??最近，中國沿海周邊挺熱鬧。

加拿大、澳大利亞派出偵察機，跑中國領空“抵近偵察”，被反復警告卻不返航。中國空軍按國際慣例對其查證、攔截。加、澳卻一扭臉兒，抱怨中國“干擾”自家軍機，失了待客之道。

加、澳軍機跑來中國領空，到底想干嘛？ 

澳大利亞P-8A反潛巡邏機（圖源：環球網）

一

偵察機上裝著照相機和電子偵察設備，二者各有用途。

先說照相機。凌空幾百至幾千米，偵察機就算距離別國領空幾十海里，機身側面的照相機也能通過傾斜攝影，一覽他國上百公里縱深內的情況。軍機飛得快，個把小時就將幾萬平方公里內的重要設施盡收眼底。若再輔以紅外、紫外、遙感技術，偵察效果翻倍。

有人說，衛星滿天飛，幾架偵察機上的照相機能掀起什么波浪？這話缺乏常識。衛星站得太高、距離太遠，一些東西能偽裝遮蔽；地球是圓的，通過衛星看見的東西會畸變。用這種不夠精準的坐標來輔助作戰，投擲武器時瞄不準方向是大概率事件。

偵察機就不同了，飛得近且能轉著角度拍，拍出來的東西畸變小，還能對照判讀，識別偽裝目標的能力強得多，精確度也更高。否則，2019年美國何必有了數千衛星還要把“全球鷹”無人機投送去抵近偵察，結果被伊朗擊落？

電子偵察設備也不是吃素的。不用飛進他國領空，只要靠近就能收到質量很高的信號。在別國周圍轉一圈，軍用通訊頻率、波長、內容等信息統統拿下，這可都是研究、破譯他國密碼的重要資訊。

電子偵察設備還能監聽各類電磁波上的動靜。單說對雷達體系的探察，就對被偵察國威脅不小。別家雷達體系中誰負責遠程預警，誰進行跟蹤警戒，誰出手火控導引，頻譜特征啥樣，幾者怎么互動……掌握了這些信息，就能針對性地制定作戰計劃：哪種大型機裝和大功率設備干擾遠程警戒雷達的效果好，就可躲在被偵察國防空火力外秘密設置；作戰機群逼近一定程度后，用什么電子戰飛機接手才可靶向破壞跟蹤雷達、壓制防空兵器火控雷達，這都能提前準備。

海灣戰爭中，伊拉克吃盡了這方面的苦頭。所以，從2011年到2019年，面對美國多種型號無人機抵近偵察，伊朗都毫不猶豫動了手。

當然，美國既偵察別人也嚴防死守。比如1974年8月4日，蘇軍圖-95轟炸機在大西洋上空偵察時，美國即出動3架F-4E戰斗機攔截，其中一架甚至不惜撞上圖-95機翼來進行防守。 

加拿大CP-140海上反潛巡邏機（圖源：環球網）

二

當不明飛機接近本國領空一定距離或進入防空識別區，派戰斗機識別查證甚至攔截、外逼是國際慣例。中國空軍對加、澳軍機的識別驅離，完全符合國際慣例。

更不用說，一些抵近偵察的軍機挑釁十足，甚至直接威脅中國空軍飛行員生命。

2013年，中國空軍一架運-8飛機執行東海防空識別區巡邏任務時，日本2架F-15戰斗機抵近跟蹤，持續34分鐘，日機距中方飛機最近距離僅10米。中國國防部公開的視頻顯示，F-15靠近時故意搖擺機翼，露出掛載的導彈。

島叔記得，2001年4月1日，美國一偵察機侵犯中國南海領空，中國空軍派2架飛機跟蹤攔截，美軍飛機突然撞向編號81192的中國殲-8Ⅱ戰機，飛行員王偉烈士為國捐軀。

關于此次加、澳軍機抵近偵察的情況，中國國防部6月7日公開了真實信息：5月26日，澳大利亞1架P-8A反潛巡邏機進入中國西沙附近空域抵近偵察，不顧中方反復警告，連續逼近中國西沙領空。中國人民解放軍南部戰區組織海空兵力對澳軍機進行識別查證，并予以警告驅離。

對了，加、澳竟然抱怨說，中國軍機朝他們扔了“箔條彈”——這個問題，澳大利亞得問日本。當年在東海上空，日本軍機為啥朝中國軍機丟出扔紅外誘餌彈？澳日是這幾年熱絡的“準盟友”，日本或許會透露些許答案。

（截圖來源：澳大利亞國防部聲明）

還有件事耐人尋味：美國最近力推“印太經濟框架”，美日印澳“四方峰會”日前也開了，此時加、澳先后逼近中國領空，這是幾個意思？加拿大的CP-140偵察機是EP3的改型，澳大利亞的P-8A是波音737的底子，兩者都不可能一口氣飛越太平洋抵達中國。他們是從哪兒起飛的？誰提供了便利？又是誰在背后牽頭、策動？

這才是要害所在。據媒體披露，這架P-8A停降的是美國克拉克空軍基地——有的國家自詡為規則的建立者，卻慣用“雙標”打壓別國，哪有這樣的道理？

說千道萬，是外國軍機不遠萬里飛到中國附近空域來挑釁，而非相反。誰在威脅挑戰，誰在正當防衛，事實一目了然。“朋友來了有好酒，豺狼來了有獵槍”，中國外交部發言人引用過的老歌，不妨再送給這些挑釁者一次。