雷達財經出品 文|長帆 編|深海

“這個車位誰敢說是他的？如果對方再不挪車，就要用賓利堵住車位一個月”。近日，一則視頻火爆網絡，一位自稱老公是國企書記的女子，稱車位被占一個月，并放話“50臺賓利，一個月不用，就堵在這里”。

根據網友指認，該女子所指的老公為深圳國資旗下上市公司深振業A高管張曉中，其2021年從公司獲得的稅前年薪為37.5萬元。

有網友認為，根據張曉中的收入，其很難擁有50輛賓利，懷疑背后有貪腐。對此，深圳國資委在6月5日晚間回應，針對網民反映“深圳國企書記夫人涉車位糾紛輿情”情況，深圳國資委高度重視，正在了解核實。

6月6日晚間，深振業A的董秘對媒體表示，根據公司初步調查，車位糾紛中的國企書記確實是深振業的高管張曉中，不過張曉中目前是離異單身狀態，賓利女車主是是張曉中正在交往的對象，不是家屬。

涉事女子在6月6日晚間也出面發聲，稱網上的視頻是惡意剪輯。當時長期搶占車位一方，先提起有關“50輛賓利”的事情，她情緒激動跟著說出來，其實想表達的意思是從賓利俱樂部調車過來。

對于該事件，環球時報評論稱，“車位糾紛”就成了一條反腐線索，深圳市相關部門的調查，勢必也會圍繞公眾的核心關注點展開。只有事實，才能真正回應公眾的腐敗猜想，才能讓每一起公共事件，成為累積、筑牢公信力的機會，而不是對它的損耗；尊重法治、捍衛理性和常識，才能讓相關的討論真正凝聚共識，推動社會各個層面的進步。

雷達財經梳理發現，此次車位之爭背后，源于寶能“騷操作”。此外，深圳車位非常緊張，整體缺口在100萬以上。

豪車車位之爭引發貪腐質疑

爭車位視頻在各大視頻平臺均非常火爆。其中，一則“賓利與勞斯萊斯兩車主打架”的現場視頻顯示，在深圳寶能公館地下停車場內，一女子高呼其車位被占用一個月，揚言寧愿一個月不開，也要用“家里50臺賓利”來堵車位。勞斯萊斯車主則回懟：“這是公共車位，憑什么挪!跟你有什么關系?”

網絡流傳的視頻，該女子情緒非常激動，稱自己有買賣合同，讓把領導叫過來，否則將把媒體全叫過來。女子還讓身邊一男子把賓利開過來，男子開了其他品牌的車過來后，女子問男子：“開這輛車干嘛，把賓利開過來！”

視頻顯示，車位之爭，一度引發沖突，雙方扭打在一起，紛紛假裝倒下……

該女子還稱，自己老公是國企書記。

車位爭奪視頻廣泛傳播后，多位網友認為，賓利價值不菲，正常的國企書記收入很難擁有50輛賓利，認為其中可能存在貪腐線索。

50輛賓利值多少錢？雷達財經通過汽車之家檢索發現，賓利擁有7個車系110個車型，價格在200多萬至400多萬不等。即使按照200萬一輛計算，50輛賓利的價值也已上億。

根據網友辨認，女子丈夫為上市公司深振業A紀委書記張曉中。根據公司2021年年報，張曉中去年薪酬為37.5萬元，未持有公司股份。

張曉中的人生履歷為：1965年10月出生，碩士畢業于西安政治學院。歷任西藏軍區邊防第六團排長、副連長、司令部軍務參謀、連長,西藏軍區政治部正連職干事、副營職干事,西安政治學院政治部保衛處正營職干事、副團職干事,西安政治學院政治部組織處副處長(主持工作)，西安政治學院軍事安全保衛系學員隊政委、隊長,深圳市國資委辦公室(信訪室)主任科員，深圳市國資委黨委辦公室副主任、主任，深圳市國有免稅商品(集團)有限公司董事、黨委副書記、紀委書記、監事會主席。現任深圳市振業(集團)股份有限公司黨委委員、紀委書記。

針對網民反映“深圳國企書記夫人涉車位糾紛輿情”情況，深圳國資委在6月5日晚九點多，通過微博回應稱：“高度重視，正在了解核實。”

對于該事件，《環球時報》評論稱，對于類似事件，用“坑夫”或“坑爹”的視角去理解，這是片面的、或者說是不準確的。不過，這類事件從反面提醒家風建設的重要性。一項調查顯示，八成落馬官員的腐敗都與家庭成員有著密切關系。這和他們及其家人在外是不是低調，是不是擺譜沒有絕對關系。偽裝的好壞，隱藏的深淺，都不是問題的實質。

