美目前綜合作戰(zhàn)能力最強的萬噸大驅(qū)“阿利·伯克”Flight3型首艦交付美國海軍。

據(jù)美國媒體近日報道，美國海軍正式接收了從英格爾斯造船廠建造的首艘“阿利·伯克”Flight3型（以下簡稱伯克3型）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，該艦被命名為“杰克·盧卡斯”號，這也是美國海軍裝備的第75艘“伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，該艦前后共進行了4次海上試驗。

“杰克·盧卡斯”號是美國海軍裝備的第75艘“伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

性能不俗的“盧卡斯”號

“伯克”級驅(qū)逐艦是美國上世紀80年代開始研制的一款大型驅(qū)逐艦，技術(shù)上最大亮點是配備了垂直發(fā)射系統(tǒng)和“宙斯盾”系統(tǒng)，具備很強的防空反導(dǎo)能力，從首艦1991年交付至今，該級驅(qū)逐艦不斷改進，衍生出了伯克1/1A、伯克2、伯克2A和伯克3等四個主要改進型號，并且性能不斷提升。

目前，英格爾斯造船廠還在建造4艘伯克3型驅(qū)逐艦，分別是“泰德·史蒂文斯”號（DDG-128）、“耶利米·丹頓”號 （DDG-129）、“喬治·尼爾”號（DDG-131）以及“山姆·納恩”（DDG-133）。根據(jù)美國海軍規(guī)劃，伯克3型驅(qū)逐艦總共將計劃建造22艘。

此次下水的伯克3型首艦“盧卡斯”號，沿用了此前伯克2A型相同的艦體，因考慮需要安裝最新型有源相控陣雷達，所以排水量增加到了10700噸，動力系統(tǒng)采用4臺LM2500+G4型燃氣輪機，電力系統(tǒng)從原來的3臺AG9140燃氣輪機發(fā)電機升級到AG9160RF，單臺發(fā)電功率從3MW提升至4MW，發(fā)電量提高28%，空調(diào)冷卻量提高22%，耗油量上升8%。伯克3型之前的“伯克”級各型驅(qū)逐艦一直有發(fā)電不足問題，無法讓雷達全部開機使用。在戰(zhàn)斗巡航中只能讓四面相控陣雷達輪流開機，只有在確定有目標來襲時，才會同時開啟四面相控陣雷達，這就使得全空域和全時段作戰(zhàn)能力大打折扣。

艦上的武器裝備也基本采用此前成熟的96單元MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)、MK45型127毫米艦炮、AN/SQQ-89水下作戰(zhàn)系統(tǒng)。MK-41型垂發(fā)系統(tǒng)可以兼容防空、反導(dǎo)、反潛以及對陸攻擊導(dǎo)彈，能夠發(fā)射標準-2MR BLOCK3型遠程防空導(dǎo)彈、標準-3BLOCKIIA型反導(dǎo)攔截彈、標準-6 BLOCK1A型防空導(dǎo)彈、ESSM BLOCK2型中程防空導(dǎo)彈以及“戰(zhàn)斧”式巡航導(dǎo)彈等，具備較強的多用途作戰(zhàn)能力。

AN/SPY-6（V1）有源相控陣雷達采用模塊化設(shè)計。

與之前的“伯克”級驅(qū)逐艦不同，“盧卡斯”號是第一艘配備雷神公司最新AN/SPY-6（V1）有源相控陣雷達以及“宙斯盾”基線10作戰(zhàn)系統(tǒng)的戰(zhàn)艦。該艦可以具備對彈道導(dǎo)彈的探測距離達到了1000公里，還具備對隱身戰(zhàn)機和高超音速飛行器的探測能力。

原本伯克3計劃裝備全新一代的有源相控陣雷達（AMDR），包括S、X兩種波段雷達，這種雙波段雷達系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力非常強大，但由于AMDR-X雷達在發(fā)展中遇到了較大的技術(shù)難題，因此導(dǎo)致前幾艘伯克3無法使用AMDR-X雷達，只能配備AMDR-S雷達（即AN/SPY-6（V1）），相比以往的AN/SPY-1無緣相控陣雷達，AN/SPY-6（V1）天線直徑從3.7米增至4.3米，T/R單元數(shù)量達到5328個，綜合性能大幅提升。

