<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/373/195.jpeg"alt=""width="600"height="286"></div>包裹由順豐收派員曹東京接收至最終目的地，晚上七點10分左右包裹已經順利送達。包裹主人對“高鐵極速達”的運送服務贊嘆不已，一直在強調“太快了”。據介紹，這個異地京滬包裹是在今天凌晨1點下單，晚上7點10分就收到了。</p>

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  包裹由順豐收派員曹東京接收至最終目的地，晚上七點10分左右包裹已經順利送達。包裹主人對“高鐵極速達”的運送服務贊嘆不已，一直在強調“太快了”。據介紹，這個異地京滬包裹是在今天凌晨1點下單，晚上7點10分就收到了。
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包裹主人：今天凌晨1點下單，晚上7點10分到手，快

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/373/91.jpeg"width="600"height="282"alt=""></div>為了讓用戶快速收到“高鐵極速達”貨物，順豐地鐵接駁員王鵬程從上海虹橋火車站接過包裹，毫不停歇邊打電話邊跑步，在地鐵穿梭。他說，這次“雙十一”自己還沒買東西，要買就等過了這個時間吧。</p><p>湃君頭一次見到特地穿了運動鞋的記者一邊跑著追順豐小哥，一邊喘氣為網友介紹現場的直播，這位小哥體能太好了！</p>

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  為了讓用戶快速收到“高鐵極速達”貨物，順豐地鐵接駁員王鵬程從上海虹橋火車站接過包裹，毫不停歇邊打電話邊跑步，在地鐵穿梭。他說，這次“雙十一”自己還沒買東西，要買就等過了這個時間吧。
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湃君頭一次見到特地穿了運動鞋的記者一邊跑著追順豐小哥，一邊喘氣為網友介紹現場的直播，這位小哥體能太好了！

跑得比記者還快的順豐接駁員抱著包裹一路直達

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/373/34.jpg"width="600"height="288"alt=""></div>晚上6點28分，“復興號”準時到達上海虹橋火車站，“高鐵極速達”貨物也順利到達。中鐵快運和順豐工作人員檢查貨物箱子是否有破損、封條是否完好，確保貨物完整、安全。</p>

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  晚上6點28分，“復興號”準時到達上海虹橋火車站，“高鐵極速達”貨物也順利到達。中鐵快運和順豐工作人員檢查貨物箱子是否有破損、封條是否完好，確保貨物完整、安全。
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包裹順利到達上海，檢查裝箱封條確保安全無誤

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/373/41.jpeg"width="600"height="359"alt=""></div><div>包裹坐著“復興號”列車從北京南站出發，期待晚上6點20分上海站的直播，繼續追蹤“高鐵極速達”的包裹。</div></p>

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包裹坐著“復興號”列車從北京南站出發

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/371/882.jpeg"alt=""width="600"height="289"></div>北京南站高鐵集散中心經理俞暉與工作人員帶領澎湃新聞記者從北京南站地下集散中心通過人行通道，往一樓站區出發。貨物、所有人員會經過層層安檢，確保貨物與旅客的安全。</p>

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  北京南站高鐵集散中心經理俞暉與工作人員帶領澎湃新聞記者從北京南站地下集散中心通過人行通道，往一樓站區出發。貨物、所有人員會經過層層安檢，確保貨物與旅客的安全。
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過五關斬六將，包裹通過北京南站集散中心往站區出發

<p>按照中鐵和順豐的規劃，待京滬線路運營成熟穩定后，“高鐵極速達”產品將橫向復制擴展至更大的地域范圍形成異地“極速”物流網絡。</p>

按照中鐵和順豐的規劃，待京滬線路運營成熟穩定后，“高鐵極速達”產品將橫向復制擴展至更大的地域范圍形成異地“極速”物流網絡。

“高鐵極速達”產品將橫向復制擴展至更大的地域范圍

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/371/703.jpeg"alt=""width="600"height="283"></div>北京南站高鐵集散中心經理俞暉介紹，“高鐵極速達”利用是中鐵快運與順豐合作的再次升級，突破了之前共享鐵路運力的合作模式，首次實現了雙方在產品上的深度攜手。高鐵很少延誤取消，服務貴在穩、高速。高鐵上設立了“高鐵極速達”專用物品柜，不會影響乘客的乘車體驗。</p>

