<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/327/192.jpg"width="600"height="297"alt=""></div>“天鯤號”徐徐駛出船塢。</p><p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/327/191.jpg"width="600"height="285"alt=""></div></p>

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  “天鯤號”徐徐駛出船塢。
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“天鯤號”徐徐駛出船塢

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/327/106.jpg"width="600"height="289"alt=""></div>“天鯤號”下水啟動儀式現場，煙花齊放，祝賀“天鯤號”重型自航絞吸船的研制成功。</p><p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/327/107.jpg"width="600"height="400"alt=""></div></p>

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  “天鯤號”下水啟動儀式現場，煙花齊放，祝賀“天鯤號”重型自航絞吸船的研制成功。
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“天鯤號”下水啟動儀式

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/326/875.jpg"width="600"height="290"alt=""></div>中交天津航道局有限公司董事長、黨委書記鐘文煒在儀式上提出，天航局擁有種類齊全的現代化挖泥船隊，挖泥船及輔助船舶70余艘，總裝機功率近60萬千瓦，年疏浚能力超3.5億立方米。</p>

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  中交天津航道局有限公司董事長、黨委書記鐘文煒在儀式上提出，天航局擁有種類齊全的現代化挖泥船隊，挖泥船及輔助船舶70余艘，總裝機功率近60萬千瓦，年疏浚能力超3.5億立方米。
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發展120年，天航局對中國水運業發展做出了突出的貢獻

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/326/807.jpg"width="600"height="294"alt=""></div>上海振華重工（集團）股份有限公司董事長、黨委書記朱連宇在“天鯤”號下水儀式上致辭。</p>

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  上海振華重工（集團）股份有限公司董事長、黨委書記朱連宇在“天鯤”號下水儀式上致辭。
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上海振華重工（集團）股份有限公司董事長在儀式上致辭

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/326/624.jpg"width="600"height="258"alt=""></div>來自比利時的“天鯤號”外方顧問Francisco表示，這艘船是世界公認的工程復雜、技術有難度，除了擔任技術顧問，他也會進行現場監工、與工人交流溝通，整個團隊只有他一個人。</p>

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  來自比利時的“天鯤號”外方顧問Francisco表示，這艘船是世界公認的工程復雜、技術有難度，除了擔任技術顧問，他也會進行現場監工、與工人交流溝通，整個團隊只有他一個人。
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外方顧問：“天鯤號”世界公認工程復雜

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/326/543.jpg"width="600"height="258"alt=""></div>“天鯤號”監造組成員、船長張燚告訴澎湃新聞，“天鯤號”是國內首艘采用全電力驅動型式的自航絞吸挖泥船，船身設計阻力較小，挖掘系統在國內絞吸船中絞刀功率最大、挖掘能力最強，絞刀電機總功率6600kW，絞刀電機為中壓變頻電機，絞刀轉速可根據土質的變化無極調速。兩臺驅動電機可根據挖掘功率的需求選擇單機或雙機運轉，其挖掘功率居世界前列，亞洲第一。</p><p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/326/544.jpg"width="600"height="450"alt=""></div><div><spanstyle="color:rgb(128,128,128);">塢門打開，下水進入倒計時。澎湃新聞記者鄧雅菲圖</span></div></p>

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  “天鯤號”監造組成員、船長張燚告訴澎湃新聞，“天鯤號”是國內首艘采用全電力驅動型式的自航絞吸挖泥船，船身設計阻力較小，挖掘系統在國內絞吸船中絞刀功率最大、挖掘能力最強，絞刀電機總功率6600kW，絞刀電機為中壓變頻電機，絞刀轉速可根據土質的變化無極調速。兩臺驅動電機可根據挖掘功率的需求選擇單機或雙機運轉，其挖掘功率居世界前列，亞洲第一。
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“天鯤號”挖掘系統在國內絞吸船中挖掘能力最強

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/315/507.jpg"width="600"height="450"alt=""></div>“天鯤號”是首艘國內設計建造、擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸挖泥船，為我國自主研制的一款綠色環保、高效智能的重型自航絞吸挖泥船。全船采用全電力驅動型式，船體艉部設置帶有波浪補償裝置的重型橋架，艏部設置柔性鋼樁臺車裝置及三纜定位系統，機艙、泥泵艙位于船體舯部，上甲板上設置帶有氣動減振裝置的5層甲板室，定員45人。</p><p>船舶主尺度：總長約140.0m，船體長121.6m，垂線間長115.0m，型寬27.8m，型深9.0m，設計吃水6.5m。</p><p>基本性能：滿載排水量17000t，設計航速12kn，裝機總功率25843kW；配置一臺水下泵、兩臺艙內泥泵，最大排拒15000m，可通過裝駁裝置實現單水下泵裝駁作業；吸/排管徑1000/1000mm，挖深6.5-35m；配置了通用、粘土、挖巖和重型挖巖等4種類型的絞刀，適用于挖掘淤泥、粘土、密實砂質土、礫石、強風化巖以及單側抗壓強度45MPa的中弱風化巖，標準疏浚能力6000m3/h。</p>

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  “天鯤號”是首艘國內設計建造、擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸挖泥船，為我國自主研制的一款綠色環保、高效智能的重型自航絞吸挖泥船。全船采用全電力驅動型式，船體艉部設置帶有波浪補償裝置的重型橋架，艏部設置柔性鋼樁臺車裝置及三纜定位系統，機艙、泥泵艙位于船體舯部，上甲板上設置帶有氣動減振裝置的5層甲板室，定員45人。
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船舶主尺度：總長約140.0m，船體長121.6m，垂線間長115.0m，型寬27.8m，型深9.0m，設計吃水6.5m。

基本性能：滿載排水量17000t，設計航速12kn，裝機總功率25843kW；配置一臺水下泵、兩臺艙內泥泵，最大排拒15000m，可通過裝駁裝置實現單水下泵裝駁作業；吸/排管徑1000/1000mm，挖深6.5-35m；配置了通用、粘土、挖巖和重型挖巖等4種類型的絞刀，適用于挖掘淤泥、粘土、密實砂質土、礫石、強風化巖以及單側抗壓強度45MPa的中弱風化巖，標準疏浚能力6000m3/h。

新聞背景：“天鯤號”的技術性能

<p><divstyle="text-align:center;"><imgsrc="https://image.thepaper.cn/image/6/315/494.jpg"width="600"height="450"alt=""></div>11月3日，由天津航道局研發的新一代重型自航絞吸船“天鯤號”下水儀式將在啟東舉行，該船代表中國疏浚史上高新技術與重型裝備制造高度融合的里程碑。澎湃新聞全程直播。（澎湃新聞記者鄧雅菲韋毅）</p>

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  11月3日，由天津航道局研發的新一代重型自航絞吸船“天鯤號”下水儀式將在啟東舉行，該船代表中國疏浚史上高新技術與重型裝備制造高度融合的里程碑。澎湃新聞全程直播。（澎湃新聞記者鄧雅菲韋毅）
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國內新一代重型自航絞吸船“天鯤號”將在啟東下水

直播錄像丨造島神器，亞洲最大自航絞吸船“天鯤號”下水

上直播

11月3日，由天津航道局研發的新一代重型自航絞吸船“天鯤號”在啟東下水，該船代表中國疏浚史上高新技術與重型裝備制造高度融合的里程碑，為亞洲最大最先進的絞吸船。

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