2017年，美海軍利用在夏威夷的陸地測試設(shè)施對AN/SPY-6(V1)雷達進行了實際測試，發(fā)現(xiàn)其靈敏度是SPY-1D的30倍，探測距離是其2倍，并可同時追蹤6倍的目標數(shù)量，且同時可提供射控數(shù)據(jù)鏈傳輸，可制導(dǎo)3倍數(shù)量飛行中的防空導(dǎo)彈，并能在后者2倍的距離上跟蹤雷達截面僅50%的物體。因此美軍甚至聲稱SPY-6的綜合性能是AN/SPY-1D的100倍。由此可見伯克3型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是一艘具有極強對空探測和目標攔截能力的防空型驅(qū)逐艦。

伯克3型驅(qū)逐艦原計劃采用雙波段雷達，由于技術(shù)原因被迫放棄。

后繼無人的伯克3型

“伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的研制起始于20世紀70年代中期，當(dāng)時研制目的有兩個：一是用于替換美海軍此前服役的各型老式驅(qū)逐艦；二是作為“提康德羅加”級“宙斯盾”巡洋艦的補充，具備“提康德羅加”級巡洋艦75%的防空能力，以應(yīng)對來自蘇聯(lián)的反艦導(dǎo)彈飽和攻擊。當(dāng)1989年9月第一艘“伯克”號下水時，該型艦上首次裝備的“宙斯盾”系統(tǒng)和與之配套的導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)在那個年代可以說是科幻般的存在，甚至引領(lǐng)了世界導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的發(fā)展方向。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，許多國家的防空驅(qū)逐艦都是以“伯克”級為參考對象進行研制建造，美國盟友甚至直接引進相關(guān)技術(shù)建造防空驅(qū)逐艦或護衛(wèi)艦，比如日本的“金剛”、“愛宕”和“摩耶”三型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦以及韓國 “世宗大王”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦不僅全套引進“宙斯盾”系統(tǒng)，連外形都與“伯克”非常相似，而挪威的“南森”級、西班牙的“阿爾瓦羅·巴贊”級護衛(wèi)艦也引進了“宙斯盾”系統(tǒng)和垂直發(fā)射系統(tǒng)，但外形上區(qū)別很大；歐洲另外幾個國家如荷蘭的“七省”級、英國45型以及法國“福爾班”級防空戰(zhàn)艦雖然沒有引進“宙斯盾”系統(tǒng)，但思路也借鑒了“宙斯盾”系統(tǒng)，依然有“伯克”的影子。

由于“伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦擁有良好的艦體平臺，所以在2011年美海軍停止了CG（X）和削減DD（X）計劃之后，“伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦成為美國海軍水面艦艇的唯一選擇。在調(diào)整了原CG（X）上相控陣雷達天線尺寸（直徑6.7米縮小至4.3米），重新設(shè)計伯克2A上層建筑，在艙底加載一定重量的壓載物，并盡可能的采用伯克2A已有的成熟裝備后，伯克3型便橫空出世。

雖然伯克3性能進一步提升，但無法再次引領(lǐng)大型驅(qū)逐艦的發(fā)展潮流，因為055型為代表的新一代驅(qū)逐艦已經(jīng)誕生。

不過由此也可以看出美國海軍發(fā)展伯克3所面臨的困境：一方面是盡可能利用伯克2A的基本設(shè)計以求壓低成本；另一方面又希望通過一系列的改進，讓這個基于30年前艦體設(shè)計的伯克3驅(qū)逐艦?zāi)軡M足未來的海上作戰(zhàn)需要。

然而這種做法卻會帶來諸多方面的問題，一方面由于受制于基本艦體的設(shè)計，導(dǎo)致伯克3所能搭載的防空反導(dǎo)雷達的尺寸和波段無法提供更先進的防空反導(dǎo)性能。另一方面，伯克基本型艦體最初是為了搭載SPY-1D雷達而設(shè)計，要在這樣的艦體上搭載比SPY-1D更大、更重的SPY-6雷達，無論艦體空間、重心、供電與冷卻能力顯得捉襟見肘。盡管伯克3借助供電與冷卻系統(tǒng)的升級，目前滿足了SPY-1D雷達的需求，但為此付出的代價就是調(diào)整原本伯克2A的供電與冷卻系統(tǒng)設(shè)計，并且也大幅消耗了伯克3原本就不多的重量和重心高度余量。因此伯克3將無法滿足接下來30-35年服役期間的改裝和升級的需要。

由此可見“伯克”級驅(qū)逐艦在經(jīng)歷了30多年的發(fā)展之后，已經(jīng)耗盡了自己的發(fā)展?jié)摿Γ?很可能是“伯克”級家族的最后一抹榮光，而且也無法再次引領(lǐng)大型驅(qū)逐艦發(fā)展的世界潮流。