性感耍酷、越線超車、速度激情，這些都成為機車網紅發布視頻、照片的必備要素。然而，近日機車網紅“頭哥”在重慶一隧道內車禍去世一事，將機車網紅群體再次推向風口浪尖。一年來，機車網紅因車禍殞命的消息不絕于耳，據不完全統計，從去年10月至今，至少有6名機車網紅在騎車途中因發生車禍而身亡，其中包括未成年人。

在“摩友圈”里，酷炫、帥氣、自由逐漸成為機車的代名詞。不少機車愛好者過分追求“酷、帥”以及流量效果，違規上路、刻意擺拍，從而忽視了機車背后隱藏的安全問題，在網絡視頻渲染下，“速度與激情”上演的同時，危險在一步步逼近。

機車網紅”頭哥“生前照片

機車網紅車禍身亡，網傳因突然加速撞上護欄

9月17日，女網紅“頭哥”在重慶一隧道發生車禍，不幸殞命。據傳，“頭哥”計劃與男友等幾人前往重慶參加摩博會，在騎車前往活動現場時，在一隧道內發生意外，不幸遇難。

據網傳視頻及目擊者留言內容顯示，該事故發生在9月15日下午4點左右，有一名女駕駛員騎摩托行駛，且車速較快。根據事發時在摩托車身后的自駕車行車記錄儀所載視頻，當時摩托車以極快速度超越自駕車駛入隧道，隨后當該自駕車主到達隧道之時，發現摩托車駕駛員已發生車禍。

網傳車禍現場

隨后，有網友爆料，發生事故的疑似是某網紅博主“頭哥”，并稱“頭哥”在9月15日早些時候，推送了一條視頻，稱她將摩托車從河南托運到了重慶，同時“頭哥”主頁IP地址也已經顯示為重慶。還有網友稱，“頭哥”騎行時沒有做好保護措施，因為對該隧道不了解，才意外撞到了一側的護欄上。

當天，網友“Ez-小謝”（網傳為“頭哥”男友）曾發布視頻配文：“如果再重新給我一次機會，我哪都不會讓你去”。值得注意的是，該網友曾和“頭哥”合拍過視頻。9月16日，“Ez-小謝”再次發文，“活著的人還要生活，答應你的事我也會做到的，你永遠在我的青春里，是我沒有看好你，我對不起你，這也是我這輩子最大的愧疚”，并對該事件作出回應。“Ez-小謝”稱，“頭哥”是去年拿的駕照，車技很好，這次二人前往重慶，有意參加摩博會。

9月18日，記者搜索“頭哥”和“Ez-小謝”社交平臺發現，二人動態均已設置成私密賬號，記者聯系“Ez-小謝”未得到回復。

重慶市公安局交巡警總隊工作人員在接受媒體采訪時證實了此事，并稱該事故發生在兩江新區。

網友“Ez-小謝”發文

網絡視頻渲染“酷、帥”，機車安全容易被忽視

近年來，此類網絡視頻的流行吸引了不少年輕愛好者“入圈”。在摩友圈里，酷炫、帥氣、自由逐漸成為機車的代名詞。社交平臺上的機車視頻里，速度與炫技也會讓機車手贏得關注與夸贊。可愛的蘿莉裝、性感的超短裙，“原來女孩子騎車也可以這么帥。”評論區的留言里，更多的是來自“圈外選手”的羨慕。

“我很喜歡刷機車的視頻，不論男生還是女生，在跨上機車的那一刻，只有一個字那就是帥。我關注了不少機車網紅，像云南的‘安安’、‘小嬌妻’，還有重慶的‘莊慕卿’，他們的視頻沒少刷，但他們都不幸離世了。也是這個原因，我一直在觀望，沒有去考駕照。不過我正在存錢買車，已經存得差不多了。”小雅（化名）的手機相冊里存滿了與機車有關的圖片，她想過陣子閑下來，就去考摩托車駕照。

