新能源加速發展大潮下，中央企業專業化整合涌現新模式。

澎湃新聞獲悉，1月6日，在國務院國資委中央企業新能源智慧運維服務合作集中簽約儀式上，中國華能與中國船舶、中國海油、東方電氣集團、中鋁集團、通用技術集團、中國建筑、招商局集團、中國建材、中國中車集團、中交集團、南光集團、中國電氣裝備、中國鐵塔等13家中央企業的22個項目簽約。

此次簽約采用“現場+視頻”方式進行，涉及光伏發電和風電項目，總容量288兆瓦，是近年來中央企業新能源領域中涉及范圍較廣、項目較多的專業化整合。簽約各方將通過資源共享、業務協同、在線服務、管理提升等多種途徑開展智慧運維服務合作。

國資委黨委委員、副主任翁杰明出席儀式時表示，此次合作標志著中央企業新能源整合從單個協調向整體推動轉變，新能源管理從分散式向精益化轉變，新能源運營從單兵突進向合作共贏轉變，新能源發展從規模擴張向專業化、集約化轉變。

中國華能 圖

澎湃新聞注意到，此類合作在新能源領域尚屬首次，其落地有著迫切的現實需求，且早有伏筆。

2022年7月，國務院國資委召開中央企業深化專業化整合工作推進會。會議要求，要進一步聚焦主責主業，加快央企間資源有效整合；聚焦發揮平臺功能作用，實現產業集團與投資、運營公司協同聯動；聚焦更大范圍優化資源配置，推動與外部資源有機結合；聚焦提升整合效率效果，進一步創新方式方法，確保專業化整合工作取得更好成效。

近年來，約半數中央企業進入新能源領域。據澎湃新聞觀察，近年來，央企新能源業務規模增長迅速，能源保供能力有效提升，但部分項目仍然存在“小、散、弱”等問題，“跑馬圈地”、“一哄而上”等現象也時有發生。

翁杰明表示，未來新能源業務將逐步向新能源主業企業和優勢企業集中，對于專業運作水平高、集約化管理能力強、經營效益好的項目可以獨立運行；對于偏離主業、運營成本較高、缺乏管理能力的項目應通過共享服務、委托代管、重組整合等方式開展更大范圍、更寬領域、更深層次的專業化運營與合作，加快打造產業融合、優勢突出、競爭力強的新能源產業集群。

作為國內五大發電集團之一，中國華能與13家中央企業簽約并非偶然。

近年來，中國華能的新能源體量快速擴容。中國華能黨組書記、董事長溫樞剛在會上介紹，2022年，該公司新能源開工2407萬千瓦、投產1295萬千瓦，新能源裝機規模突破5000萬千瓦，均再創歷史新高。

目前，華能已初步建成集團-區域-場站一體化新能源智慧運維平臺，接入風電、光伏、儲能設備的實時運行數據點超過2000萬個，并開發出智能監盤等4個模塊31項基礎應用功能，以及智能預警與診斷等6個模塊44項應用功能，覆蓋生產運維、前期、基建等業務需求。

據悉，與該平臺投運前相比，華能風電、光伏可利用率顯著提高，長停風機臺數大幅下降，利用小時保持行業領先，新能源集中智慧運維水平持續提升。

翁杰明表示，要以本次簽約為契機，推動央企新能源產業發展成為“重頭戲”、形成“一盤棋”、探索新模式、突出高質量、強化產業鏈，更大范圍優化資源配置、提升企業效率效益和核心競爭力，推動新能源產業成為我國經濟增長的新引擎。