周末啦，又可以美美睡一覺了！

今天依然為大家帶來了一周車市神吐槽集錦喲！

一、只因用中國電池，特斯拉Model 3標準續航版或失7500美元稅收優惠。

沙發神吐槽：講個笑話：美國說自己是自由市場。

板凳神吐槽：以前是“美國：開門！自由貿易！”現在是“中國：開門！自由貿易！”

神吐槽來源：

據報道，特斯拉方面于3月23日透露稱，由于Model 3標準續航版使用了寧德時代電池，有可能失去7500美元的聯邦稅收優惠。

據悉，去年8月美國政府宣布從2023年1月1日起為新售出的電動汽車提供每輛最高7500美元的稅收抵免，限制條件為：新車必須在北美進行總裝；電池中40%的關鍵材料必須來自美國或與美國簽訂自由貿易協定的20個國家之一。不過近期限制條件加上了“在北美生產電池和在與美國有自由貿易協定的國家采購電池材料” 的要求，這導致使用了中國電池的特斯拉Model 3標準續航版可能失去這一優惠。

二、比亞迪回應車主一個月三次剎車失靈：副駕違規加裝剎車踏板。

沙發神吐槽：加對翅膀吧。

板凳神吐槽：我不禁翻上去看了看，居然不是特斯拉。

地板神吐槽：這么喜歡副駕剎車，建議去駕校當教練。

地窖神吐槽：既然改裝，就徹底一點，在主駕地板上挖兩個洞，剎不住的時候伸腳到地上人工剎停。

地溝神吐槽：你是懂腳剎的哈哈哈哈哈哈哈~

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一位比亞迪漢DM-i車主反映新車一個月內三次剎車失靈。上海閔行利港環態店調查后回應：車主加裝副駕剎車踏板，致程序紊亂，拆除后故障排除。該車主稱“那是為了保護老婆開車所裝，沒影響線路”。

三、廣汽三菱否認“三菱將退出中國市場”。

沙發神吐槽：這時候我就要PO一個合訂本了：2018年5月長安鈴木稱“將繼續為消費者提供產品以及服務”，四個月后鈴木官宣正式退出中國；2020年一汽馬自達否認跟長安馬自達合并，2021年8月一汽馬自達官宣退出并與長安馬自達合并。

板凳神吐槽：省流版：官宣之前，正常經營。

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此前，有消息稱，合資品牌廣汽三菱將出售長沙工廠，生產廣汽埃安的電動汽車，三菱品牌或將退出中國市場。3月22日，廣汽三菱官方回應稱“此為不實消息，企業運轉一切正常”：“廣汽三菱正常經營，三菱沒有退出，工廠也在正常運轉。”

四、恒大汽車面臨停產風險。

沙發神吐槽：好消息：有房有車啦！壞消息：全是恒大的！

板凳神吐槽：更壞的：全都有貸款！

地板神吐槽：快半年了才交付900多輛，比亞迪去年交付了近200萬輛，咱就是說，恒馳非得舔這點新能源蛋糕渣渣嗎？

地窖神吐槽：就算25萬一輛，900多輛四舍五入2.3億吧，就想撬動290億的杠桿，打個比方就是，我賺了2塊3毛錢，現在想借290塊錢吃飯，結果一查我其實欠了信用卡兩萬五千塊。

地下神吐槽：也不能這么說，十屁股的債，已經還了九屁股好不好。

地幔神吐槽：借雞生蛋，雞都唔還。家印吶，實在不行咱趕緊賣兩條皮帶吧。

地溝神吐槽：怎么能說是智商稅呢，花了幾百億，賣了幾百輛，算算每輛車小一億的成本，天底下上哪找這么牛叉的車去！

神吐槽來源：

3月23日，恒大汽車在港交所公告稱，恒馳5已經于2022年9月16日正式量產，首批量產車已于2022年10月29日開始交付，截至公告發布之日已交付900多輛。中國恒大稱，在無法獲得新增流動性的情況下，恒大新能源汽車將面臨停產風險，但集團如能在未來尋求超過290億元的融資，將計劃推出多款旗艦車型，并有望實現量產。

五、全新雷凌上市。

沙發神吐槽：我是來學習13.38萬元的三缸機怎么吹成神作的。

板凳神吐槽：頂配跟丐版一樣4個喇叭、塑料方向盤、副駕座椅手動調節，您還有什么不滿意的？

地板神吐槽：別問，問就是信仰。

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3月23日，廣汽豐田全新換代雷凌上市，新車共9款，售價區間為11.38萬-14.88萬元。

