俄烏沖突爆發，眾多新型武器迎來首秀，在實戰中檢驗戰斗力，而大國競爭加劇地緣沖突的同時也刺激了武器裝備的發展。2022年，世界各國空軍都在積極推進自身武器裝備建設，五代機改進型登場、六代機項目加速推進、空射高超聲速導彈首次運用于實戰……諸多新武器和新技術展示了空軍武器發展的一些趨勢和特點。

軍事大國加速推進第六代戰斗機的研制。

高超聲速導彈：俄烏沖突中迎來首秀

俄烏沖突是2022年影響全球安全形勢最大的事件。在沖突中，俄羅斯空天軍廣泛參戰，不僅用于爭奪制空權，還執行遠程打擊、反輻射、對地攻擊、電子戰等任務，雙方空軍爆發零星空戰，后期在西方的支援下，烏空軍部分“回血”，也開始襲擊俄軍陣地、雷達等設施。此外，無人機的大規模使用也引發各國軍隊的高度關注。在俄烏沖突眾多空中作戰的戰例中，俄“匕首”高超聲速導彈和蘇-57隱身戰斗機首次參戰最為引人關注。

2022年3月19日，俄羅斯國防部宣布，采用“匕首”高超聲速導彈摧毀了位于烏克蘭伊萬-弗蘭科夫州的一處烏軍大型導彈和航空彈藥庫，這是該導彈首次參加實戰。2022年8月，俄國防部長紹伊古介紹說，在對烏的特別軍事行動中，俄軍三度使用了“匕首”高超聲速導彈。

在俄羅斯高層和媒體的頻繁宣傳下，“匕首”高超聲速導彈成為大眾近幾年熟知的武器，不少可能經常關注新聞但不是軍事愛好者的讀者也知道了它的存在。該彈最早進入大眾視野是在2018年，當年3月1日，俄羅斯總統普京在年度國情咨文中首次公開披露了兩款在研的高超聲速導彈——“匕首”空射高超聲速導彈和“先鋒”陸基高超聲速導彈，引發全球的高度關注。

從外形上看，“匕首”導彈（編號Kh-47M2）采用雙錐體彈頭，之后是圓柱形彈體，彈體尾部有呈X形布置的4片氣動控制舵面。根據米格-31K戰機尺寸估算導彈長約7.7米，彈體直徑約1米。由于外形和尺寸與陸基“伊斯坎德爾-M”導彈非常相似，因此普遍分析認為，“匕首”應該是在“伊斯坎德爾-M”導彈基礎上研制的高超聲速導彈，改進部分可能包括制導系統、彈頭外形等。俄官方曾向外界公布信息稱，該彈飛行速度高達10倍聲速，能夠在飛行彈道全程進行機動，能夠突防所有現役的防空反導系統，可攜帶核或常規戰斗部，打擊2000公里遠的目標。

米格-31截擊機機腹下掛載的“匕首”高超聲速導彈。

由于烏克蘭防空系統被打得七零八落，“匕首”高超聲速導彈應該是沒有遇到像樣的對手——烏軍防空反導系統，屬于降維打擊，俄羅斯的目的更多是借烏克蘭這個戰場為“匕首”導彈積累實戰經驗。雖然是降維打擊，但是仍然展示了高超聲速導彈的威力，特有的優勢也意味著高超導彈將成為大國空軍遠程打擊的重要手段之一?！柏笆住睂椩诙頌鯖_突中首秀必將刺激其他大國加快研制和列裝空射高超聲速導彈。

正因為意識到空射高超聲速導彈對空軍具有重要意義，多個軍事大國都在積極研制這種武器。2022年12月12日，美國AGM-183A高超聲速導彈首次試射成功。該彈最大射程超過900公里。根據美國空軍規劃，該彈會最先列裝美國空軍（原計劃2023年列裝，但多次試射失敗，進度推遲）。除了裝備B-52H轟炸機，美B-1B超音速轟炸機也將配備這種武器。

除了AGM-183A導彈，還有美國空軍正在與國防高級研究計劃局（DARPA）聯合研發的“吸氣式高超聲速武器概念”（HAWC）導彈。美國國防部高級研究計劃局(DARPA)在2022年4月5日披露消息稱，美國成功進行了“吸氣式高超聲速武器概念”（HAWC）的自由飛行測試，這是DARPA的HAWC項目的第二次成功飛行測試。2021年9月，另一個承包商的不同配置的HAWC也達到了高超聲速飛行。HAWC是一種吸氣式高超聲速導彈，而AGM-183A是助推-滑翔高超聲速導彈，技術路線不一樣，各有優勢。

多次試射失敗的美國AGM-183A高超聲速導彈在今年首射成功。

戰略轟炸機：大國“玩具”發展雙管齊下

戰略轟炸機是少數大國能夠“玩轉”的戰略武器。2022年，美國首次公開B-21隱身戰略轟炸機和俄全新制造的圖-160M超音速戰略轟炸機首飛成功，這兩款武器也讓戰略轟炸機成為2022年空軍武器發展的熱議裝備。

