10月8日上午，上汽集團（600104）股價閃崩，一度跌停。

當天盤后，上汽集團公告稱，該公司持股50%的子公司上汽通用汽車有限公司（以下簡稱“上汽通用”）召回332萬輛汽車的計劃，預計對公司經營業績不產生重大影響。

這次召回也是中國車市有史以來最大規模的汽車召回。

10月8日，上汽集團股價低開2.94%之后，股價走低，至10時左右，突然被大單打至跌停，成交金額超4億元。至收盤時仍下跌9.83%，收于30.01元/股。

收市之后，上汽集團發布提示公告稱，日前上汽通用根據《缺陷汽車產品召回管理條例》《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年10月20日起，召回部分別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛，共計332.6725萬輛。

公告稱，此次召回引發有關新聞報道，特別是在召回成本及對公司業績影響方面的不實報道。經估算，此次上汽通用的車輛召回計劃預計對公司經營業績不產生重大影響。

上汽集團提到的召回，被稱之為中國車市有史以來最大規模的汽車召回。

根據國家市場監督管理總局的公告，此次召回范圍內車輛配備的前懸架下控制臂襯套，在受到較大外力沖擊時可能發生變形或脫出，極端情況下可能導致車輛失控，存在安全隱患。上汽通用將為召回范圍內的車輛免費安裝下控制臂集成式襯套，以消除安全隱患。

召回的車型包括上汽通用從2013年9月6日起生產的14款車型，其中包括7款別克品牌車型、6款雪佛蘭車型和凱迪拉克XT5。

此次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。

公告稱，一段時間以來，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家市場監督管理總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，上汽通用汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。