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明查|俄承諾補償犧牲士兵家屬拉達汽車?還被“縮水”成自行車?

明查員 馮夢 王若書
2023-08-25 08:04
來源:澎湃新聞
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-  網(wǎng)傳“俄羅斯承諾獎勵犧牲的士兵家屬拉達汽車,最終‘縮水’變成自行車”這一說法不實,所附視頻片段截自8月11日俄羅斯薩蘭斯克電視臺的一則報道。原報道講述了俄羅斯莫爾多瓦自治共和國當?shù)匾晃幻癖娤蛞幻耙压实奶貏e軍事行動參與者”的家人贈予了一輛自行車的故事,并非政府行為。

-  俄總統(tǒng)普京在俄烏沖突爆發(fā)初期曾表示,將一次性補償在此次沖突中犧牲的俄羅斯士兵家屬742萬盧布(約合57.5萬人民幣),以及提供額外500萬盧布(約合39萬人民幣)的津貼,但未提到拉達汽車,且該汽車品牌已于2009年停產(chǎn)。

事件背景

近日,中文社交平臺流傳一則視頻稱,俄羅斯總統(tǒng)普京曾承諾獎勵在俄烏沖突中犧牲的士兵家屬一輛拉達汽車。然而,該國一男子在烏克蘭“戰(zhàn)死”后,他的兩個兒子卻只收到一輛自行車。

根據(jù)網(wǎng)傳視頻翻譯的字幕,該名士兵的妻子在收到自行車后感到“非常驚喜”。她聲稱她的兩個兒子需要自行車,并由此感謝孩子們的爸爸。

網(wǎng)傳說法截圖

明查

使用InVID工具截取網(wǎng)傳視頻中的關鍵幀進行反搜,結(jié)果顯示,網(wǎng)傳視頻片段實際截自俄羅斯薩蘭斯克電視臺(10 канал | Мордовия 24)于8月11日播出的一則報道。視頻下方的介紹寫道:“俄羅斯莫爾多瓦自治共和國當?shù)匾晃粺嵝氖忻褚寥f·格拉茲科夫 (Иван Глазков) 為一名‘已故的特別軍事行動參與者’的家人贈送了一份禮物。該男子認為孩子們需要一輛自行車,于是通過祖國保衛(wèi)者基金會(фонд ?Защитников Отечества?)捐贈了一輛兩輪交通工具。”

8月11日發(fā)布于10 канал | Мордовия 24的原視頻報道截圖

根據(jù)原視頻報道,祖國保衛(wèi)者基金會打來電話說有人給他們送自行車的時候,已故士兵的遺孀娜杰日達·葉爾馬科夫(Надежда Ермакова)和兩個兒子正待在家中。她一開始感到很吃驚,但很快就接受了這個禮物。她表示孩子們非常需要這輛自行車,因為就讀三年級的小兒子還從來沒騎過自行車。但對于在特別軍事行動中失去了父親的家庭來說,自己購買這種貴重禮物代價太過高昂。

視頻中,娜杰日達·葉爾馬科夫說道:“(孩子們)沒了爸爸當然是很悲慘的,全家都很想念他。他留在人世陪伴我們的時間遠遠不夠,但生活還在繼續(xù),總得生活,還要撫養(yǎng)孩子。”

已故士兵的遺孀娜杰日達·葉爾馬科夫在接受采訪時的視頻截圖

據(jù)該頻道報道,這名好心人是當?shù)鼐用褚寥f·格拉茲科夫,是一名自行車發(fā)燒友,他表示自己很久之前就看上了這款電動自行車,但購買后卻覺得有些貴重。與其將自行車白白放在自己這里,不如送給“好人”。

熱心市民伊萬·格拉茲科夫

伊萬·格拉茲科夫在接受采訪時表示:“我想在自己身后留下點什么,自行車還算得上有點分量(有意義)的。我年輕時沒做過多少好事,但我相信騎上電動自行車的年輕人會喜歡它的速度。”

據(jù)另一家俄羅斯媒體info-RM的介紹,該名“已故的特別軍事行動參與者”是機槍手謝爾蓋·葉爾馬科夫(Сергей Ермаков),于去年12月在“盧甘斯克人民共和國”執(zhí)行任務時犧牲。莫爾多瓦共和國主席德米特里·波茲德尼亞科夫 (Dmitry Pozdnyakov)于今年 6 月通過祖國保衛(wèi)者基金會向其遺孀娜杰日達頒發(fā)了勇氣勛章,以紀念這位軍人的犧牲。

該名已故軍人的兩個兒子分別是8歲的馬克西姆(Максим)和16歲的維克多(Виктор)。

info-RM相關報道截圖

俄羅斯是否承諾“獎勵”在俄烏沖突中犧牲士兵的家屬拉達汽車?

結(jié)合網(wǎng)傳說法中的關鍵詞進行檢索,并未發(fā)現(xiàn)俄羅斯權威媒體以其他官方信源對此有過相關報道。綜合包括塔斯社及俄新社在內(nèi)的多家俄羅斯媒體報道,在俄烏沖突爆發(fā)初期,俄羅斯總統(tǒng)普京曾表示,在此次沖突中犧牲的俄羅斯士兵家屬將一次性獲得742萬盧布(約合57.5萬人民幣)的補償。除此之外,每個犧牲士兵的家庭還有額外500萬盧布(約合39萬人民幣)的津貼,受傷的士兵則獲得約297萬盧布(約合23萬人民幣)的一次性補償,每月也有相應的津貼。

2022年3月3日塔斯社相關報道截圖

2022年3月3日俄新社相關報道截圖

同時,公開資料顯示,拉達(Lada)作為俄羅斯最大汽車制造廠伏爾加(AvtoVAZ)旗下的汽車品牌,已于2009年2月停產(chǎn)。該品牌最初是蘇聯(lián)政府為工薪家庭提供平價轎車而設立,于1966年開始生產(chǎn),承載了蘇聯(lián)和俄羅斯幾代人的情感。

上世紀60年代,蘇聯(lián)從意大利引進了該車型,80年代曾一度做過北京的出租車,后因外觀差被夏利取代。

部分拉達汽車展示

綜上所述,網(wǎng)傳“俄羅斯承諾獎勵犧牲的士兵家屬拉達汽車,最終‘縮水’變成自行車”這一說法不實,所附視頻片段截自8月11日俄羅斯薩蘭斯克電視臺的一則報道。原報道講述了俄羅斯莫爾多瓦自治共和國當?shù)匾晃幻癖娤蛞幻耙压实奶貏e軍事行動參與者”的家人贈予了一輛自行車的故事,并非政府行為。俄總統(tǒng)普京在俄烏沖突爆發(fā)初期曾表示,將一次性補償在此次沖突中犧牲的俄羅斯士兵家屬742萬盧布(約合57.5萬人民幣),以及額外500萬盧布(約合39萬人民幣)的津貼,但未提到拉達汽車,且該品牌汽車已于2009年停產(chǎn)。

    責任編輯:王靚
    校對:欒夢
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