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每人獲賠約1.2萬美元,馬斯克私有化特斯拉鬧劇落幕
5年前馬斯克宣稱私有化特斯拉引發的鬧劇迎來新進展。
8月25日,據彭博社報道,根據美國證券交易委員會(SEC)遞交法院的文件,特斯拉公司的部分投資者預計平均每人可追回約1.2萬美元的損失。
該事件起源于5年前——2018年8月7日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克發布推文稱,正在考慮溢價將特斯拉私有化,價格為420美元/股,用于私有化的資金已經敲定。
馬斯克稱,屆時,特斯拉的股東可以以420美元/股的價格出售股票,也可以選擇在特斯拉私有化后繼續持有特斯拉股權。按照420美元/股的價格計算,那么私有化交易對特斯拉給出的總對價約為720億美元。
馬斯克的一條推文引發特斯拉股價劇烈波動,當天交易收盤,特斯拉股票大漲11%至379.57元/股。
然而隨后曝光的信息顯示,資金其實并沒有完全落實,馬斯克本人知道交易尚有不確定性。數日后馬斯克便出爾反爾,放棄私有化特斯拉,此舉導致特斯拉股價暴跌,投資者損失大量資金。
2018年9月27日,SEC以涉嫌證券欺詐的罪名指控馬斯克。隨后的9月29日,馬斯克和特斯拉都同意各自支付2000萬美元罰款,了結了這一指控,同時,馬斯克同意辭去特斯拉董事長一職。
之后馬斯克和特斯拉所支付的4000萬美元被用于成立“公平基金”,加上利息后,該金額目前已經增長至4230萬美元。
SEC在當地時間8月23日晚間遞交給法院的文件顯示,SEC要求法院最終批準上述賠償計劃。
該文件顯示,如果該計劃獲得批準,和解后設立的“公平基金”要賠付總計3350筆索賠,扣除稅費后,共有約4153萬美元可用于賠付。以此計算,每位起訴投資者的平均獲賠額略低于1.24萬美元。
據路透社,負責審理此案的曼哈頓地區法官Lewis Liman在當地時間8月24日表示,如果沒有人反對,他將會在9月1日或之后不久批準支付款項。
不過彭博社指出,本次賠償并不能真正覆蓋投資者的損失,據SEC測算,因馬斯克推文帶來的股價波動為投資者造成的損失高達8000萬美元。
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