根據2022年全球各國汽車銷量數據顯示，我國汽車銷量穩居全球第1名，全年銷量為2661萬輛。

根據汽車工業協會公布的數據顯示，2022年我國汽車總產量為2702.1萬輛，銷量是2686.4萬輛。其中產量同比增長3.4%，銷量同比增長2.1%。

排在第2名的美國，2022年全年銷量大概是1365萬。其次是日本，2022全年銷量422萬輛。

整個2022年，全球汽車總銷量是8098萬。也就是說，2022年我國汽車總銷量，占全球汽車總銷量的32.9%。

毫無疑問，目前我國已經成為全球汽車的銷量第一大國。

據媒體報道，今年第一季度我國出口到德國市場的純電動車型數量相比去年同期增幅明顯，占德國純電動車銷量的28%。

而在2022年第一季度，占比只有7.8%。外媒對此的評價是，德國車企的發展難以跟上快速發展的中國同行，這是一個令人擔憂的趨勢。

我國不僅是汽車銷量大國，數據還顯示我國的汽車出口量已經超越德國。

雖然在出口量方面，國產純電動車型在德國市場銷量增長了不少，不過從德國市場純電動車型的銷量情況來看，銷量最好的車型依舊是特斯拉以及德國本土車企所生產的車型。

從德國今年1月純電動車型銷量數據上來看，Model Y是賣的最好的純電動車型，銷量是4108輛。相比來說，Model 3在德國的銷量就要差很多了，1月只賣出了389輛。

除了Model Y，奧迪Q8 e-tron、大眾ID.4、大眾ID.3以及奧迪Q4 e-tron等車型，1月銷量也是名列前茅。

所以也可以說，正是因為特斯拉在德國的銷量太好，才提升了國產純電動車在德國的出口量。所以自主汽車品牌，在德國市場仍然需要繼續努力。

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