《環球時報》評論指出，負責任的事實核查是關鍵。如果這名國企高管真有什么問題，那他肯定要栽了，決不可能有誰會包庇他；當然，如果最后查出來的事實證明他沒問題，那誰也不可能冤枉他。只有事實，才能真正回應公眾的腐敗猜想。

《環球時報》特約評論員胡錫進則指出，所有公職人員、特別是干部官員的家人都須低調做人，在外發生爭執不可擺譜撒潑，更不可胡亂顯示“實力”，否則一定會搞出一地雞毛，付出代價。

胡錫進進一步表示，當深圳那個“官太太”叫喊“我家有50輛賓利”時，她基本就是把老公毀了，她的車位被占這點理，遠不足以抵消公眾對她家到底有多少財富以及來源是否合法的質疑。調查已經勢在必行，如果她家確有50輛賓利所對應的財富，他老公能講清楚的幾率很低。即使她家沒那么富，她老公作為國企高管也將很難避免因此栽個大跟頭。勞斯萊斯車主經這一曝光，等著他的應該也不會是啥好事。

6月6日晚間，該事件迎來最新進展。深振業A的董秘對媒體表示，根據公司初步調查，車位糾紛中的國企書記確實是深振業的高管張曉中，不過張曉中目前是離異單身狀態，賓利女車主是是張曉中正在交往的對象，不是家屬。“車位糾紛事件”給公司的聲譽造成了一定影響，其他的情況目前還在調查。

涉事女子則稱，網上的視頻是惡意剪輯。當時長期搶占車位一方，先提起有關“50輛賓利”的事情，她情緒激動跟著說出來，其實想表達的意思是從賓利俱樂部調車過來。

值得關注的是，近年來，深振業A的業績表現并不理想。2020年，深振業A實現凈利潤8.65億元，2021年降至5.42億元，降幅為37.35%；2022年一季度，實現凈利潤0.44億元，降幅為83.51%。

糾紛緣起寶能“騷操作”

資料顯示，此次發生車位糾紛的寶能公館位于深圳市福田區竹子林，由寶能地產股份有限公司建成，總建筑面積900000，總占地面積300000，共計房屋693戶，小區物業公司為深圳市寶能物業管理有限公司。

據業主介紹，之所以會發生此次糾紛，主要源于寶能“騷操作”。

寶能公館項目在2015年9月推出一期、二期住宅產品，當時的預售價格在8萬元-14萬元/平方米。為了促進公寓銷售，寶能差別承諾買公寓可以贈送車位使用權，而贈送部分停車位，位于住宅區下方。

據悉，深圳不允許車位買賣，寶能公館住宅區一直都是公共停車位，誰先到誰先停。而住宅、公寓兩個區域的地下停車場是共通的，業主們因為停車問題，糾紛不斷。

“您好，我是深圳寶能城市公館業主，我們小區已經入戶兩年多，可是，寶能地產及吉祥物業（寶能旗下物業）一直不給業主開放-1,-2,停車場，僅開放-3樓停車場，經過業主們多次和區里溝通，物業又開放了-2樓極少部分停車位。現在-1的全部和-2樓大部分停車位不給業主使用，停車位很緊張，停車極不方便。業主們多次和物業以及區里溝通，一直還沒有解決。導致鄰居們生活極度不方便，和物業矛盾也比較大。”2021年8月，有業主在深圳領導留言板上留言稱。

次月，深圳市福田區香蜜湖街道辦事處回復稱，經該辦多次搭建平臺，協調解決寶能城市公館業主和寶能地產股份有限公司關于寶能城市公館停車位的問題，目前寶能城市公館停車場負三層已全部對業主進行開放、負一層、負二層部分停車位進行開放……該辦已要求物業管理處積極及時向寶能地產股份有限公司反饋停車位緊張、不方便停車的有關情況。管理處稱接下來會向寶能地產股份有限公司申請增加開放地下停車位，緩解寶能城市公館停車位緊張的問題。

但問題并未到此解決，直至此次沖突，引發外界關注。

事實上，停車難在深圳是普遍現象。據中新經緯報道，截至，2021年底，深圳市各類停車泊位約240多萬個。而截至2020年底，深圳市汽車保有量超過350萬輛，停車位缺口超百萬。

2022年1月，高德地圖與清華大學交通研究所聯合發布的全國停車場分析報告顯示，深圳是全國出行最難找停車位的城市。

根據深圳市規劃，“十四五”期間該市擬增加建設超100萬個車位，屆時停車難問題有望解決。

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