“真正的機車手是不會只追求速度的，他們反而會有敬畏之心。”作為曾經的摩托車愛好者，網友“泡面兔”每到周末，也會和摩友一起跑山，改裝機車，在體驗過“速度與激情”后，“泡面兔”漸漸沒了最初的狂熱。“受短視頻的影響，很多年輕人刻意模仿那些機車網紅的行為，不規范佩戴護具，公共道路翹頭、壓彎等一系列危險行為，還有一部分人完全是跟風心態，別人買了摩托他也要買。隨著國產摩托車的崛起，大家能用更低的價格買到排量更大，更快的摩托車，這本來是一件好事，但有些新手對自己盲目自信，對大馬力機車沒有敬畏之心，管不住右手（右手是扭油門的），貪圖大馬力摩托加速的刺激感。由于車手技術不達標和盲目自信導致的事故太多了。”

報名摩托車駕考后，大明（化名）對于機車的關注也漸漸變了方向，“開始是被博主們的帥氣吸引，但是真正接觸了一些專業知識后，我發現之前看到的視頻里有很多不規范的駕駛行為，也存在很大的安全問題。比如不戴頭盔、超速駕駛是最普遍的。甚至很多視頻是為了追求流量，刻意擺拍的。這就很有誤導性。”大明認為網絡上的機車視頻太過于渲染“酷、帥”屬性，而忽視了機車背后的安全問題。

對此，有業內人士分析認為，這些行為集中反映了年輕人群體對于此類潮流的熱愛與追求，但實際上這種行為也存在一定的風險和安全隱患。平臺和博主在掌控“流量密碼”之時，也應該對此類行為做正向引導，提高年輕人群體的安全意識，并規范其行為。

事故頻發背后，安全問題如何保障？

近年來，摩托車事故頻發，記者檢索發現，機車網紅因車禍身亡的消息屢見不鮮。據不完全統計，從去年10月至今，至少有6名機車網紅在騎車途中因發生車禍而身亡，其中包括未成年人。

今年4月13日，云南昆明晉寧區環湖南路發生一起摩托車撞車事故，后經證實，死者為兩名00后女網紅，分別為21歲和16歲。同月，寧縣吳忠21歲網紅“馬若松”也在一場車禍中不幸身亡，據極目新聞報道，吳忠市同心縣官方否認其“飆車”傳聞，并稱是一起正常的交通事故；今年1月，重慶江北區聚賢巖隧道發生一起摩托車相撞事故，致4人當場死亡，其中包括一名名為“莊慕卿”的機車網紅；2022年10月7日，23歲的網紅“小魚愛吃魚”在跑山活動中不幸發生車禍，據媒體報道，是在彎道處與另一輛摩托車迎面相撞，致其當場身亡。

值得一提的是，此類悲劇的背后，都隱藏著無法掙脫的共性。這些機車網紅生前發布的視頻評論區，有不少網友以各種形式進行勸說，卻經常遭他們回懟。不少網友開始關注，相關社交平臺是否也應該對此類悲劇負責？

北京市律師協會交通管理與運輸法律專業委員會委員胡穆之此前接受媒體采訪時曾表示，社交平臺和博主作為信息傳遞者，應該對發布的內容進行審查，避免在宣傳騎重機車時煽動冒險行為和不安全駕駛的觀念。河南澤槿律師事務所主任付建也認為，如果社交平臺未能履行相應的監管責任，導致危險駕駛、違法行為的信息在平臺上傳播，平臺可能要承擔相應的法律責任。

“社交平臺可以建立專門的審核機制，對發布的內容進行審查，禁止和刪除涉及危險駕駛、違法行為的信息。同時，平臺也應該加強用戶教育，提醒用戶不要發布和傳播危險駕駛的內容，引導用戶樹立正確的交通安全意識。”付建說，為了減少此類事故再次發生，相關部門也可以加強對機車駕駛員的培訓以及執法監管力度，對危險駕駛、違法行為進行嚴厲打擊，加大處罰力度，形成威懾效應。同時，公眾也可以通過舉報違法行為，參與到交通安全監管中來，共同維護交通秩序和安全。

摩托車逐漸成為年輕人出行的新方式，也是不少摩友的一大愛好，“飆車”、“炫技”、“跑山”在吸引著年輕人為之瘋狂的同時，危險也在悄悄逼近。不做安全防護、違規騎行、追求速度從而導致悲劇發生，這樣的騎行不僅是對自身安全的忽視，也是對他人生命的不負責，一起起車禍也在提醒著摩友們，追求騎行帶來快樂的同時，也應守好安全底線，珍愛生命。????