<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/7/745/721.jpg"width="600"height="366"alt=""></div><spanstyle="color:rgb(128,128,128);">第二屆世界智能駕駛挑戰賽。央廣網圖</span></p><p>15日下午，第二屆世界智能駕駛挑戰賽在天津開賽，其中包括無人駕駛高速公路出行賽，據了解，這是國內首次在真實高速公路上開展無人駕駛比賽。</p><p>記者在活動現場采訪了解到，很多參賽隊伍都來自高校和科研機構。來自北京航空航天大學的“北航猛獅一隊”負責人對中新網記者表示，他們非常重視這次大賽，今年3月份就開始準備了，共10人團隊，分為兩組輪流攻關直到現在。</p><p>“測試時最高速度達到80km/小時，體現自主技術的主要是軟件集成這一塊，每家用的算法和無人駕駛策略不同。”上述車隊負責人表示。</p><p>相較上一屆挑戰賽，本屆挑戰賽還有諸多創新與突破，首先，本屆挑戰賽是賽事組別、場地和場景設置最多的智能汽車科技賽事。</p><p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/7/745/722.jpg"width="600"height="366"alt=""></div>主辦方還表示，大賽定位于世界級的行業高端交流平臺和技術實踐測評標尺，旨在通過無人駕駛、智能輔助、信息安全和虛擬場景等一系列立體化、實踐性、全方位的測評，為智能汽車科技進步、標準法規交流、社會消費科普提供權威、公正、第三方的服務。</p><p>據了解，大賽15日開賽，持續到17日結束。<strong>（中國新聞網）</strong></p>

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   第二屆世界智能駕駛挑戰賽。央廣網圖
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15日下午，第二屆世界智能駕駛挑戰賽在天津開賽，其中包括無人駕駛高速公路出行賽，據了解，這是國內首次在真實高速公路上開展無人駕駛比賽。

記者在活動現場采訪了解到，很多參賽隊伍都來自高校和科研機構。來自北京航空航天大學的“北航猛獅一隊”負責人對中新網記者表示，他們非常重視這次大賽，今年3月份就開始準備了，共10人團隊，分為兩組輪流攻關直到現在。

“測試時最高速度達到80km/小時，體現自主技術的主要是軟件集成這一塊，每家用的算法和無人駕駛策略不同。”上述車隊負責人表示。

相較上一屆挑戰賽，本屆挑戰賽還有諸多創新與突破，首先，本屆挑戰賽是賽事組別、場地和場景設置最多的智能汽車科技賽事。

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  主辦方還表示，大賽定位于世界級的行業高端交流平臺和技術實踐測評標尺，旨在通過無人駕駛、智能輔助、信息安全和虛擬場景等一系列立體化、實踐性、全方位的測評，為智能汽車科技進步、標準法規交流、社會消費科普提供權威、公正、第三方的服務。
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據了解，大賽15日開賽，持續到17日結束。<strong>（中國新聞網）</strong>

國內首次！無人駕駛比賽將駛上真實高速公路

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/7/745/621.jpg"width="600"height="398"alt=""></div>5月15日，參賽車輛在第二屆世界智能駕駛挑戰賽上進行越野賽。</p><p>當日，第二屆世界智能駕駛挑戰賽在天津市東麗區順利開賽，本屆大賽為期三天，共設置四個參賽組別，分別為無人駕駛組、智能輔助組、信息安全組、虛擬場景組。</p><p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/7/745/650.jpg"width="600"height="399"alt=""></div>5月15日，觀眾在第二屆世界智能駕駛挑戰賽現場向參賽隊員（右）了解車輛信息。</p><p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/7/745/639.jpg"width="600"height="399"alt=""></div>這是5月15日在第二屆世界智能駕駛挑戰賽現場拍攝的部分參賽車輛。當日，第二屆世界智能駕駛挑戰賽在天津市東麗區順利開賽，本屆大賽為期三天，共設置四個參賽組別，分別為無人駕駛組、智能輔助組、信息安全組、虛擬場景組。</p><p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/7/745/638.jpg"width="600"height="399"alt=""></div>這是5月15日在第二屆世界智能駕駛挑戰賽現場拍攝的無人駕駛電動卡車。<strong>（新華社）</strong></p>

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  5月15日，參賽車輛在第二屆世界智能駕駛挑戰賽上進行越野賽。
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當日，第二屆世界智能駕駛挑戰賽在天津市東麗區順利開賽，本屆大賽為期三天，共設置四個參賽組別，分別為無人駕駛組、智能輔助組、信息安全組、虛擬場景組。

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  5月15日，觀眾在第二屆世界智能駕駛挑戰賽現場向參賽隊員（右）了解車輛信息。
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  這是5月15日在第二屆世界智能駕駛挑戰賽現場拍攝的部分參賽車輛。當日，第二屆世界智能駕駛挑戰賽在天津市東麗區順利開賽，本屆大賽為期三天，共設置四個參賽組別，分別為無人駕駛組、智能輔助組、信息安全組、虛擬場景組。
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  這是5月15日在第二屆世界智能駕駛挑戰賽現場拍攝的無人駕駛電動卡車。
  <strong>（新華社）</strong>
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天津：第二屆世界智能駕駛挑戰賽開賽啦

