浙江臺州軌道交通S1線火車站站，站名為拼音站名。   視覺中國 圖

浙江省臺州市交通運輸局在近日答復網(wǎng)友提問時透露，該市已計劃將軌道交通拼音站名改為英文。

5月4日，有網(wǎng)友在浙江政務服務平臺留言稱，“在杭州亞運會即將召開之際，全省軌道交通的語言景觀勢必成為我省對外交流的一個重要窗口。縱觀全省軌道交通系統(tǒng)，只有臺州對車站名稱采用全拼音標注，不僅在全省來說格格不入，也將損害臺州市乃至浙江省的對外開放形象。”為此，該網(wǎng)友詢問臺州軌道交通拼音站名改為英文站名相關情況的進展。

對此，臺州市交通運輸局5月9日答復稱，“（臺州軌道交通）拼音站名更正為正式英文站名的計劃目前已交由設計院出具設計方案，待方案與市政各部門對接后再進行整改。”

2022年12月28日，臺州市域鐵路S1線正式開通運營，該線路填補了臺州無城市軌道的空白歷史。臺州S1線呈南北走向，貫通椒江、路橋、溫嶺三大核心區(qū)塊，全長52.4公里，設車站15座，地下站7座，高架站8座，概算總投資228.19億元，是國內(nèi)首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項目，被財政部列入第四批全國PPP合作示范項目。

澎湃新聞（www.6773257.com）注意到，近年來，軌道交通站名采用拼音還是英文已在多個城市引發(fā)當?shù)剌浾撽P注。

比如，今年2月，合肥市軌道交通集團在回復網(wǎng)友提出“合肥地鐵部分線路站名為何以拼音取代英文譯名”時稱，根據(jù)2022年5月1日施行的《地名管理條例》相關要求，市軌道交通集團編寫《合肥市軌道交通公共標識拼音拼寫及英文譯寫規(guī)范》指導合肥軌道線網(wǎng)車站導向標識系統(tǒng)建設。

合肥市軌道交通集團表示，目前，軌道交通5號線北段車站英文譯名采用漢語拼音，1、2號線站點譯名已同步更新完畢，3、4號線及5號線南段將在后續(xù)完成更新，屆時，合肥軌道線網(wǎng)站點英文譯名將統(tǒng)一為漢語拼音。

更早前，針對網(wǎng)友提出“當?shù)氐罔F英語站名皆用拼音播報不符合國際化建設要求和優(yōu)化營商環(huán)境需要”，沈陽地鐵回應道，根據(jù)沈陽地鐵現(xiàn)執(zhí)行的遼寧省地方標準《公共場合雙語標志英文譯法第二部分：道路交通》（DB21/T2414.2-2015）中5.2.4條款規(guī)定的“地鐵、公交站名中的地名專名和通名全部采用大寫漢語拼音”。

“由于我們的性質為地鐵，符合上述條款所述內(nèi)容，因此，地鐵英語站名皆用拼音播報，與地鐵站名翻譯書寫內(nèi)容一致，符合遼寧省地方規(guī)定。”沈陽地鐵表示。

而“北京地鐵車站站名普遍翻譯為漢語拼音”的相關話題也曾在2021年12月引發(fā)爭議。微博@北京地鐵 當時曾回復稱，根據(jù)國家《地名管理條例》《漢語拼音方案》等相關規(guī)定要求，北京市有關部門統(tǒng)一了地鐵站名譯法的要求，并先期在北京地鐵部分車站進行了更換。