中航電測 視覺中國 資料圖

8連板股票中航電測儀器股份有限公司（簡稱“中航電測”，300114.SZ）發(fā)布了8個交易日內(nèi)第四次異動公告稱，不排除有關(guān)機(jī)構(gòu)和個人利用關(guān)于本次交易的內(nèi)幕信息進(jìn)行內(nèi)幕交易的可能，因此本次交易存在因公司股價異常波動或異常交易可能涉嫌內(nèi)幕交易而被暫停、中止或取消的風(fēng)險。

2月13日晚間，中航電測公告表示，該公司股票交易價格連續(xù)2個交易日內(nèi)（2023年2月10日、2023年2月13日）日收盤價格漲幅偏離值累計超過30%。根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板交易特別規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，均屬于股票交易異常波動的情況。

同時，該公司股票交易價格連續(xù)4個交易日內(nèi)（2023年2月8日至2023年2月13日）日收盤價格漲幅偏離值累計超過100%。根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板交易特別規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，屬于股票交易嚴(yán)重異常波動的情況。

Wind顯示，截至2月13日收盤，八連板的中航電測股價報45.52元/股，2023年漲幅已高達(dá)343.66%，遠(yuǎn)超海天瑞聲的233.05%，成為2023年第一牛股。

連續(xù)8個交易日漲停

2月1日晚間，中航電測披露了《中航電測儀器股份有限公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》及其摘要。該公司擬通過發(fā)行股份方式購買中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“中航工業(yè)集團(tuán)”）持有的成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱“成飛集團(tuán)”）100%股權(quán)。中航工業(yè)集團(tuán)為中航電測實(shí)際控制人，此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

此前在1月11日夜間，中航電測發(fā)布公告稱，該公司擬以向中航工業(yè)集團(tuán)發(fā)行股份方式購買其持有的成飛集團(tuán)100%股權(quán)，股票自1月12日（星期四）開市時起開始停牌。該公司預(yù)計在2023年2月2日前按照《公開發(fā)行證券的公司信息披露內(nèi)容與格式準(zhǔn)則第26號——上市公司重大資產(chǎn)重組》的要求披露相關(guān)信息。

隨著2月1日晚間中航電測披露了交易預(yù)案，中航電測自2月2日復(fù)牌。也是自2月2日以來，中航電測連續(xù)8日20cm漲停，股價也創(chuàng)歷史新高。

不排除存在因內(nèi)幕交易導(dǎo)致的交易中止風(fēng)險

此前在2月3日、2月7日、2月9日，中航電測均發(fā)布了異動公告。

經(jīng)自查，中航電測表示前期披露的信息不存在需要更正、補(bǔ)充之處；該公司股票異常波動期間，控股股東、實(shí)際控制人不存在買賣公司股票的行為，該公司不存在違反公平信息披露規(guī)定的情形。

“公司于2023年2月2日公告的《中航電測儀器股份有限公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》中，對本次交易存在的風(fēng)險因素做出了詳細(xì)說明，敬請廣大投資者再次仔細(xì)閱讀并注意風(fēng)險。”在此前三次異動公告中，中航電測均作出該提示。

而在2月13日的異動公告中，中航電測具體重申了此次交易可能存在的風(fēng)險，包括但不限于：本次交易被暫停、中止或取消的風(fēng)險；本次交易的審批風(fēng)險；審計、評估工作尚未完成，交易作價尚未最終確定的風(fēng)險；本次交易方案調(diào)整的風(fēng)險。

具體到交易被暫停、中止或取消的風(fēng)險，中航電測表示，盡管在本次交易的籌劃及實(shí)施過程中，交易雙方采取了嚴(yán)格的保密措施，盡可能縮小內(nèi)幕信息知情人員范圍，減少內(nèi)幕消息傳播，但是不排除有關(guān)機(jī)構(gòu)和個人利用關(guān)于本次交易的內(nèi)幕信息進(jìn)行內(nèi)幕交易的可能，因此本次交易存在因公司股價異常波動或異常交易可能涉嫌內(nèi)幕交易而被暫停、中止或取消的風(fēng)險。

中航電測還表示，截至公告披露日，該公司的動態(tài)市盈率為114.78，靜態(tài)市盈率為87.59。而根據(jù)中證指數(shù)有限公司發(fā)布的證監(jiān)會行業(yè)市盈率顯示，該公司所處行業(yè)的動態(tài)市盈率為30.87，靜態(tài)市盈率為29.88，標(biāo)的公司所處行業(yè)的動態(tài)市盈率為38.61，靜態(tài)市盈率為44.40。該公司市盈率顯著偏離公司所處行業(yè)及標(biāo)的公司所處行業(yè)的市盈率水平。

機(jī)構(gòu)看好此次交易

據(jù)紅塔證券介紹，成飛集團(tuán)是我國航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地、民機(jī)零部件重要制造商，國家重點(diǎn)優(yōu)勢企業(yè)。軍機(jī)方面，成飛集團(tuán)的產(chǎn)品主要有梟龍、殲-10系列和殲-20系列；民機(jī)方面，成飛民機(jī)承擔(dān)了C919、ARJ21和AG600機(jī)頭的研制生產(chǎn)工作。

“中航電測與成飛集團(tuán)的資產(chǎn)規(guī)模和營收規(guī)模相差較大，中航工業(yè)集團(tuán)將成飛集團(tuán)注入中航電測已經(jīng)給市場帶來不小的‘驚喜’。”紅塔證券指出，2021年度，成飛集團(tuán)總資產(chǎn)為1511.8億元，營業(yè)收入567.33億元，凈利潤為0.99億元。而截至2022年三季度末，中航電測資產(chǎn)總額為35.67億元；中航電測預(yù)計2022年度歸母凈利潤為1.69-2.30億元，同比下降25%-45%。

光大證券的觀點(diǎn)是，本次交易一方面進(jìn)一步提升中航工業(yè)集團(tuán)資產(chǎn)證券化率，使成飛集團(tuán)更加市場化，方便后續(xù)資產(chǎn)運(yùn)作和激勵政策；另一方面也提振了市場對軍工板塊，尤其是航空先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注度。“如成飛集團(tuán)注入項目后續(xù)存在融資項目，或與新機(jī)型研發(fā)相關(guān)，將進(jìn)一步促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。”

中信證券還表示，成飛集團(tuán)是戰(zhàn)斗機(jī)研制龍頭，有望通過本次重組實(shí)現(xiàn)整體上市。本次成飛集團(tuán)擬被注入中航電測，是自2017年沈飛被注入中航黑豹以來，航空工業(yè)集團(tuán)推出的又一次重磅資本運(yùn)作。