2022年12月2日，美國正式公開了新一代戰略轟炸機——B-21“突襲者”。從外形上看，與B-2A“幽靈”轟炸機一樣，B-21也采用飛翼式布局。飛翼式布局，整個機體都是一個升力面，同時減少了垂尾、平尾等突出的部件，減少阻力增加航程的同時還具有良好氣動和隱身性能，因此，飛翼式布局成為追求隱身性能的亞聲速轟炸機和無人機的首選氣動布局。隨著B-21和B-2A都采用飛翼式布局，但從目前公開的信息來看，兩者還是存在一些不同，B-21機體更為簡潔，而且飛翼后緣不再是B-2的雙W型，而是單W型，考慮到B-2A是上世紀80年代的產品，新出現的B-21肯定會采用近30年來美國在隱身方面的最新技術和經驗，比如選用能夠進一步提高隱身性能的新材料、新結構以及新涂料，因此，B-21具備更強隱身能力，以滿足穿透性打擊的需求。

綜合各方信息，B-21最大載彈量在14噸左右，為了追求高隱身，彈藥都由內置彈艙，能夠攜帶美軍現役以及正在研制的彈藥，包括各種類型的衛星制導炸彈、AGM-158系列防區外導彈、LRSO遠程巡航導彈等，根據美軍的要求，B-21應具備攜帶 GBM-57重型鉆地制導炸彈的能力。由于尺寸變小，B-21的機內燃油少于B-2A，作戰半徑也有縮短，約為4000千米，但由于美軍全球擁有眾多的海外基地和大量的空中加油機，因此，B-21也具備全球作戰能力。據分析，美軍B-21是一種多用途轟炸機，該機可能配備了比較完善的偵察、電子戰等設備，能夠執行一些偵察和電子戰任務，能夠與其他戰機協同作戰。

與B-2A“幽靈”轟炸機一樣，B-21也采用飛翼式布局。

美國將B-21轟炸機稱為六代機，雖然不是真正意義上的第六代戰斗機，但它是否是未來美國“下一代空中優勢戰機”家族的一員，還是值得持續關注的。B-21轟炸機將是未來美國至少40年內的主力轟炸機，根據美國媒體的說法，由于非常重視成本控制，美國空軍將列裝至少100架B-21轟炸機，列裝后將最先取代B-1B和B-2A轟炸機，而經過深度升級的B-52K轟炸機也將服役至2050年代，B-21主要執行高威脅環境下穿透性打擊，而沒有隱身能力的B-52K則主要在防區外使用遠程巡航導彈、高超聲速導彈進行遠程打擊。

而俄羅斯在2022年首飛成功的全新制造的圖-160M戰略轟炸機則是選了另一個路線——非隱身、超音速。2022年1月，俄羅斯首架全新制造的圖-160M戰略轟炸機首飛成功。全新制造的圖-160M除了機體新，還進行了升級改造，比如換裝了油耗降低，推力和可靠性都有所提高的改進型NK-32-2發動機；使用了全新的玻璃化座艙和電子戰系統，自動化程度提高，自衛能力也有增強。俄軍方曾聲稱，通過升級，新制造的圖-160M的轟炸機比老型號提高至少兩倍。圖-160M轉場航程15000公里，作戰半徑7300公里，最大載彈量40噸，彈倉內的旋轉式掛架可以掛載12枚KH-55系列或Kh-101/102巡航導彈。

2015年，俄羅斯決定重啟圖-160戰略轟炸機生產線，之后喀山航空工廠根據蘇聯時期留下來的飛機部件生產了幾架圖-160M，隨后開始生產全新制造的圖-160M。按計劃，該轟炸機將在2023年開始量產。俄國防部副部長鮑里索夫此前向媒體表示，未來空天軍將每年裝備3-4架該型飛機，計劃總共生產50架圖-160M。目前俄空基擁有68架戰略轟炸機，其中包括42架圖-95系列和16架圖-160，在68架轟炸機中，有50架具備核打擊能力。

全新制造的圖-160M戰略轟炸機性能進一步提升。

在2022年，美國空軍也公布了現役B-52H轟炸機的升級計劃（升級后代號為B-52K），升級項目包括發動機、雷達、通信與飛控系統以及武器掛載系統，態勢感知能力、可靠性和防區外打擊能力進一步提升。隨著美國空軍高超聲速導彈項目的推進，未來B-52K也將具備發射AGM-183A、HAWC高超聲速導彈的能力。

在2022年，在轟炸機方面，軍事大國不約而同選擇了升級現役轟炸機和研制新一代轟炸機的模式，現役轟炸機升級的方向主要是提高轟炸機的防區外打擊能力、自動化、自衛能力和態勢感知能力，以適應新的戰場環境和威脅。新一代轟炸機則注重隱身性、多用途和聯合作戰能力，能夠在高威脅環境下執行任務。需要說明的是，俄羅斯正在研制代號為PAK-DA的新一代戰略轟炸機，也采用了飛翼式布局，具備很強的隱身能力，但受限于經費，項目進度比較緩慢，因此，生產全新圖-160M更多是俄維系俄空基核力量的權宜之計，并非俄新一代戰略轟炸機的目標機型。

