澎湃新聞（www.6773257.com）10月12日從浙江湖州市發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委日前下發(fā)《關于新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究報告的批復》，同意新建上海經蘇州至湖州鐵路。

根據(jù)批復，滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經蘇州，終至湖州，正線全長163.5公里，設站6座，設計速度目標值350公里/小時，建設工期4年，項目總投資367.95億元。

目前，從湖州去上海的出行首選是走申蘇浙皖高速公路，全程150多公里，不到兩小時；而坐杭寧高鐵須繞行杭州，耗時至少兩小時，高鐵不如高速快。滬蘇湖鐵路通車后，從規(guī)劃看最快只需三四十分鐘。

滬蘇湖鐵路建成后，將在湖州與寧杭高鐵以及建設中的商（丘）合（肥）杭（州）高鐵構成十字型高速鐵路網。