日本正在尋購(gòu)攻擊型無人機(jī)，其中包括自殺式無人機(jī)。

據(jù)日本媒體日前報(bào)道，日本將在下一財(cái)年（2023年4月1日-2024年3月31日）尋購(gòu)攻擊型無人機(jī)，從2025財(cái)年起將列裝數(shù)百架進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)無人機(jī)。

以色列研制的“哈洛普”巡飛彈，有些資料也將其稱為自殺式無人機(jī)。

日本無人機(jī)當(dāng)下戰(zhàn)力如何

報(bào)道稱，日本將考慮購(gòu)買的型號(hào)包括以色列的“哈洛普”和美國(guó)“彈簧刀”巡飛彈，另外，土耳其的TB-2“察打一體”無人機(jī)也被視為可能的選項(xiàng)之一。日本將在測(cè)試后作出購(gòu)買和裝備的決定。

目前，日本自衛(wèi)隊(duì)裝備的無人機(jī)主要有RQ-4“全球鷹”長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)和“掃描鷹”小型無人機(jī)，另外還有一些部隊(duì)訓(xùn)練用的靶機(jī)。

“全球鷹”是大眾比較熟悉的一款無人機(jī)，在一些熱點(diǎn)地區(qū)都有它的身影，加上美國(guó)軍工及媒體的大力宣傳，該機(jī)甚至成為長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)的代表。今年3月，日本從美國(guó)引進(jìn)的首架“全球鷹”交付航空自衛(wèi)隊(duì)，部署在青森縣三澤基地。日本防衛(wèi)省表示，計(jì)劃在三澤基地部署總共3架“全球鷹”無人機(jī)。

“全球鷹”是美國(guó)諾斯羅普·格魯曼公司研制的一款高空長(zhǎng)航時(shí)無人偵察機(jī)，屬于戰(zhàn)略級(jí)無人偵察機(jī)，研制初衷是為了替代U-2有人偵察機(jī)。該機(jī)配備了光電和雷達(dá)等偵察設(shè)備，核心設(shè)備是1.2米直徑天線的合成孔徑雷達(dá)和遠(yuǎn)程光學(xué)/紅外系統(tǒng)，續(xù)航時(shí)間38-42小時(shí)，飛行半徑3000千米，該機(jī)還配備了衛(wèi)星通訊設(shè)備，可將偵察的情報(bào)實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛嬲荆瑸橹笓]官進(jìn)行決策或戰(zhàn)場(chǎng)毀傷評(píng)估提供情報(bào)，具有很強(qiáng)的監(jiān)視能力。

和“全球鷹”這種“一線明星”相比，“掃描鷹”的知名度就低多了，該無人機(jī)算是美軍的“低檔次”的小型無人機(jī)，空重只有13千克左右，最大起飛重量約20千克。該機(jī)頭配備了光電探頭，雖然身子小，但它續(xù)航時(shí)間卻不短，最大續(xù)航時(shí)間為24小時(shí)。由于“掃描鷹”體積較小，并且裝備了靜音型發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在低空飛行也很難被發(fā)現(xiàn)。

“全球鷹”無人機(jī)具備較強(qiáng)的戰(zhàn)略偵察監(jiān)視能力。

可能有不少人會(huì)好奇，日本成功研制了大型運(yùn)輸機(jī)、反潛機(jī)、教練機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，可用于無人機(jī)的小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)早已運(yùn)用于反艦導(dǎo)彈，航空工業(yè)整體技術(shù)水平雖然無法與航空強(qiáng)國(guó)相提并論，但研制自殺式無人機(jī)或類似TB-2的察打一體無人機(jī)，技術(shù)上是不成問題的，畢竟這幾種無人機(jī)或巡飛彈并不是非常高精尖的航空裝備，那日本為何要引進(jìn)國(guó)外的產(chǎn)品呢？

其實(shí)在冷戰(zhàn)時(shí)期日本自衛(wèi)隊(duì)就已經(jīng)研發(fā)了一些無人機(jī)，但主要用于部隊(duì)訓(xùn)練用的無人靶機(jī)，整體上對(duì)無人機(jī)發(fā)展和應(yīng)用不是很重視，因此發(fā)展比較慢。冷戰(zhàn)結(jié)束后，隨著無人機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位迅速提升，日本從1995年開始研發(fā)一款空射無人機(jī)，采用折疊機(jī)翼和降落傘回收，以F-4EJ戰(zhàn)斗機(jī)作為母機(jī)，進(jìn)行了多次飛行實(shí)驗(yàn)，完成了無人機(jī)研制的一系列基礎(chǔ)課目。

