山東當地媒體山東衛視、威海日報等近日公開的新聞報道稱，作為環渤海高速鐵路的重要組成部分，濰坊至煙臺高速鐵路“計劃將于今年12月開工建設，力爭2021年完工通車”。

山東省威海市委機關報威海日報社所屬微信公眾號“威海日報”10月7日發布消息稱，“據悉，環渤海濰煙高鐵可行性研究報告已完成評審，環渤海濰煙高鐵計劃將于今年12月開工建設，力爭2021年完工通車?！?/p>

“據悉，濰煙高速鐵路（濰坊-煙臺），簡稱濰煙高鐵，是環渤海高速鐵路的重要組成部分。新建線路長度為237.386公里，設計時速350公里。預計工期為2018年至2021年。通車后威海3個多小時就可到達北京。線路起自濰萊鐵路昌邑南站，自昌邑南站引出，途經濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發區、福山區，正線接入青榮城際鐵路龍王山線路所連通煙臺站及榮成方向?！眻蟮婪Q，“新建龍煙鐵路起點大萊龍鐵路龍口西站，至藍煙鐵路珠璣站，正線全長113.033公里。所經過的站點主要有龍口市站、蓬萊市站、開發區、福山區、芝罘區五個縣市區，全線共設13個車站?！?/p>

另外，山東衛視《晚間新聞》欄目10月7日晚的報道也指出，“記者從有關方面獲悉，環渤海濰煙高鐵可行性研究報告已完成評審，計劃將于今年12月開工建設，力爭2021年完工通車?！?/p>

此前，中國鐵路設計集團有限公司網站今年3月27日發布的《濰坊至煙臺高速鐵路環境影響評價第一次信息公告》介紹說，“濰煙高鐵位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺市境內，線路起自濰萊鐵路昌邑南站，采用方向別自昌邑南站引出，途經濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發區、福山區，正線接入青榮城際鐵路龍王山線路所連通煙臺站及榮成方向，同時，修建聯絡線連通青島方向，自平度西站預留京滬二通道接軌條件及濰萊鐵路平度北站西端接軌條件。新建線路長度為237.386km，其中，濰坊市境內20.9km，青島市境內10.7km，煙臺市境內205.786km。全線擬設8座車站，分別為昌邑南站，平度西站，萊州南站，招遠北站，龍口市站，蓬萊市站，大季家站，福山南站。”