的上海汽車芯片檢測認證公共實驗室，由上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司承建，將為汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供AEC-Q檢測、CNAS資質(zhì)認可等服務。

上海機動車檢測中心副總經(jīng)理蒼學俊在接受采訪時指出，汽車芯片跟傳統(tǒng)的消費類電子芯片有很大不同，它種類特別多，應用環(huán)境又很苛刻，而且對安全的要求特別高，雖然占整車的比重價值不高，但它一旦發(fā)現(xiàn)問題，造成的損失和后果是很大的。所以汽車芯片的質(zhì)量安全驗證非常關鍵，今天揭牌成立的上海汽車芯片檢測認證公共實驗室，就是要打造一個能夠?qū)ζ囆酒M行安全質(zhì)量檢驗、檢測、驗證的公共服務平臺。

“其實，在汽車電子芯片的行業(yè)里面，大家在車規(guī)級驗證過程中一直有一種誤區(qū)，認為好像通過了一些車規(guī)的高低溫、震動等環(huán)境檢測就可以了。實際上更重要的，是要進行功能安全和信息安全的驗證，避免一些安全風險，過去這一點往往被忽略。”蒼學俊舉例說，自動駕駛感知融合的處理芯片，如果在計算過程和邏輯處理上出現(xiàn)一些問題，就會造成很嚴重的安全后果。比如說它的一些通訊芯片，如果安全防護做得不到位，很容易被外界攻擊，數(shù)據(jù)傳輸過程當中的安全性、完整性、有效性等都會受到損失。如果要發(fā)展自主的車規(guī)級芯片，檢測驗證這一關是非常關鍵的。

澎湃新聞記者從推進會上同時了解到，上海汽車芯片工程中心作為一個第三方共性技術研究平臺，致力于為汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供設計研發(fā)、工藝協(xié)同優(yōu)化、中試及小批量量產(chǎn)等服務，協(xié)助打造高可靠性的汽車芯片產(chǎn)品。上述兩大平臺的揭牌成立，有助于上海整個汽車芯片應用生態(tài)的形成，更好地促進供應鏈上下游融合發(fā)展。