新成昆鐵路的全線正式運營，對于生活在這條線路周邊的人來說，當然是大好事。這一見證歷史的時刻，卻讓我越來越懷念起三十多年前，在成昆鐵路一列開往昆明的慢車上吃到的一盒盒飯。那盒盒飯，一直溫暖地浸潤著我，直到今天。

30多年前，我還是個打工仔。雖然只有17歲，卻已經在外打工兩年，已經干過礦工、修路工、取石工、鐵路工……而在我踏上那列火車的時候，我是位于云南祿豐縣境內一家土法煉鋅廠的工人。

我老家在四川涼山金沙江畔，從家里到工廠要坐班車、渡船和火車，班車坐一整天，晚上到攀枝花市一個叫拉鲊的小站，第二天天不亮就要坐從攀枝花金江車站到昆明的綠皮慢火車，到一個叫羊街的地方下車，沿著往昆明方向走約一個多小時的路，爬上一座小山，才能到達打工的工廠。這段鐵路不過兩百公里，火車卻需要13個小時左右才能到達?！盎疖嚊]得汽車快”作為“云南十八怪”之一，已經流傳了數十年。如今這段距離只需要一兩個小時，這是當時做夢也想不到的。

我回工廠的時候，會在出門當天早上吃過飯，然后當天晚上到拉鲊，吃一頓簡單的豆花飯。下一頓飯，就要等到第二天晚上到工廠后再吃了。也就是說，這一頓豆花飯后，我要在差不多24小時后，才會吃下一頓飯。為什么？當然是省錢?。?/p>

那一天，我和往常一樣上了火車。慢悠悠的火車沿著成昆鐵路向南行進，我坐在窗口，一路看著路上的風景，金沙江河谷的風從窗口透進來，暖洋洋地催人欲睡，偶爾拿出一本書看看，很快就能睡著。

我的對面坐著一個大約四五十歲的男子，穿著鐵路工人制服，應該是鐵路系統(tǒng)職工。到了中午吃飯的時候，他去端了盒飯回來。我不經意地注意到，他在吃盒飯的時候，時不時地朝我看。

周圍的人都在吃盒飯，我轉過頭，一直望著窗外。旁邊的人都吃完了盒飯，我轉過身來，翻開一本書。

他突然問我：“你怎么不吃飯？”

我朝他一笑：“我不餓?！?/p>

他說：“你早上就沒吃吧？”

原來，他竟然悄悄地觀察了我。

我說：“我在家吃了?！?/p>

他沒再說話。

我后來在想，我悄悄轉頭朝窗外咽口水的動作，以及肚子時不時的響聲，早就出賣了我的狀況。

他站起身來，往另一個車廂走去。我也沒有在意。他回來坐在座位上，也沒有任何的異常舉動。

沒有過多長時間，列車長來了，她拿著一盒飯，站在了我的面前，輕輕放在我的小桌上，提醒我吃飯。

他們都沒有大聲說話，就好像是送來我自己點的盒飯一樣。

我現在已經忘了我當時的表情，但那溫馨的、受人關心的場景，一想起就想流淚。

一盒飯，溫暖了我整個旅途，并一直溫暖到如今。

這三十年間，遇到過許許多多的事情，甚至遇到許多人性的冷漠險惡的一面，但我從來沒有對這個世界失望過，因為這個世界給過我很多溫暖。想到這些溫暖，就不可能對這個世界冷漠和失望。我學著他們，對每一個人釋放自己的善意，因為我自己知道，不經意間的溫暖，會給人怎樣的向上的力量。

新成昆鐵路正式運營，那位給我盒飯的鐵路職工早已退休，也許他早已忘記了他對一個少年的“一飯之恩”，但我記得，那盒飯已經浸潤在我的生命里。