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  北京南站高鐵集散中心經理俞暉介紹，“高鐵極速達”利用是中鐵快運與順豐合作的再次升級，突破了之前共享鐵路運力的合作模式，首次實現了雙方在產品上的深度攜手。高鐵很少延誤取消，服務貴在穩、高速。高鐵上設立了“高鐵極速達”專用物品柜，不會影響乘客的乘車體驗。
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高鐵上設立了“高鐵極速達”專用物品柜，不影響乘車體驗

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/371/694.jpeg"alt=""width="600"height="269"></div>下地鐵后，澎湃新聞記者跟隨陳師傅來到北京南站包裹站點交接，“雙十一”當天“高鐵極速達”包裹到達了40多件。</p>

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  下地鐵后，澎湃新聞記者跟隨陳師傅來到北京南站包裹站點交接，“雙十一”當天“高鐵極速達”包裹到達了40多件。
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北京南站：“雙十一”當天“高鐵極速達”達40多件包裹

<p>“高鐵極速達”作為一款當日收派的快遞產品，充分結合了中鐵和順豐雙方高效、安全、精準的品牌優勢，使用世界領先水平的“復興號”高鐵動車組作為核心運力，是高鐵網絡與順豐快遞網的深度融合。“高鐵極速達”產品現已開通的京滬線路途經時效為4.5小時，京滬兩地消費者只需上午11:00前發件即可當天派送。該產品能夠高效滿足合同、標書等急發的文件類，以及急需緊急物品的寄遞需求。對于消費者來說，京滬兩地的快遞當日到達有了除航空即日之外的另一種選擇，在試運營階段，首重1公斤的價格為70元，重量控制在15公斤內。據了解，航空即日首重150元。</p><p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/371/519.jpg"width="600"height="652"alt=""></div>湃君點評：老百姓最關心的價格問題澎湃幫你問了，性價比還蠻高。</p>

“高鐵極速達”作為一款當日收派的快遞產品，充分結合了中鐵和順豐雙方高效、安全、精準的品牌優勢，使用世界領先水平的“復興號”高鐵動車組作為核心運力，是高鐵網絡與順豐快遞網的深度融合。“高鐵極速達”產品現已開通的京滬線路途經時效為4.5小時，京滬兩地消費者只需上午11:00前發件即可當天派送。該產品能夠高效滿足合同、標書等急發的文件類，以及急需緊急物品的寄遞需求。對于消費者來說，京滬兩地的快遞當日到達有了除航空即日之外的另一種選擇，在試運營階段，首重1公斤的價格為70元，重量控制在15公斤內。據了解，航空即日首重150元。

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  湃君點評：老百姓最關心的價格問題澎湃幫你問了，性價比還蠻高。
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你最關心的：“高鐵極速達”首重70元

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/371/414.jpeg"width="600"height="293"alt=""></div>順豐快遞小哥將包裹給順豐快遞的地鐵接駁員陳亞東，澎湃新聞記者跟陳師傅坐地鐵送包裹。陳師傅說，像他們這樣常年在地鐵里送件的師傅全北京有20個左右。在地鐵送件，不堵車，不擔心風吹雨曬，送件更舒心。</p><p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/371/421.jpeg"width="600"height="267"alt=""></div>湃君點評：見過快遞員小哥坐汽車、電車送貨，頭一次看到坐地鐵送包裹，新鮮！如此安全、環保的速遞體驗，湃君很支持。</p>

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  順豐快遞小哥將包裹給順豐快遞的地鐵接駁員陳亞東，澎湃新聞記者跟陳師傅坐地鐵送包裹。陳師傅說，像他們這樣常年在地鐵里送件的師傅全北京有20個左右。在地鐵送件，不堵車，不擔心風吹雨曬，送件更舒心。
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  湃君點評：見過快遞員小哥坐汽車、電車送貨，頭一次看到坐地鐵送包裹，新鮮！如此安全、環保的速遞體驗，湃君很支持。
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跟隨順豐師傅護送包裹坐地鐵，穩！

直播錄像丨“高鐵極速達”開送：京滬快件運輸10小時內送達

上直播

又逢“雙11”購物佳節，中鐵快運攜手順豐速運，在京滬高鐵推出“高鐵極速達”產品，讓京滬快件10小時內可達成為現實。澎湃新聞全程跟蹤“雙11”包裹第一時間速遞。

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