時間是優秀企業的朋友，平庸企業的敵人。

巴菲特總能在企業低谷時期找到最合適的買點，然后一舉成為企業重要的股東，并且堅持長期持有。

去年四季度，巴菲特改變了長達六七年的保守策略開始轉為“進攻”。

在過去長達幾十年的時間里，巴菲特一直對科技股都是一種“厭惡”的情緒，直到2016年買入蘋果，巴菲特才扭轉了對科技股的看法，因而他也會時常對著媒體“后悔”沒有買入亞馬遜。

盡管他一直在“懊惱”，但是我相信同樣的機會擺在他的面前，他依舊不會選擇買入亞馬遜，這點從他的買入習慣以及持倉分布就能清晰的探查到。

從2021年四季度開始，巴菲特開始嘗試買入能源股，重倉買入雪佛龍之后，又買入了西方石油，當時市場還擔心巴菲特再度重蹈航空股的覆轍。很顯然這次巴菲特并沒有和買航空股一樣很快選擇認輸，而是選擇不斷地買入。

今年一季度，巴菲特一共凈買入的股票數量超過了400億美元，除了一家保險公司，其余的重頭都押注在了石油股上。

根據資料顯示，今年2月份，巴菲特在閱讀了西方石油四季度的財報會議記錄之后，5個交易日一共買入了45億美元西方石油的股票，占比接近其總股本的10%。

進入第二季度之后，巴菲特的買入動作并未停止，僅在6月17日至22日之間，伯克希爾就買入了955萬股西方石油的股票，6月23日則繼續買入。

根據SEC最新文件顯示，伯克希爾在7月5日至6日之間，再次買入了1200萬股西方石油的股票，耗資約7億美元，平均買入價格為57.94美元/股，這就意味著巴菲特的持倉已經上升至18.7%。

照此判斷，巴菲特可能會繼續買入，直至完全收購西方石油。

那么，巴菲特為什么對西方石油在內的能源股如此看好？且信奉長線持有的巴菲特又能將這幾只石油股持有多久？

按照當下的石油價格，很顯然目前西方石油以及雪佛龍的業績并未完全兌現。因此，未來幾年可能油價依舊會保持在一個高位水平運行。但是值得注意的是今年以來巴菲特買入西方石油的價格大部分都在50美元上方，如果西方石油股價向下，巴菲特持倉很容易出現虧損。因此，我認為巴菲特買入西方石油，并不僅僅只是看中了油價的大漲。

有分析指出，巴菲特看中西方石油是因為這家公司未來有可能會在環保領域大放異彩。根據西方時候的計劃顯示，今年下半年，西方石油將在德克薩斯州建設一個全球頂級的直接空氣捕獲技術設施。

據悉，如果該項目投入運營，每年將從大氣中提取100萬噸二氧化碳，而這一數字是目前全球碳捕獲總量的100多倍。如果該項目順利，那么西方石油將成為全球該領域的龍頭企業。

值得注意的是，西方石油還和韓國SK國際貿易簽訂了一項為期五年的協議，將每年提供20萬桶凈零碳排放的原油。從這兩個維度而言，巴菲特收購西方石油的可能性很大。

另外，巴菲特目前對西方石油的潛在持倉可能是表面所看到的數字，因為伯克希爾還持有10萬股西方石油的優先股，而這部分優先股的價值則為100億美元。此外，伯克希爾還持有8400萬股認股權證。

綜合而言，巴菲特全面收購西方石油的可能性在增大，當西方石油債務降至200億美元以下時，其公司就會成為投資級的公司，屆時巴菲特的意圖可能就會更加明顯。所以，外界不僅要看到巴菲特對于石油股的偏愛，也要看到其背后的意義。