8月22日，上海市交通委員會就《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營實施細則(試行)（征求意見稿）》公開征詢意見。其中提出，優(yōu)先支持有駕駛?cè)说闹悄艹鲎狻⒅悄芄弧⒅悄苤乜ǖ乳_展示范運營活動。在法律法規(guī)完備、相關(guān)申請主體運營組織、車輛技術(shù)能力達到一定條件后，支持在上海市特定路段或封閉區(qū)域內(nèi)開展高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營，是指在上海市公路（包括高速公路）、 城市道路（包括城市快速路）以及特定區(qū)域范圍內(nèi)用于社會機動 車輛通行的各類道路的指定路段，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展載客、載貨或者特定場景作業(yè)的商業(yè)試運營活動。

征求意見提出，上海鼓勵開展智能清掃、智能配送、智能零售、智慧車列、智能小巴等創(chuàng)新應用，提供應用場景，探索商業(yè)路徑。細則適用于在上海市行政區(qū)域準許范圍內(nèi)的各等級公路（含 高速公路）、城市道路（含城市快速路）以及特定區(qū)域道路上，開展智能出租、智能公交、智能重卡等載客、載貨（危險貨物道路運輸除外）的示范運營活動。

示范運營收費方面，征求意見指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營可進行市場化收費，收費標準應當在示范運營方案里載明。面向不特定對象收費的，應當向社會公示 收費標準；面向特定對象或者特殊作業(yè)服務收費的，參照行業(yè)規(guī) 定收費。相關(guān)行業(yè)收費有政府定價或政府指導價的，應當按規(guī)定收費標準執(zhí)行，不得擾亂上海市道路運輸市場經(jīng)營秩序，示范運營車輛的收費和計價方式發(fā)生調(diào)整或改變時，由申請主體向上海市交通委員會備案。

其中還提出，優(yōu)先支持有駕駛?cè)说闹悄艹鲎狻⒅悄芄弧⒅悄苤乜ǖ乳_展示范運營活動。在法律法規(guī)完備、相關(guān)申請主體運營組織、車輛技術(shù)能力達到一定條件后，支持在上海市特定路段或封閉區(qū)域內(nèi)開展高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動。

運營區(qū)域方面，征求意見明確，針對固定線路的示范運營活動，申請主體應明確相應的起點、終點和行駛路線。起點和終點停靠處應符合上下客基本規(guī)定。針對非固定線路的示范運營活動，申請主體應明確示范運營的具體區(qū)域，示范運營活動不得超出區(qū)域范圍。

申請主體應制定防風險應急預案并定期修訂，包括自動駕駛 系統(tǒng)、測試駕駛員、試乘乘客、道路環(huán)境、數(shù)據(jù)安全等風險分析及應急預案，并每年組織不少于一次的風險預防應急演練。

8月22日，上海市交通委員會就《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營實施細則(試行)（征求意見稿）》公開征詢意見。  上海市交通委官網(wǎng) 截圖