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長(zhǎng)平輪沉船又一具遺體被發(fā)現(xiàn)身份待核實(shí),尚有8人下落不明
潛水員在“長(zhǎng)平”輪殘骸里又發(fā)現(xiàn)一具遇難者遺體。
1月5日,上海海上搜救中心11時(shí)53分接報(bào),事故現(xiàn)場(chǎng)打撈船“東南起12”輪潛水員在沉船“長(zhǎng)平”輪三樓至四樓的過(guò)道內(nèi)發(fā)現(xiàn)一具遇難者遺體,具體身份正在核實(shí)之中。這是繼4日下午之后的第二具遇難者遺體。目前,尚有8人下落不明。
目前,沉船及人員的搜救工作仍在緊張進(jìn)行中。
1月2日晚間,貨船“長(zhǎng)平輪”在吳淞口8號(hào)錨地撞到“鑫旺138” 輪后沉沒(méi)。1月3日0時(shí)49分,3人被救起,獲救人員為船上大副、大管輪和1名水手。
1月4日上午,3名獲救船員現(xiàn)身,講述沉船經(jīng)過(guò)。據(jù)53歲的大副李偉琳回憶,2日晚上事發(fā)前,“長(zhǎng)平”輪原本準(zhǔn)備進(jìn)黃浦江,但遇上交通管制,因此拋錨等待。之后管制結(jié)束,船被允許進(jìn)黃浦江,于是開(kāi)始起錨。然而,起錨以后不久就撞船了。
李偉琳說(shuō),事發(fā)時(shí)正處于交接班時(shí)間,船上13人,應(yīng)該有12人沒(méi)在休息。但其他船員當(dāng)時(shí)在干什么,他不清楚,船沉得太快了。他說(shuō),從發(fā)出碰撞聲響,到他穿衣下到底甲板,回去穿救生衣,到船沉,也就四五分鐘。
“長(zhǎng)平”輪船員最大54歲,年齡最小的大廚不到三十歲,以四十歲居多,均是自由船員,有來(lái)自山東,有來(lái)自東北的。
此次打撈工作由上海高強(qiáng)水下工程有限公司負(fù)責(zé)。該公司總經(jīng)理?xiàng)盍纸榻B,4日4點(diǎn)半左右,“東南起12”、“東南起9”號(hào)上的潛水員同時(shí)在沉船“長(zhǎng)平”輪的左右舷進(jìn)行潛水作業(yè),在平流潮期間,在三樓過(guò)道發(fā)現(xiàn)了一具船員遺體。
潛水員的下潛主要受水流流速、涌浪和水溫條件影響,4日是農(nóng)歷十八大潮訊期間,可供潛水員作業(yè)的時(shí)間非常有限。潛水員進(jìn)入通道的過(guò)程中也比較困難,裝飾板、床墊、桌椅等雜物堵塞了通道,潛水員邊前進(jìn)邊清理,發(fā)現(xiàn)遺體后,將其帶出水面。通道的尖銳物及玻璃等,也對(duì)潛水員的安全形成很大威脅。
并且,長(zhǎng)江水能見(jiàn)度極差,艙內(nèi)沒(méi)有光線(xiàn),水深18-20米,所以對(duì)于艙內(nèi)的任何事物,潛水員都靠?jī)芍皇秩ジ兄窒喈?dāng)于兩只眼睛,只能夠摸到當(dāng)時(shí)船員遺體是“趴”在地上的。潛水員只能為其系上信號(hào)繩,慢慢移出艙室。楊林說(shuō),打撈探摸工作沒(méi)有白晝黑夜之分,只根據(jù)潮水的窗口期作業(yè)。每6個(gè)小時(shí)才有一個(gè)適合探摸的平流(水流相對(duì)緩慢),潛水員需要抓緊休息,補(bǔ)充體力,做好人員接替。
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