原創(chuàng) 銳眼哥 財(cái)經(jīng)銳眼

當(dāng)下A股又到了“得新能源者得天下”的時(shí)刻。

對(duì)于新能源賽道上的大型玩家，近期股價(jià)走的都是標(biāo)準(zhǔn)的趨勢(shì)行情，新高又新高；對(duì)于沾點(diǎn)新能源題材的概念股而言，那就是妖股行情，漲停復(fù)漲停，一個(gè)接一個(gè)的漲停板。

這種情況下，有些公司的大股東們又可以開(kāi)心的減持套現(xiàn)了！

又一比亞迪概念“妖股”

因?yàn)楸葋喌鲜兄灯迫f(wàn)億這個(gè)事，A股剛誕生的“比亞迪概念股”這個(gè)題材很火熱，銳眼哥前兩天剛聊過(guò)的9連板的集泰股份（002909.sz）是比亞迪概念股，今天要聊的8連板的浙江世寶（002703.sz）也是比亞迪概念股。

浙江世寶這個(gè)公司被譽(yù)為“國(guó)內(nèi)外眾多大型汽車集團(tuán)的一級(jí)配套商”，主營(yíng)汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售。公司2021年財(cái)報(bào)顯示，吉利汽車、一汽集團(tuán)、江淮汽車、東風(fēng)集團(tuán)及Rulevye system LTD為公司前五大客戶，同時(shí)也為比亞迪提供轉(zhuǎn)向產(chǎn)品。

隨著新能源汽車的大力發(fā)展，電動(dòng)化、智能化成為未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。在此背景下，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也成了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長(zhǎng)期的發(fā)展方向，浙江世寶作為國(guó)內(nèi)主要轉(zhuǎn)向器供應(yīng)商也早已具備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)儲(chǔ)備。

轉(zhuǎn)向器與汽車的種種的關(guān)聯(lián)性都是市場(chǎng)炒作的著力點(diǎn)，隨著新能源賽道股的逐漸回歸、火熱，轉(zhuǎn)向器也受到資金的關(guān)注！

截至到今天，浙江世寶在過(guò)去8個(gè)交易日已經(jīng)連續(xù)8個(gè)漲停，累計(jì)漲幅已經(jīng)超過(guò)115%，成為當(dāng)下市場(chǎng)的最靚的仔。

（浙江世寶股價(jià)走勢(shì)截圖）

可以看到，實(shí)際上，自4月底以來(lái)浙江世寶的股價(jià)就開(kāi)始逐步放量緩慢攀升，直到進(jìn)入6月之后突然暴走，連續(xù)狂拉8個(gè)漲停板。自4月底以來(lái)，浙江世寶股價(jià)已累計(jì)漲近190%，再來(lái)一個(gè)漲停板就翻兩倍了，市值也從25億左右飆升至現(xiàn)在的88億多。

7連板后控股股東套現(xiàn)過(guò)億

按照一般邏輯來(lái)講，浙江世寶這波大漲的邏輯應(yīng)該是，新能源車賽道重新回歸并主導(dǎo)市場(chǎng)，相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈也跟著大漲。

然而，看一下公司近期的一些動(dòng)作，或許就不會(huì)這么想了！

首先，在本次大漲之前，最早是在6月2日的時(shí)候就有人在公司互動(dòng)平臺(tái)詢問(wèn)公司與華為合作的情況?；蛟S就是因?yàn)榕c華為還有點(diǎn)關(guān)系，6月6日在開(kāi)盤(pán)僅5分鐘后就強(qiáng)勢(shì)拉板，股價(jià)漲停后公司在互動(dòng)平臺(tái)緩緩的回復(fù)了一句：“公司沒(méi)有這方面的信息可以披露”。

（浙江世寶互動(dòng)平臺(tái)截圖）

或許，也是因?yàn)檫@樣一句簡(jiǎn)單的回復(fù)，浙江世寶的股價(jià)在6月6日漲停之后就連續(xù)回調(diào)4天。然而，A股的特點(diǎn)是，你越否認(rèn)股民就越認(rèn)為你有。

到6月10日又有人問(wèn)，百度旗下的集度汽車是否采用了公司的智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，公司在6月14日的回復(fù)是“與集度汽車尚未有業(yè)務(wù)關(guān)系”。

