據寧波網·甬上客戶端2月28日報道：楊先生的車子現在還放在位于寧波鄞州區下應大道的轎辰一汽豐田4S店的維修車間里，已經一個月過去了，他還奔波在“討說法”的路上。

防撞梁幾乎斷掉，安全氣囊沒彈出

楊先生告訴記者，他這輛車子是21款豐田陸放四驅精英版，2022年8月11日提的車，跑了5000多公里。

今年1月26日6時許，他駕車時在一高速服務區撞到前面的車輛，車子的防撞梁幾乎斷掉，水箱前蓋等多處變形受損。他的父親坐在后面，臉部被撞出一條8厘米的口子，縫了8針。據交警部門出示的事故認定報告，楊先生在此次事故中應負全責。

令楊先生大感意外的是，發生了這么大的事故，這輛車的安全氣囊卻沒有彈出。

店方認為沒有質量問題

事故發生后，楊先生把車子拉到了4S店。

楊先生的妻子劉女士告訴記者，根椐店方的介紹與說明書，這個車子有7個安全氣囊，可以對人進行全方位的保護，還有主動防撞系統，但是在發生事故時，都沒有啟動。

楊先生的妻子劉女士出示憑證

楊先生說，他們事后與4S店進行了溝通，店方告訴他，經過向廠家咨詢，事故發生時，安全氣囊與防撞輔助系統沒有達到啟動的條件。

記者來到轎辰一汽豐田4S店采訪時，該店負責售后的吳先生表示，這個車看起來撞得挺慘的，但可能傳感器沒有碰到。

據他分析，發生事故時，撞擊點比較低，沒有碰到安全氣囊的傳感器，所以安全氣囊沒有打開，不是車子質量問題。主動剎車系統沒有發揮作用，也不是像劉女士理解的那樣。“主動剎車系統，不是講碰到事故會自動剎車，它起到的是提醒和輔助作用。我們自己檢測過，這個系統也是沒有問題的。”

對此，楊先生不能認同。他說自己查詢過有關技術資料，其他品牌的車發生事故時，沒有這么大的撞擊力，安全氣囊都能彈出，他這個車卻是防撞鋼梁都快斷了還彈不出。主動剎車屬于輔助駕駛系統，現在十來萬元的車上都有的，他也去試過別的車，基本上都能緊急制動，而他這個車子卻沒有起到作用。

沒有達成協議，繼續維權中

楊先生告訴記者，現在車子被撞成這個樣子，給他造成了極大的損失。這輛車他不想要了，要求4S店退車或者換車。

4S店的工作人員告訴記者，楊先生的車子不屬于質量問題，所以不能退換，如果有疑問，可以找第三方來鑒定。若真有問題，根據相關的規定，他們會賠的。

事故車至今還放在4s店里

根據2022年1月實行的“汽車三包規定”，其第二十二條規定：家用汽車產品三包有效期7日內，因質量問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發票、三包憑證，選擇換或者退，銷售者應當免費更換或者退貨。

第二十三條規定：家用汽車產品三包有效期60日內，或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），因質量問題出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏或者動力蓄電池起火的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇換車或者退貨，銷售者應當免費更換或者退貨。

第二十四條規定：發動機、變速器等一些主要部件，維修或者更換2次還有問題，消費者可以要求換車或者退車。

記者也與一汽豐田客服取得聯系，說明了采訪的意圖，但一直到發稿時，并沒接到廠家對此事的回應。

（原題：豐田SUV發生事故時安全氣囊沒彈出 4S店竟稱不屬于質量問題）