8月31日，中國(guó)工程院網(wǎng)站發(fā)布公告，中國(guó)工程院2023年院士增選提名工作已經(jīng)結(jié)束。

經(jīng)中國(guó)工程院第八屆主席團(tuán)第六次會(huì)議審議，中國(guó)工程院黨組審定，確認(rèn)中國(guó)工程院2023年院士增選有效候選人655人。根據(jù)《中國(guó)工程院院士增選工作實(shí)施辦法》的規(guī)定，將有效候選人名單予以公布。

名單顯示，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的首席科學(xué)家吳凱成為機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部院士候選人。

公開(kāi)資料顯示，吳凱，1968年11月出生，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)境外永久居留權(quán)，上海交通大學(xué)博士。1992年至1998年，任武漢理工大學(xué)講師。1998年至2002年，任東莞新科磁電廠研發(fā)經(jīng)理。2002年至2004年，任東莞新能源電子研發(fā)經(jīng)理。2004年至2012年，任東莞新能源研發(fā)總監(jiān)。

根據(jù)其目前擔(dān)任兼職教授的中國(guó)礦業(yè)大學(xué)材料與物理學(xué)院的介紹，吳凱現(xiàn)為教授級(jí)高級(jí)工程師，寧德時(shí)代首席科學(xué)家、研發(fā)及市場(chǎng)聯(lián)席總裁、上海未來(lái)能源研究院聯(lián)席院長(zhǎng)、江蘇省產(chǎn)業(yè)教授（研究生導(dǎo)師類(lèi)）。全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，電動(dòng)車(chē)輛分標(biāo)委副主任委員。擁有逾20年電池技術(shù)研發(fā)及團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，“十二五”“十三五”“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)核心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，獲授權(quán)國(guó)內(nèi)專(zhuān)利76項(xiàng)、國(guó)際專(zhuān)利13項(xiàng)。入選福建省勞動(dòng)模范，獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

據(jù)材料與物理學(xué)院介紹，吳凱博士堅(jiān)持以國(guó)家重大戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新突破。成功量產(chǎn)了我國(guó)首款三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池的國(guó)產(chǎn)化替代。研發(fā)并量產(chǎn)高安全、高能量密度、長(zhǎng)壽命的鋰離子動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)了對(duì)日韓企業(yè)的技術(shù)反超。創(chuàng)新性地提出了CTP高效成組技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“電芯-電池包”一體化集成，有效節(jié)省了非關(guān)鍵零部件的使用，推動(dòng)電池包體積利用率實(shí)現(xiàn)跨越式提升。研發(fā)的第三代TCP技術(shù)——“麒麟電池”系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255 Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)5分鐘熱啟動(dòng)及10分鐘快充，達(dá)到整車(chē)1000公里續(xù)航。

在此之前的6月21日晚間，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司發(fā)布公告稱，寧德時(shí)代董事會(huì)已收到公司董事、副總經(jīng)理吳凱先生的書(shū)面辭職報(bào)告。

公告將吳凱辭職的原因表述為：“為更加專(zhuān)注于公司新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)工作，致力于新能源領(lǐng)域的開(kāi)拓創(chuàng)新和技術(shù)引領(lǐng)，吳凱先生申請(qǐng)辭去公司董事、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員、副總經(jīng)理職務(wù)。辭任后，吳凱先生仍繼續(xù)擔(dān)任公司首席科學(xué)家，同時(shí)將擔(dān)任公司電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)國(guó)家工程研究中心主任。”

截至公告披露日，吳凱未直接持有寧德時(shí)代公司股票，其持有公司已授予但尚未行權(quán)的92861份股票期權(quán)及已授予但尚未歸屬的19899股限制性股票。

公告表示，吳凱辭去寧德時(shí)代董事、副總經(jīng)理職務(wù)后，其在原定任期內(nèi)(即2021年12月30日至 2024 年 12 月 29 日)和任期屆滿后六個(gè)月內(nèi)將繼續(xù)遵守《公司法》《上市公司股東、董監(jiān)高減持股份的若干規(guī)定》《深圳證券交易所上市公司股東及董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員減持股份實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件的規(guī)定。

而在7月4日，歐洲專(zhuān)利局（The European Patent Office，EPO)宣布，憑借在鋰離子電池安全方面的貢獻(xiàn)，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱及其團(tuán)隊(duì)從600多名候選人中脫穎而出，榮獲2023年歐洲發(fā)明家獎(jiǎng)“非歐洲專(zhuān)利局成員國(guó)獎(jiǎng)”類(lèi)別大獎(jiǎng)。

此外值得一提的是，此次一并成為中國(guó)工程院院士候選人的，還有現(xiàn)任比亞迪集團(tuán)首席科學(xué)家、汽車(chē)總工程師、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)的廉玉波。