（浙江世寶互動(dòng)平臺(tái)截圖）

這互動(dòng)平臺(tái)倒是挺熱鬧的，一會(huì)華為一會(huì)百度的，傳言多了市場(chǎng)估計(jì)也就信了。再說(shuō)了，這兩年A股上市公司通過(guò)互動(dòng)平臺(tái)“指點(diǎn)江山”的并不在少數(shù)。

不過(guò)，奇怪的是，就是在這一條互動(dòng)信息之后，浙江世寶的股價(jià)就開(kāi)始了狂拉漲停板之旅。乍一看，這顯然是市場(chǎng)游資炒作的結(jié)果。

然而，當(dāng)公司股價(jià)7連板之后，21日晚間控股股東突然扔出來(lái)一份減持公告，公告顯示，控股股東已在6月20日通過(guò)大宗交易方式減持1579.28萬(wàn)股，占公司總股本的2%。

（浙江世寶減持公告截圖）

據(jù)通達(dá)信炒股軟件顯示，6月20日當(dāng)天浙江世寶共發(fā)生5筆大宗交易，成交均價(jià)為7.59元，平均溢價(jià)率為-18.12%，總成交量1579.28萬(wàn)股，總成交金額1.2億。也就是說(shuō)，6月20日當(dāng)天控股股東通過(guò)5筆大宗交易折價(jià)超18%甩賣了1579.28萬(wàn)股，套現(xiàn)了1.2億。

當(dāng)控股股東巨額套現(xiàn)之后，這個(gè)時(shí)候再看公司過(guò)去一段時(shí)間的動(dòng)作，就別有韻味了。

去年業(yè)績(jī)暴跌92%

要知道，浙江世寶控股股東要么不出手，一出手就是精準(zhǔn)套現(xiàn)！

公司發(fā)布的歷史公告顯示，自上市以來(lái)只有兩條減持相關(guān)公告，一條是2016年11月30日發(fā)布的，一條就是21日晚間發(fā)布的減持公告。

而2016年那一次減持與此次如出一轍，同樣是控股股東、同樣是大宗交易、同樣沒(méi)有減持預(yù)披露，不過(guò)值得注意的一點(diǎn)是，2016年那次減持之后公司股價(jià)就陷入了多年的連續(xù)下跌，最大跌幅一度超過(guò)85%。

(浙江世寶股價(jià)走勢(shì)截圖)

控股股東這一次減持后，其股價(jià)會(huì)不會(huì)又是未來(lái)長(zhǎng)達(dá)5-6年的高點(diǎn)？？這得看之后股價(jià)的走勢(shì)了，不過(guò)控股股東在這個(gè)位置折價(jià)巨額甩賣似乎也是有點(diǎn)道理的，因?yàn)楣镜臉I(yè)績(jī)實(shí)在已經(jīng)不堪入目了。

浙江世寶財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，營(yíng)收2.61億、同比下滑11.23%，歸母凈利潤(rùn)虧損403.24萬(wàn)、同比下滑199.85%，扣非凈利潤(rùn)虧損1188.67萬(wàn)、同比下滑253.97%；2021年，營(yíng)收11.78億、同比增長(zhǎng)6.88%，歸母凈利潤(rùn)3415.63萬(wàn)、同比增長(zhǎng)16.38%，扣非凈利潤(rùn)160.92萬(wàn)、同比下滑92.48%。

（數(shù)據(jù)來(lái)源：同花順網(wǎng)站）

可以看到，就主業(yè)利潤(rùn)而言，浙江世寶過(guò)去6年主業(yè)利潤(rùn)的總和也不到1.2億，不僅沒(méi)賺錢(qián)，反而還虧了1.3億。但是，通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)減持套現(xiàn)，6月20日一天就輕輕松松套現(xiàn)1.2億，減持套現(xiàn)不比做主業(yè)汽車轉(zhuǎn)向器賺錢(qián)？

所以，綜上分析來(lái)看，浙江世寶這次股價(jià)的暴漲存在控股股東故意炒作的嫌疑，也有可能的確只是二級(jí)市場(chǎng)游資炒作的結(jié)果，只不過(guò)公司控股股東眼神犀利、獨(dú)具慧眼，總能在高位套現(xiàn)。至于汽車轉(zhuǎn)向器主業(yè)，一家營(yíng)收超11億的上市公司，忙活一個(gè)季度只有160萬(wàn)的主業(yè)利潤(rùn)，還不如套現(xiàn)來(lái)錢(qián)快！

原標(biāo)題：《業(yè)績(jī)下滑，股價(jià)暴漲：8連板浙江世寶，還能“妖”多久？》

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