繼三一重工之后，又一工程機械龍頭牽手寧德時代。

寧德時代新能源科技股份有限公司（寧德時代，300750）官微9月26日消息，近日，廣西柳工機械股份有限公司（柳工，000528）與寧德時代在廣西柳州簽署十年戰略合作框架協議。

柳工是工程機械領域首家與寧德時代簽署十年戰略合作協議的伙伴。根據協議，寧德時代與柳工將充分發揮各自優勢，攜手開拓電動化工程機械行業市場。雙方將從產品研發、行業標準、市場推廣及售后服務等方面進行“全產品線、全價值鏈、全球范圍”的業務合作與拓展，聯合推動工程機械電池技術標準的制定。

同時，雙方將共同聚焦海外產品標準制定與市場推廣，為全球工程機械客戶提供技術領先、最具競爭力的電動化產品，并在智能制造、零碳排放等新領域進行聯合探索，促進并引領行業高質量發展。

澎湃新聞了解到，柳工2014年組建電動化產品和研究團隊，2019年面向全球在行業內首次發布中型電動裝載機和挖掘機，2021年發布無人駕駛裝載機、挖掘機和壓路機。目前已經形成了電動裝載機、電動挖掘機、電動礦用卡車等成套電動設備施工解決方案。

此次簽約標志著寧德時代和柳工正式啟動全面戰略合作，共同促進行業綠色發展。雙方深化合作的締結有利于加速工程機械行業電動化轉型，推動全面電動化和雙碳目標的早日實現。

據悉，早在2020年，工程機械行業龍頭三一集團就與寧德時代在福建簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將發揮在各自行業的優勢，共同開拓市場，加速在混凝土機械、礦用機械、港口機械、起重機械、挖掘機、重卡等各領域的新能源產品開發。

今年2月22日，寧德時代與三一重工股份有限公司（三一重工，600031）合作推進福建省換電重卡應用示范項目落地。全國首條電動重卡干線——福寧干線投入運營，福建省首批三一電動渣土車正式交付。

隨著“三電”（電池、電機、電控）技術的發展，制造成本不斷降低，“電動化”成為工程機械行業近年來的高頻詞，“雙碳”背景下，發展電動化、智能化更是成為推進行業轉型升級的關鍵。

寧德時代是全球領先的“電池供應商”，與相關龍頭股牽手，進入工程機械行業，將加速行業“電動化”轉型步伐。

三一重工2021年將“電動化”提升到公司戰略高度，除了與上游電池企業合作，今年8月，三一集團創始人梁穩根之子——梁在中還通過成立新公司“三一鋰能”，直接進軍鋰電與儲能板塊。

無獨有偶，中聯重科股份有限公司（中聯重科，000157）近年來也持續強化新數字、新能源、新材料等新技術的融合創新，新能源產品涵蓋起重機、泵車、攪拌車、高空作業平臺、應急裝備、挖掘機械、礦機、重型底盤等。

據最新數據顯示，今年1-8月新能源重卡共銷售13573輛，同比增長322%，8月新能源重卡共銷售1928輛，同比增長134%。

從市場滲透率來看，傳統燃油重卡仍占主導地位。中汽協數據顯示，2021年重卡全年累計銷量139.5萬輛。其中，新能源重卡累計銷售約1.04萬輛，新能源重卡滲透率不到1%。

英大證券研報顯示，參考國內新能源汽車滲透率的快速提升，在政策推動和環保壓力倒逼背景下，預計2025年工程機械電動化滲透率將超過30%。

另外，今年年底中國工程機械行業將迎來國三向國四排放標準切換的關鍵期，政策推動下，今年工程機械電動化進程或進一步加快。

據生態環境部發布的《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》(HJ1014-2020)，2022年12月1日起，所有生產、進口和銷售560kW以下非道路移動機械及其裝用的柴油機，應符合中國非道路第四階段排放認證。相較國三標準，國四標準不僅提高了排放污染物限值要求，還要求對37~560kW的非道路移動機械實現定位及遠程在線排放監控。