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陳安寧辭職,9年后他選擇告別走在股改路上的奇瑞汽車
正處于股改關(guān)鍵期的奇瑞汽車突然宣布重大人事變化。
9月30日下午,奇瑞汽車官方微博發(fā)布公告表示,公司董事會(huì)已同意陳安寧先生因家庭和個(gè)人原因提出辭職申請(qǐng),自2018年9月30日起陳安寧不再擔(dān)任奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理一職,公司整體工作由董事長(zhǎng)尹同躍全權(quán)負(fù)責(zé)。
資料顯示,在2009年加入奇瑞汽車之前,陳安寧已在福特汽車任職20年,位居福特產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)的陳安寧先后擔(dān)任過小型車輛開發(fā)、平臺(tái)技術(shù)研發(fā)以及合資業(yè)務(wù)拓展等執(zhí)行管理層面的職務(wù)。2009年開始,陳安寧出任奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng),開始了他在奇瑞的職業(yè)生涯。
2012年,陳安寧主持了奇瑞與豪華品牌捷豹路虎的深入談判,促成奇瑞與捷豹路虎的合資,為奇瑞汽車引入了第一個(gè)真正意義上的豪華品牌。
2014年,在奇瑞“國(guó)際戰(zhàn)略”規(guī)劃中,陳安寧又身兼奇瑞捷豹路虎董事長(zhǎng)、觀致汽車董事長(zhǎng)多個(gè)重任,并且主導(dǎo)建設(shè)了奇瑞上海技術(shù)中心(CTCS)。
2017年4月,陳安寧更是接替尹同躍出任奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理 ,成為了在奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍之外,掌握“奇瑞系”三大品牌與實(shí)權(quán)于一身的“二號(hào)人物”。
事實(shí)上,今年在奇瑞汽車即將引入新股東的消息傳出后,業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)獲悉陳安寧準(zhǔn)備辭職的消息。有媒體報(bào)道,奇瑞內(nèi)部一位人士表示,此前奇瑞董事會(huì)本來希望陳安寧保留部分職務(wù),或者以“顧問”身份繼續(xù)為奇瑞的發(fā)展提供智力支持。但最終陳安寧選擇離開。
此前,傳聞已久的奇瑞汽車股改融資一事正式開始走流程。
9月17日,奇瑞汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞股份)和奇瑞控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞控股)同時(shí)在長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所掛出增資擴(kuò)股預(yù)公告。
其中,根據(jù)增資擴(kuò)股預(yù)公告,奇瑞控股此次擬增資底價(jià)為83.32億元,新股東對(duì)應(yīng)持股比例為31.4419%,其中擬新增注冊(cè)資本19.62億元。
而奇瑞股份此次擬增資底價(jià)為79.11億元,新股東對(duì)應(yīng)持股比例為18.5185%,其中擬新增注冊(cè)資本10.13億元。由此,兩家公司合計(jì)增資底價(jià)為162.43億元,募集的資金將用于償負(fù)債以及現(xiàn)有業(yè)務(wù)、新業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常經(jīng)營(yíng)。
值得注意的是,奇瑞控股此番完成增資擴(kuò)股后,隨著原有股東的持股比例進(jìn)一步被稀釋,新股東無疑將拿下第一大股東的地位。
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