在上述無人機(jī)基礎(chǔ)上，日本在進(jìn)入新世紀(jì)后正式提出了TACOM無人機(jī)發(fā)展計(jì)劃，按照計(jì)劃，該無人機(jī)在2009年首飛，生產(chǎn)了4架樣機(jī)，其中2架安裝傳感器，2架不裝，主要用于測(cè)試飛行性能。

F-15J戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼下掛載的TACOM無人機(jī)。

TACOM無人機(jī)的編號(hào)是J/AQM-6，長(zhǎng)5.2米，翼展2.5米，重約700千克，采用噴氣式動(dòng)力，進(jìn)氣口位于機(jī)體上方，配備了前三點(diǎn)式起落架，能夠自行滑跑降落，該機(jī)外形前端有鈍尖雷達(dá)罩，機(jī)體中部下方設(shè)置了多面菱形的光學(xué)窗口，突出于機(jī)體之外，內(nèi)部安裝了光學(xué)儀器窗口，應(yīng)該包括白光/紅外攝像機(jī)等光學(xué)設(shè)備，彈體中部設(shè)置了小展弦比大后掠角梯形翼，機(jī)尾則有后掠式平尾和大傾斜大后掠角全動(dòng)垂尾以及外傾式雙腹鰭。據(jù)稱該機(jī)由一臺(tái)推力4.4千牛的美國(guó)Teledyne公司382-10J型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度高于采用活塞或渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的無人機(jī)，但不具備超音速飛行能力。

從整體上看，TACOM無人機(jī)是一款強(qiáng)調(diào)高速性和一定隱身性能的高速無人機(jī)驗(yàn)證機(jī)，日本希望通過這個(gè)項(xiàng)目積累無人機(jī)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，建立自己的無人機(jī)技術(shù)體系，為未來生產(chǎn)高性能無人機(jī)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。現(xiàn)在看，TACOM無人機(jī)沒有進(jìn)行后續(xù)發(fā)展，其使命已經(jīng)完成。

無論是“全球鷹”還是“掃描鷹”，都屬于偵察無人機(jī)，主要用于搜集情報(bào)和目標(biāo)監(jiān)視，不具備攻擊能力；而TACOM驗(yàn)證無人機(jī)由于彈翼尺寸太小，不適合發(fā)展為“察打一體”無人機(jī)，雖然可以發(fā)展為自殺式無人機(jī)，但成本太高，而且還需要不少研制及試驗(yàn)時(shí)間；因此，轉(zhuǎn)向國(guó)外成熟型號(hào)是一個(gè)比較現(xiàn)實(shí)的選擇，不僅可以在較短時(shí)間內(nèi)讓部隊(duì)獲得這種裝備，還可以為國(guó)內(nèi)軍工業(yè)發(fā)展類似武器提供技術(shù)參考和時(shí)間。

TACOM無人機(jī)的光學(xué)窗口特寫，可見是在普通球形光電轉(zhuǎn)塔外面增加了一個(gè)多面體光學(xué)窗口。

當(dāng)代“神風(fēng)特工隊(duì)”？

目前，日本考慮引進(jìn)的攻擊型無人機(jī)主要分為兩種：一是巡飛彈（亦稱自殺式無人機(jī)），包括美國(guó)的“彈簧刀”和以色列的“哈洛普”巡飛彈；二是“察打一體”無人機(jī)，比如土耳其研制的TB-2“旗手”無人機(jī)。下面來聊聊，被日本看上的這幾款巡飛彈和無人機(jī)。

