近日，由中國聯通子公司聯通智網科技牽頭，聯通資產運營公司、北京聯通等單位共同打造的北京亦莊5G智能網聯示范基地（以下簡稱北京亦莊示范基地）,聯合天津海教園和雄安新區的5G智能網聯示范基地,實現了5G智能網聯測試床的互聯互通，成為行業首個跨省互聯的車聯網示范基地，進一步推動車聯網規模商業化應用落地。

隨著智能網聯行業快速發展，跨市、跨省的應用示范成為必然趨勢。這些跨域的應用示范會帶來新的技術問題，包括業務連續切換、跨域調度等。京津冀測試床正是為解決這個問題而打造，可為行業提供車路云一體化的研發環境。

“京津冀測試床通過采用分層級的系統架構，一朵中心云，三朵區域云，多朵5G邊緣云，多個路側MEC平臺，落地了行業首個‘邊緣云-區域云-中心云’協同的三級云架構的車路協同服務平臺。”聯通智網科技車輛智能網聯研究院院長周光濤介紹，京津冀測試床不僅提供了區域內的研發測試環境，同時可以支撐跨域相關的技術及應用場景的測試驗證，包括跨邊緣MEC切換、跨區域云調度、多MEC分發等。依托該基地環境，聯通智網科技團隊開展5G算網、融合感知、車聯網安全、高精地圖和云控平臺等多個關鍵技術攻關。京津冀測試床已經先后承接了20余項技術攻關任務落地驗證，孵化了5G微循環小巴、5G自主泊車和5G遠程駕駛等10余個創新場景。充分驗證5G+MEC網絡在車路協同多場景下的應用高可靠性，形成面向智能網聯汽車與智慧交通的系列創新成果，榮獲中國通信學會一等獎等多個省部級獎項，并在博鰲東嶼島等20多個全國標桿項目進行推廣落地，大幅加速了我國車路協同預研進度。

作為聯通智網科技精心打造的智能網聯示范基地新標桿，北京亦莊示范基地以技術研發和測試需求為核心，集研發、測試、參觀、體驗、教學實訓等功能于一體。整個基地由道路測試區＋智慧路口＋智慧停車場組成。測試區全長近2公里，共建設21個智慧路口和1個智慧停車場。測試路段實現了5G網絡全覆蓋，并部署了路側邊緣計算、毫米波雷達、激光雷達、V2X通信單元等多種智能路側設備。

“北京亦莊基地采用5G + MEC + CV2X融合組網，通過一朵5G MEC邊緣云互聯多個智慧路口的方案，實現了路側計算單元與5G MEC的協同。通過自研的5G車路協同服務平臺，構建了車路云一體化自動駕駛試驗環境。”聯通智網科技亦莊基地負責人辛亮表示。車路云一體化協同服務系統為每一輛車提供全場景的車路協同信息服務，不僅讓乘客直觀地感受無人駕駛的便捷服務，更在乘客們體驗的過程中營造了十足的安全感。

走進無人小巴車內，用戶在智能化的信息屏上，可以看到來自其他車輛、路側設備以及云端的相關預警以及交通信號燈等信息。通過5G車路協同技術的賦能，行駛途中的無人小巴還能夠對道路信息進行提前預判，在各場景中實現流暢自然的啟動、轉彎、變道、剎車等操作。將目光投向東門廣場到聯通大廈的路段，基于聯通智網科技“車路網云”一體化解決方案打造的無人售賣車正緩速行駛于路上。當有人靠近時，車輛便能自動感應識別、停駐路邊，方便用戶通過觸摸屏或掃碼購買車內販賣的飲品零食。

為打造聯合創新技術服務平臺，推動數字化技術快速應用，進一步賦能垂直行業市場，聯通智網科技還依托北京亦莊示范基地成立了中國聯通5G車聯網OpenLab開放實驗室，提供可定制、體系化、標準化測試服務流程，打造面向車聯網行業服務的認證體系和生態產品庫，京津冀測試床正是5G車聯網OpenLab開放實驗室的重要組成部分。

“面向未來，京津冀測試床將繼續開展基于5G/MEC的車路協同場景大規模驗證，引領通感算一體的新技術創新。持續打造5G車聯網OpenLab開放實驗室聯合體，對外提供一站式測試能力；以京津冀為基礎，向全國進行復制推廣，推動高級別自動駕駛規模化商業落地；持續探索智能駕駛、智能網聯、智慧交通的商業生態，促進相關技術的快速普及。”聯通智網科技相關負責人說。