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長安深藍(lán)CEO鄧承浩:價(jià)格戰(zhàn)基本結(jié)束,鋰價(jià)降幅已被透支

澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利
2023-04-02 20:29
來源:澎湃新聞
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“基本是這一輪的波動(dòng)已經(jīng)過去了,行業(yè)也會(huì)逐步回歸理性,這一輪波動(dòng)之后會(huì)進(jìn)入到一個(gè)穩(wěn)態(tài),后面更多的是價(jià)值決定價(jià)格,打價(jià)格戰(zhàn)造成價(jià)格跟價(jià)值之間發(fā)生偏移,但是最終會(huì)回歸到基于價(jià)值來決定產(chǎn)品的價(jià)格。”

4月1日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)上,長安旗下深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在接受澎湃新聞等媒體采訪時(shí)判斷,本輪價(jià)格戰(zhàn)已基本結(jié)束。

隨著銷量迅速攀升,車企“創(chuàng)二代”深藍(lán)正從默默無聞走到聚光燈下。

“長安深藍(lán)”于去年4月13日正式發(fā)布,三個(gè)月后,深藍(lán)第一款車型SL03正式上市。鄧承浩透露,深藍(lán)在交付過程中歷經(jīng)疫情防控、缺芯貴電等挑戰(zhàn),去年交付率只有40%左右,今年將會(huì)在交付上做更充足的準(zhǔn)備。目前深藍(lán)累計(jì)交付了約5萬輛車,今年3月份交付了近9000輛車。

雖然深藍(lán)還是一個(gè)十分年輕的品牌,但背靠長安這座靠山,深藍(lán)在供應(yīng)鏈、產(chǎn)品供給、成本控制等方面無疑有著先天優(yōu)勢(shì)。對(duì)于價(jià)格戰(zhàn),鄧承浩表現(xiàn)出樂觀的態(tài)度。他認(rèn)為,價(jià)格戰(zhàn)將加速電動(dòng)車滲透率的提升。

鄧承浩談到,“我認(rèn)為如果不經(jīng)歷這一輪價(jià)格戰(zhàn)的話,電動(dòng)汽車的增長不會(huì)像我們想象中的那樣發(fā)展。電動(dòng)汽車從早期大眾向普及大眾轉(zhuǎn)移的時(shí)候,其實(shí)性價(jià)比是普及大眾特別關(guān)注的,早期的粉絲大眾并沒有那么關(guān)注性價(jià)比,他關(guān)注的是技價(jià)比。從早期大眾向整個(gè)普及大眾轉(zhuǎn)移的時(shí)候,關(guān)注點(diǎn)就從技價(jià)比轉(zhuǎn)向了性價(jià)比。”

他認(rèn)為,新能源車滲透率要上攻到50%、70%、80%的時(shí)候,一定要對(duì)燃油車發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),而燃油車的背后,實(shí)際上直接的對(duì)手就是合資品牌燃油車。基于此,鄧承浩判斷,合資品牌會(huì)跟自主品牌打一場非常慘烈的巷戰(zhàn),自主品牌將毫無疑問取勝。對(duì)于今年第一季度的價(jià)格戰(zhàn),鄧承浩則說道,有些企業(yè)是“砸自己的碗,同時(shí)砸行業(yè)鍋”。

就本輪價(jià)格戰(zhàn)的發(fā)起者特斯拉,鄧承浩評(píng)價(jià)說,特斯拉是一個(gè)特別值得尊重的對(duì)手,但特斯拉這一輪降價(jià)其實(shí)出于無奈,一個(gè)有6年歷史的產(chǎn)品,不管它的軟件能力有多么強(qiáng)大,它的硬件已經(jīng)是老態(tài)龍鐘了,產(chǎn)品競爭力下降是必然的,但后續(xù)產(chǎn)品供給力不足。

不過,對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)所帶來的影響,鄧承浩認(rèn)為是巨大的,“我舉一個(gè)例子,什么叫波動(dòng)?最近有人說是不是又要對(duì)電動(dòng)汽車搞補(bǔ)貼?我是堅(jiān)決反對(duì)的。這種干擾因素其實(shí)對(duì)行業(yè)非常不好,行業(yè)發(fā)展可以理解為一個(gè)系統(tǒng),你去敲它一下,它首先肯定是震幾下,然后慢慢穩(wěn)定。但是對(duì)于我們這種龐大的、需要大量資產(chǎn)投入的行業(yè),這個(gè)震蕩越少越好,震蕩到最后的結(jié)果就是一地雞毛。”

他補(bǔ)充說,碳酸鋰電池對(duì)電動(dòng)汽車也是非常大的干擾,近期雖然碳酸鋰價(jià)格近乎腰斬,但是本輪價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)提前透支了碳酸鋰的降價(jià),目前碳酸鋰的降價(jià)并不足以支撐成本的再次下降。

對(duì)于接下來企業(yè)該如何走,鄧承浩也給出了自己的分析,一是拼內(nèi)力、二是拼定力,“從技價(jià)比到性價(jià)比拼的不是高高在上的技術(shù),拼的不是(自動(dòng)駕駛)L4、L5,這個(gè)時(shí)候拼的是大家活下去的能力,而活下去的能力其實(shí)是性價(jià)比的能力。科技的偉大不是超級(jí)的技術(shù),是那種能夠普及的技術(shù)、能夠讓消費(fèi)者、普通大眾感知到的技術(shù)。”

“第二個(gè)是拼定力,這個(gè)時(shí)候,開一句玩笑,一屋子打群架,這個(gè)時(shí)候誰定不住突然拔出一把刀來,一般都是第一個(gè)慘死的,這個(gè)時(shí)候要有特別強(qiáng)的定力,才能兵來將擋、水來土掩。”鄧承浩補(bǔ)充說。

    責(zé)任編輯:孫扶
    圖片編輯:李晶昀
    校對(duì):丁曉
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