首先聊聊這幾個(gè)月關(guān)注度很高的“彈簧刀”巡飛彈，由于這幾個(gè)月美國(guó)多次向?yàn)蹩颂m提供這種武器，進(jìn)而廣為人知。該彈是美國(guó)航空環(huán)境公司（AeroVironment）從2006年開始研制的一型陸射型巡飛彈，主要用于精確打擊一定范圍內(nèi)的固定或移動(dòng)目標(biāo)，主要有兩種，一種是“彈簧刀”300，另一種是“彈簧刀”600。“彈簧刀”300長(zhǎng)0.5米，彈翼可折疊，采用電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，重量?jī)H為2.5千克，可放于士兵的戰(zhàn)術(shù)背包內(nèi)，射程10千米，續(xù)航時(shí)間15分鐘，戰(zhàn)斗部重0.32千克，主要用于對(duì)付步兵或輕型車輛。尺寸更大的“彈簧刀”600巡飛彈于2020年10月正式推出，重達(dá)23千克，射程約80千米，續(xù)航時(shí)間40分鐘，而且采用穿甲戰(zhàn)斗部，可以對(duì)付坦克裝甲車等重型，威力相當(dāng)于“標(biāo)槍”反坦克導(dǎo)彈。

在俄烏沖突中，美國(guó)向?yàn)蹩颂m提供了“彈簧刀”系列巡飛彈，根據(jù)烏軍公布的視頻，該巡飛彈在戰(zhàn)場(chǎng)上擊中了一些俄軍目標(biāo)，但具體戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)如何還需要更多后續(xù)披露的信息。

“彈簧刀”600巡飛彈尺寸更大一些，可用于攻擊坦克等裝甲目標(biāo)。

“哈洛普”最近也是風(fēng)頭正勁，在阿塞拜疆和亞美尼亞這幾天武裝沖突再次參戰(zhàn)，擊毀了亞方一些防空設(shè)施。“哈洛普”（也有翻譯成“哈比”-2）是由以色列飛機(jī)工業(yè)公司（IAI）研制巡飛彈，2009年亮相。“哈洛普”采用可折疊翼，頭部設(shè)置了一對(duì)鴨翼，頭部下方有一個(gè)光電轉(zhuǎn)塔。巡飛彈采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可執(zhí)行靜音飛行任務(wù)。巡飛彈總重45千克，可攜帶8千克聚能裝藥戰(zhàn)斗部，作戰(zhàn)半徑可達(dá)100千米。巡飛彈平時(shí)放在密封的發(fā)射箱內(nèi)，一個(gè)發(fā)射箱可容納1枚巡飛彈，通常每輛發(fā)射車搭載了9個(gè)發(fā)射箱。在去年9月爆發(fā)的納卡沖突中，阿塞拜疆大量使用該巡飛彈，擊毀了不少亞美尼亞的目標(biāo)，引發(fā)外界的高度關(guān)注。

TB-2無人機(jī)可以算是一款久經(jīng)沙場(chǎng)的武器，俄烏沖突、納卡沖突以及敘利亞內(nèi)戰(zhàn)，都有它的身影。該機(jī)是土耳其卡勒－巴卡公司研制的中型察打一體無人機(jī)，長(zhǎng)6.5米，航程超過150千米，續(xù)航時(shí)間超過20小時(shí)，載荷能力155千克。TB-2無人機(jī)除了執(zhí)行偵察和監(jiān)視任務(wù)，其可以攜帶MAM-L和MAM-C等小型精確制導(dǎo)彈藥，執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)。MAM-C是一種小型激光制導(dǎo)炸彈，擁有較高的打擊精度，重約6.5千克，射程為8千米，MAM-L尺寸大一些，重約22千克，也采用激光制導(dǎo)，最大射程可達(dá)14千米。該型無人機(jī)在近年來爆發(fā)的多次軍事沖突中亮相，取得了不少戰(zhàn)果。

日本考慮裝備攻擊型無人機(jī)明顯受近幾年軍事沖突或局部戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，巡飛彈和察打一體無人機(jī)大量參戰(zhàn)，戰(zhàn)場(chǎng)上的作用逐步顯現(xiàn)，尤其是在人工智能技術(shù)、“蜂群技術(shù)”、無人僚機(jī)等技術(shù)的不斷發(fā)展的背景下，巡飛彈的發(fā)展和裝備更加受到各國(guó)的重視。比如美國(guó)陸軍歐洲和非洲副司令彼得安德里西亞克少將今年6月接受媒體采訪時(shí)就表示：“巡飛彈，我認(rèn)為我們正在學(xué)習(xí)很多關(guān)于它們能做什么，以及它們可能具有的價(jià)值。”

