·“海峰1001”和“海峰1002”均具備深遠海風場兩套20兆瓦級風機運輸、安裝一體化施工作業能力。“海峰1001”是國內首艘2500噸級第四代海上風電安裝平臺，近期將投入中廣核惠州港口海上風電場進行風機安裝工作。“海峰1002”是國內目前建造的同級別樁腿最長的風電安裝平臺。

“海峰1001”和“海峰1002”兩艘新一代海上風電安裝裝備在江蘇南通交付。

我國再添“海上利器”，兩艘新一代海上風電安裝裝備在江蘇南通交付。9月19日, 由中交海峰風電發展股份有限公司研發投建、上海振華重工（集團）股份有限公司承建的“海峰1001”2500噸自航自升式風電安裝平臺及“海峰1002”1800噸自航自升式風電安裝平臺項目交付，交付后將服務于海上風電場，進行各項風電工程作業，包括20兆瓦級海上風機的塔筒、機艙、葉片的安裝和風機基礎施工。

“海峰1001”和“海峰1002”均具備深遠海風場兩套20兆瓦級風機運輸、安裝一體化施工作業能力，擁有多項國內“之最”。“海峰1001”是國內目前建造的起重能力最大的風電安裝平臺，是國內首艘2500噸級第四代海上風電安裝平臺。“海峰1001”和“海峰1002”樁腿長度分別為120米和130米，其中“海峰1002”是國內目前建造的同級別樁腿最長的風電安裝平臺。同時這兩艘風電安裝平臺作業水深達70米，吊高高度主鉤為160米，副鉤為180米，甲板面積達4500平米。

“海峰1001”和“海峰1002”船長133.8米，船寬50米，型深11米，甲板可變載荷6500噸。兩平臺可進行無限航區航行，住艙定員滿足130人。升降系統均采用桁架式樁腿和齒輪齒條式變頻控制技術，可保證抬升受載均勻，實現抬升速度每分鐘0.5米，設計拔樁能力國內最大15000噸，能夠滿足國內外沿海各種地質條件風場的施工作業要求。平臺上配備全船信息化數字化管理系統，實現重要系統運維數字化監控、智能數據分析、遠程故障診斷等功能，是國內首艘申請中國船級社智能船舶（I-ship）及綠色船舶（G-ECO）入級的海上風電安裝平臺。

該新一代海上風電施工裝備實現了設計、核心配套及建造國產化。中交海峰風電黨委副書記、總經理孫偉明表示，各相關單位在研發制造過程中秉持“不但造殼，更要造芯”的理念，自主創新研發國產化海工核心裝備和系統，起重機、升降系統、樁腿樁靴三個核心裝備及全船信息化數字化管理系統和智能船舶（I-ship）均實現國產化研發成果轉化及應用。

兩平臺交付后將服務于海上風電場，進行各項風電工程作業，包括20兆瓦級海上風機的塔筒、機艙、葉片的安裝和風機基礎施工，并支持其他海上吊裝作業，推動我國海上風電走向深遠海，實現海上風電清潔能源高質量發展。中交第三航務工程局有限公司副總經理尹建兵表示，“海峰1001”交付后將于近期投入中廣核惠州港口二PB海上風電場項目風機安裝工作，項目工程內容主要包括25臺明陽智能12兆瓦風機安裝任務。