隱身戰機：五代機不斷改進，六代機初露端倪

戰斗機是奪取制空權的重要武器裝備，也是一國空軍裝備的核心。隨著航空技術的發展，2022年戰斗機發展呈現出來的特點是：中等國家加入五代機研制行列；軍事大國繼續改進現役五代機并加快第六代戰斗機的研制。

2022年7月，韓國自主研制的超音速戰機KF-21“獵鷹”原型機當天進行首次試飛，并取得成功。雖然沒有內置彈艙，導致“獵鷹”戰斗機的隱身性能低于標準的五代機，但對于韓國這樣的中等國家來說，能夠成功躋身研制現代化超音速戰斗機的行列實屬不易，況且其未來改進型的發展方向是取消機腹的內埋式掛架，設置內置彈艙，成為一款標準的五代機。2022年11月，土耳其航空航天工業公司公開展示了正在研制的TF-X戰斗機原型機，從外形來看，該機采用隱身設計，采用了類似蘇-57那樣的腹部中線串列雙彈倉，隱身性能好于韓國的“獵鷹”戰斗機，TF-X戰斗機計劃在2025年服役。

KF-21“獵鷹”原型機。

韓國、土耳其等國加緊研制五代機，期待早日“上車”，而已經研制成功五代機的幾個大國則正在推進五代機的改進，提升性能。2022年4月，美五角大樓2023財年預算申請文件顯示，美軍將在F-22戰機上試驗“下一代空中優勢戰機”所使用的技術。這種技術開發也是雙向的，在合適的時候，軍方將采用這些技術成果對服役近20年的F-22機隊進行現代化技術升級，以幫助其適應最新的戰場環境。從外掛吊艙、新型導彈到更豐富的電子戰功能，美軍希望這次改進能幫助F-22保持競爭優勢。美軍另一款五代機F-35也有升級計劃。美國空軍在2023財年的申請目錄中增加了9.21億美元，用于在第17批次采購另外7架配備AN/APG-85雷達的F-35A Block 4戰斗機，新雷達探測距離和分辨率肯定強于現役F-35的AN/APG-81雷達。

俄羅斯也在對已經投入現役的蘇-57戰斗機進行升級。2022年10月，俄羅斯聯合飛機制造公司已對蘇-57這款五代機的機載配套設備進行了現代化升級，升級后的飛機順利完成首飛。值得一提的是，蘇-57戰斗機參與了俄烏沖突。2022年5月，據俄羅斯媒體報道，俄軍第五代戰機蘇-57已參加在烏克蘭的特別軍事行動。相對于敘利亞實戰經歷，俄羅斯面對的是北約支持下烏克蘭軍隊，對手完全不在一個等級，這種實戰經歷將為蘇-57升級提供更多的參考。

正在制造的土耳其第五代戰斗機TF-X原型機，可見采用了隱身設計。 

六代機的研制進展也是今年空軍裝備的熱點話題。2022年2月，在一張美國“51區”的衛星圖片上，出現了一架神秘飛機的模糊身影。外界猜測，這架飛機很可能就是美國空軍第六代戰斗機，也就是所謂“下一代空中優勢戰機”（NGAD）的原型機或者技術驗證機。

上文提到的F-22技術升級將試驗“下一代空中優勢戰機”所使用的技術也是美國推進六代機項目的一部分。據稱，這項名為“F-22先進技術開發項目”的計劃旨在通過快速整合其他項目和商業領域的先進軟硬件成果，在試驗新技術的同時完成F-22的現代化改進。一方面，在F-22上進行技術試驗可以節約成本，幫助完善技術成熟度，為“下一代空中優勢戰機”項目降低技術風險。越來越多消息表明，美國六代機采用了“系統簇”概念，采用新時代的多型迭代發展這一新發展路徑，可能不是一款戰斗機，是一個家族，家族中包含一型（或者兩型）有人機和數量不詳的無人機，具備更強的隱身能力、聯合作戰和態勢感知能力，機載武器包括新型遠程空空導彈、激光武器等，甚至B-21轟炸機這樣美國聲稱的六代機也是參與制空戰斗的一員。

2022年，一張美國“51區”的衛星圖片上，出現了一架神秘飛機的模糊身影，引發熱議。

日本、英國和意大利聯手研制第六代戰斗機的新聞也引發外界高度關注。2022年12月，三國公開發表領導人聯合聲明，正式對外公布新的“全球空中作戰計劃”，提出將進一步整合英國“暴風雨”及日本F-X等未來戰斗機項目，共同研制一款可于2035年部署的第六代戰斗機。日本共同社稱，日本計劃在2035年部署100架上述新型戰機，以接替計劃于同年開始退役的老化的F-2戰機。而對于英國和意大利來說，這款新型戰機將取代兩國總計240架“臺風”戰斗機。