巴拿馬運河管理局在當?shù)貢r間16日宣布，受持續(xù)嚴重干旱影響，現(xiàn)階段實施的船舶限行措施將延長至9月2日，每天獲準通行的船舶數(shù)量依然限制在32艘以內(nèi)。

當?shù)貢r間2023年8月3日，要通過巴拿馬運河的船只。

依照巴拿馬運河現(xiàn)行限制措施，通行船舶最大吃水深度為44英尺（13.41米）。運河每天只允許14艘預約船舶通過小型船只使用的舊船閘，每天允許10艘預約的船舶通過新的大型船閘。留給未預約船舶的通行數(shù)量只有8艘。相比之下，往年同期運河每日通行船舶數(shù)量為36艘。

當?shù)貢r間2023年8月3日，正在通過巴拿馬運河的船只。

當?shù)貢r間2023年6月30日，巴拿馬，航運船在巴拿馬運河上，排隊等待通過。

當?shù)貢r間2023年6月30日，由于干旱導致巴拿馬運河主要湖泊的水位降至四年來最低水平。

運河管理局還宣布，9月2日前，繼續(xù)暫停兩個船閘通行許可的特別拍賣。運河管理局數(shù)據(jù)顯示，截至本月16日，運河口附近有131艘船只排隊等待通行，比一周前的161艘有所減少。為緩解船舶排隊造成的擁堵，運河管理局上周向未預約船舶開放了更多位置。運河管理局此前宣布，受持續(xù)干旱影響，從7月30日起采取船舶限行措施，但未明確限行措施終止日期。管理局于本月8日通告，現(xiàn)行船舶“限行令”至少維持至本月21日。

當?shù)貢r間2023年6月30日，巴拿馬運河北部流域干涸的河床。

當?shù)貢r間2023年6月30日，巴拿馬運河北部流域干涸。

海運公司和相關(guān)專家認為，近來實施的巴拿馬運河限行措施可能會給消費品價格帶來更大壓力，因為船期延誤和額外費用會增加航運成本。一些分析師則認為，一些船運商選擇改道，加上國際航運尚未完全進入旺季，巴拿馬運河眼下的擁堵對國際物流影響有限。

當?shù)貢r間2023年4月19日，巴拿馬，貨船通過巴拿馬運河。巴拿馬運河管理局表示，由于限制通行以節(jié)約水資源，預計2024年將損失2億美元。

圖文來源：新華社、財聯(lián)社、視覺中國、澎湃影像