TB-2“旗手”無人機(jī)擁有4個(gè)外掛架，可攜帶4枚小型空地導(dǎo)彈。

根據(jù)日本媒體的報(bào)道，日本防衛(wèi)省可能首先將攻擊型無人機(jī)部署在位于西南的一些島嶼上，巡飛彈或察打一體無人機(jī)的小型島嶼攻防戰(zhàn)戰(zhàn)例并不多，那么日本是基于什么方面的考慮呢？筆者認(rèn)為，日本之所以考慮引進(jìn)上述武器巡飛彈作為陸上自衛(wèi)隊(duì)重型多用途反坦克的一個(gè)補(bǔ)充，受陸上自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)需求和日本地理環(huán)境的雙重影響，日本反坦克導(dǎo)彈設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)多用途性，即導(dǎo)彈兼具反坦克和反舟艇能力，也就是能在反登陸作戰(zhàn)中發(fā)揮作用。比如現(xiàn)役的96式和09式多用途導(dǎo)彈系統(tǒng)都具備這些能力。相對(duì)于現(xiàn)役的多用途導(dǎo)彈系統(tǒng)，巡飛彈續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，可在目標(biāo)區(qū)上空“巡弋飛行”、“待機(jī)”攻擊，可在岸艦導(dǎo)彈和多用途導(dǎo)彈系統(tǒng)之間增加一道火力，察打一體無人機(jī)續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，攜帶彈藥更多，同樣可以起到同樣的作用。

另外，日本近年來一直大力推進(jìn)西南一些島嶼的軍事化建設(shè)，部署岸艦導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈和電子戰(zhàn)部隊(duì)等，在這些島嶼部署攻擊型無人機(jī)是島嶼碉堡化的舉措之一。而且，日本一直覬覦我國(guó)領(lǐng)土釣魚島，西南一些島嶼離釣魚島最近距離只有100多公里，一些大尺寸的巡飛彈可以飛到釣魚島附近，察打一體無人機(jī)飛行半徑則可以完全覆蓋，因此不排除日本引進(jìn)攻擊型無人機(jī)也是圖謀我釣魚島的軍事準(zhǔn)備之一。

提到包括自殺式無人機(jī)在內(nèi)的攻擊型無人機(jī)，很多人也許會(huì)想到二戰(zhàn)時(shí)期臭名昭著的日本“神風(fēng)特工隊(duì)”，二戰(zhàn)時(shí)日本為挽救敗勢(shì)，按照“一人、一機(jī)、一彈換一艦”的要求，使用廉價(jià)炸彈飛機(jī)對(duì)美軍發(fā)動(dòng)自殺式襲擊。剛開始時(shí)，“神風(fēng)特工隊(duì)”有些戰(zhàn)果，甚至在萊特灣海戰(zhàn)中擊沉了美國(guó)的護(hù)航航母，這種魚死網(wǎng)破的攻擊也給美軍帶來了巨大的心理震撼。但美國(guó)很快也在裝備和戰(zhàn)法層面進(jìn)行了針對(duì)性的應(yīng)對(duì)，“神風(fēng)特工隊(duì)”的戰(zhàn)果銳減。比如1945年4月開始的沖繩島戰(zhàn)役，日本航空兵累計(jì)出動(dòng)“神風(fēng)”攻擊機(jī)1900架次，以2000多條人命的代價(jià)，共計(jì)擊沉了美國(guó)各型艦艇24艘，但沒有一艘是戰(zhàn)列艦或航母。因此，有評(píng)論認(rèn)為，日本引進(jìn)攻擊型無人機(jī)是在打造當(dāng)代的“神風(fēng)特工隊(duì)”。

通過不斷渲染所謂周邊地區(qū)緊張局勢(shì)，日本防衛(wèi)費(fèi)連續(xù)多年增長(zhǎng)，大規(guī)模擴(kuò)軍尤其是引進(jìn)攻擊性武器，比如改裝航母、裝備上千公里的巡航導(dǎo)彈等，日本正強(qiáng)化進(jìn)攻性戰(zhàn)力，這種做法不僅引發(fā)越來越多日本民眾反對(duì)，也將引起周邊國(guó)家的高度警惕。