9月9日，澎湃新聞（www.6773257.com）記者從上海邊檢獲悉，2022年1至7月，中國貨物貿易進出口總值23.6萬億元，同比增長10.4%；上海實現外貿進出口總額2.28萬億元，比去年同期增長3.0%。

外高橋二期碼頭俯瞰圖   馬杰 攝

9月6日18時許，從日本駛來的“MONOCEROS LEADER”輪緩緩靠泊海通碼頭，在此之前外高橋邊檢站早已通過邊檢“單一窗口”平臺提前為該輪辦理完預檢手續，確保其到港即可開工作業。7日，邊檢機關提前辦結網上核驗手續，不必等待，該輪裝載近2700輛國產品牌汽車順暢駛離海通碼頭，助力中國制造快速走向海外市場。

“MONOCEROS LEADER”輪靠泊海通碼頭

“國際貨輪邊檢通關‘零等待’‘零延時’舉措可以有效縮短國際航行船舶靠離周期，每艘船舶入出境通關平均可以節約近2小時，不僅大大節約了船方運營成本，更提高了碼頭周轉效率。”該站邊防檢查處處長楊永祥向記者介紹。

“1至8月，海通碼頭有近500艘次滾裝船舶享受了邊檢通關便利，該政策累計為企業節約生產作業時間800余小時，節約碼頭泊位費、油料費、人工費等經濟成本1000余萬元，極大提升了上海港整車進出口效能。”上海海通國際汽車碼頭有限公司總經理陳舸表示。

海通國際碼頭俯瞰圖

作為承擔了國家政策性糧油與貿易性糧油的進口接卸與中轉疏運任務的上海良友碼頭，2022年以來已承接了20余艘次糧食原料儲運船舶靠泊。“邊檢機關主動提前一些、跨前一步，有效縮短了船舶靠泊周期，平均每艘外輪能夠減少在港時間約1天，這1天可以為貨主節省幾萬到幾十萬美元的高昂滯留港費，同時也為我們港口企業高效作業贏得了良好的聲譽。”上海良友新港儲運有限公司總經理古明新說。