<p>隨著科技發展的日新月異，智能汽車已經成為世界范圍內汽車科技創新的熱點和汽車產業增長的新興動力。從單項功能到多功能集成、從駕駛輔助到自動駕駛、從車內互聯到車外互聯，汽車被賦予了更多的智能化及網聯化功能，深刻影響著汽車產業的創新與變革。目前，國內外整車企業正積極探索汽車智能駕駛產品和技術的升級路徑，汽車零部件企業加快適應汽車智能化的技術研發，互聯網、IT及通信企業等紛紛向汽車智能化領域滲透與布局，在加強與汽車行業合作的同時也在探索新型商業模式，智能駕駛產業鏈正在快速形成。世界智能大會（WIC）是由國家發展和改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會與天津市人民政府共同舉辦，旨在打造世界級先進智能科技成果的發布平臺、創新合作平臺、產業聚集平臺和投融資對接平臺，以促進中國與世界智能領域交流，聚集全球智能科技產業發展要素，展現全球領先的前沿科技新成果。</p><p>世界智能駕駛挑戰賽作為世界智能大會中“會、展、賽”的重要組成部分，由天津市東麗區人民政府、中國汽車技術研究中心有限公司、中國生產力促進中心協會、中國人工智能學會智能駕駛專業委員會等單位共同承辦，該賽事以“智能時代：新進展、新趨勢、新舉措”為主題，定位于世界級的行業高端交流平臺和技術實踐測評標尺，旨在通過智能輔助、無人駕駛、信息安全、虛擬場景等一系列立體化、實踐性、全方位的測評，為智能汽車科技進步、標準法規交流、社會公眾科普提供權威、公正、第三方的服務。</p><p>2017年首屆世界智能駕駛挑戰賽已經在天津市東麗區成功舉辦，大賽得到了國內外政府部門領導以及來自科研機構、高校和企業等智能汽車領域專家學者的廣泛關注，參賽規模宏大，共計60余支參賽車隊；參賽規格高端，有來自沃爾沃、寶馬、奔馳、福特、凱迪拉克等國際品牌車輛參賽，受到了國內外知名媒體的海量報道。第二屆世界智能駕駛挑戰賽再次盛大開幕，分別在參賽組別設置、測試場景設計及參賽隊伍構成和數量等方面進行改進與完善，將進一步提升賽事的科技水準及影響范圍，在促進技術及產品升級的同時，也將更貼近實際生活中的出行場景。</p>

隨著科技發展的日新月異，智能汽車已經成為世界范圍內汽車科技創新的熱點和汽車產業增長的新興動力。從單項功能到多功能集成、從駕駛輔助到自動駕駛、從車內互聯到車外互聯，汽車被賦予了更多的智能化及網聯化功能，深刻影響著汽車產業的創新與變革。目前，國內外整車企業正積極探索汽車智能駕駛產品和技術的升級路徑，汽車零部件企業加快適應汽車智能化的技術研發，互聯網、IT及通信企業等紛紛向汽車智能化領域滲透與布局，在加強與汽車行業合作的同時也在探索新型商業模式，智能駕駛產業鏈正在快速形成。世界智能大會（WIC）是由國家發展和改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會與天津市人民政府共同舉辦，旨在打造世界級先進智能科技成果的發布平臺、創新合作平臺、產業聚集平臺和投融資對接平臺，以促進中國與世界智能領域交流，聚集全球智能科技產業發展要素，展現全球領先的前沿科技新成果。

世界智能駕駛挑戰賽作為世界智能大會中“會、展、賽”的重要組成部分，由天津市東麗區人民政府、中國汽車技術研究中心有限公司、中國生產力促進中心協會、中國人工智能學會智能駕駛專業委員會等單位共同承辦，該賽事以“智能時代：新進展、新趨勢、新舉措”為主題，定位于世界級的行業高端交流平臺和技術實踐測評標尺，旨在通過智能輔助、無人駕駛、信息安全、虛擬場景等一系列立體化、實踐性、全方位的測評，為智能汽車科技進步、標準法規交流、社會公眾科普提供權威、公正、第三方的服務。

2017年首屆世界智能駕駛挑戰賽已經在天津市東麗區成功舉辦，大賽得到了國內外政府部門領導以及來自科研機構、高校和企業等智能汽車領域專家學者的廣泛關注，參賽規模宏大，共計60余支參賽車隊；參賽規格高端，有來自沃爾沃、寶馬、奔馳、福特、凱迪拉克等國際品牌車輛參賽，受到了國內外知名媒體的海量報道。第二屆世界智能駕駛挑戰賽再次盛大開幕，分別在參賽組別設置、測試場景設計及參賽隊伍構成和數量等方面進行改進與完善，將進一步提升賽事的科技水準及影響范圍，在促進技術及產品升級的同時，也將更貼近實際生活中的出行場景。

第二屆世界智能駕駛挑戰賽賽事簡介

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/7/716/643.jpg"width="600"height="344"style="text-align:center;"alt=""></div><div>作為大會重點活動之一的“第二屆世界智能駕駛挑戰賽”將于5月15日在天津舉行。本屆大賽緊扣“智能時代：新進展、新趨勢、新舉措”的主題，將通過無人駕駛、智能輔助、信息安全和虛擬場景等一系列測評，為智能汽車科技進步、標準法規交流、社會消費科普提供權威、公正、第三方的服務。<strong>（視頻信號：央視新聞移動網，導播：胡岑，編輯：石軼君）<brtype="_moz"></strong></div><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/7/744/669.jpg"width="600"height="344"alt=""></div></p>

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第二屆世界智能大會：無人駕駛封閉障礙賽

直播錄像丨第二屆世界智能大會：無人駕駛封閉障礙賽

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上直播

作為大會重點活動之一的“第二屆世界智能駕駛挑戰賽”將于5月16日在天津舉行。本屆大賽將通過無人駕駛、智能輔助、信息安全和虛擬場景等一系列為智能汽車提供服務。

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