以“全新戰(zhàn)略+全新技術(shù)”兩大“關(guān)鍵武器”為核心，哈弗品牌吹響向新能源下半場進攻的號角。 

5月15日，哈弗品牌梟龍系列兩款車型正式于北京上市。其中，定位緊湊型SUV的哈弗梟龍售價13.98萬-15.68萬元，定位中型SUV的哈弗梟龍MAX售價15.98萬-17.98萬元。二者最大的特點就是搭載了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，做到了以傳統(tǒng)兩驅(qū)混動SUV的價格和油耗，實現(xiàn)四驅(qū)的性能和體驗。

邁過新能源的早期萌芽和加速邁向電氣化的階段后，哈弗認為新能源賽道的上半場已經(jīng)結(jié)束，而在競爭更加激烈的下半場淘汰賽，哈弗品牌祭出“新序列、新渠道、新造型、新技術(shù)、新產(chǎn)品”五大舉措。

新序列，就是以梟龍系列為代表的“龍系列”新能源產(chǎn)品序列；新造型，就是以更加“未來感、科技感、時尚感”的造型設(shè)計，賦予用戶更強的新能源感知；新技術(shù)，包括了新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4、全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智駕等一系列前沿技術(shù)；新產(chǎn)品，哈弗2023年將推出6款新車+4款改款車型，其中80%為新能源車型。

而對于新渠道，伴隨梟龍系列的上市，哈弗正搭建全新的新能源網(wǎng)絡(luò)，截至目前，已經(jīng)有150家全新獨立的哈弗新能源渠道投入運營，預(yù)計到2023年年底將實現(xiàn)全國超過800家店面運營，并將通過全新的品牌形象以及展廳布置，透明、高效的線上移動端下訂模式，確保每一家店面實現(xiàn)一致的硬件與軟件標準。

隨著新能源汽車行業(yè)之爭進入下半場，此前在單個功能、動力續(xù)航之間的比拼，已經(jīng)升級為從電動化、網(wǎng)聯(lián)化再到智能化等一系列的綜合生態(tài)競爭。毫無疑問，多項前沿技術(shù)加深的梟龍系列，就是哈弗新能源打響這一戰(zhàn)役的“排頭兵”，而其全系標配的Hi4電四驅(qū)技術(shù)，專為新能源全場景高階駕駛需求而設(shè)計的思路，將以科技創(chuàng)新為更多用戶帶來科技平權(quán)。