六、長城歐拉品牌與沙龍品牌正式整合。

沙發神吐槽：長城已經不是多生孩子好打架了，而是多生孩子好坑爹。

板凳神吐槽：看著這輛汽配城鈑金朋克風機甲龍，從2021年喊到現在的“沙龍未來將成為40-80萬元中國豪華純電第一品牌”的勇氣都是梁靜茹給的么？

地板神吐槽：48.8萬元的售價是保定汽配城大師傅們大錘八十小錘四十砸出來的嗎？

神吐槽來源：

3月22日，歐拉品牌發布一則海報顯示，歐拉品牌與沙龍品牌正式整合，沙龍品牌首款車型機甲龍將在歐拉APP中顯示。

七、眾泰60億定增被深交所發問詢函“是否有新能源汽車整車開發能力”。

沙發神吐槽：眾泰：我還想再折騰一下。深交所：let me see see你咋折騰。

板凳神吐槽：深交所問出了一個大家都已知答案的問題。

地板神吐槽：他來啦他來啦！這次他不是帶著他的皮尺來啦！這次他是帶著他新畫的餅來啦！

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3月15日，眾泰汽車因定增募資不超60億元被深交所問詢此次募資是否存變相補流情形、是否過度融資。深交所下發的關于對眾泰汽車申請向特定對象發行股票的審核問詢函指出：報告期內眾泰汽車整車業務大幅下滑直至處于停產狀態，截至目前仍處于復產過程中，最近一期末公司歸屬于母公司的凈資產為30.25億元，此次60億元的募集資金總額接近公司最近一期末凈資產的2倍。深交所要求眾泰汽車補充說明：新能源整車開發項目從研發到正式上市的具體過程、公司是否擁有新能源汽車整車開發能力、線下營銷渠道建設地點和規模的合理性和必要性等多項內容。

3月16日，眾泰汽車發布公告稱于近日收到深交所出具的審核問詢問題主要為“眾泰是否有新能源汽車整車開發能力”和“渠道建設項目”的問詢函。眾泰汽車表示：“公司將按照問詢函的要求，會同中介機構逐項落實并及時提交對問詢函的回復，回復內容將通過臨時公告方式進行披露，并在披露后通過深交所發行上市審核業務系統報送相關文件。”

八、捷尼賽思GV60美國售40萬起，在國內售28萬起。

沙發神吐槽：感謝國產車企，讓中國車市成為了世界上競爭激烈度數一數二的市場，受益的是消費者。

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3月17日，捷尼賽思品牌發布全新車型GV60，新車共2款，豪華版為28.58萬元起，旗艦版為35.18萬元起。據悉GV60在美國同樣推出兩款車型，售價59,290-68,290美元（折合人民幣約為40.83-47.03萬元）。

九、上汽大眾推出“全車系限時現金優惠”活動。

沙發神吐槽：這好意思叫官方優惠？4S店平時就這個折扣。

板凳神吐槽：車還沒怎么賣呢他怎么算出來的優惠總額達37億的？

地板神吐槽：自從湖北省和東風系開打了降價格勒攻城戰，整個合資品牌就亂成了一鍋粥。

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3月16日，上汽大眾推出“全車系限時現金優惠”活動。官方消息稱，本次活動優惠總額達37億元，單車限時優惠最高5萬元。本次補貼活動將持續至4月30日，涉及車型覆蓋上汽大眾大眾品牌旗下全系車。

十、前途汽車宣布轉戰美國市場。

沙發神吐槽：太好了，中國人不騙中國人，他真的，我哭死。

板凳神吐槽：美國人民be like：你個老六我真的會謝。

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前途汽車官微發布了一則《落子美洲，全球布局更進一步》內容稱，與美國上市汽車公司Mullen Automotive, Inc. 簽署戰略合作協議，雙方將共同拓展美洲市場。據悉，雙方合作最早始于2019年，此次合作協議的簽署將使前途K50在北美市場由市場推廣階段進入到實質性的生產和銷售階段。

十一、曾毓群稱“寧德時代不造車”。

沙發神吐槽：華為os：好家伙，搶我詞兒。

板凳神吐槽：你和華為打一架吧，誰贏了誰就是汽車界海王。

地板神吐槽：別打了，一個是汽車界海王，一個是汽車界中央空調。

神吐槽來源：

3月24日，寧德時代董事長、總經理曾毓群在接受媒體采訪時提到，寧德時代不造車，推進CTC，圍繞電池服務領域拓展。

十二、別克推出車標同款指甲剪。

沙發神吐槽：一款66.6，一套199.8，蒼蠅腿兒也是肉。

板凳神吐槽：別家用鐮刀割韭菜，你家用指甲剪割韭菜。

神吐槽來源：

去年6月，上汽通用別克發布全新“三色盾”品牌標識，被網友吐槽為“指甲剪”。近日，別克官方微博宣布推出“別樣手護”精工指甲剪。

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