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男子失去左腿搏擊命運:娶妻生女開客棧,拿掉假肢挑戰(zhàn)新藏線

段睿超/紅星新聞
2017-10-19 16:08
直擊現(xiàn)場 >
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10月13日深夜,已經(jīng)在新藏線上跋涉12天的孫有志告訴紅星新聞,他在旅途中最想念的,是他不到2歲的女兒。

用“獨腿丈量人生”多年,如今,28歲的孫有志在騎行和客棧經(jīng)營者的圈子里已經(jīng)是個名人。然而,在8年前,他還是一個因車禍失去救死扶傷夢想的青年:20歲生日前夕,還是大一學生的他,永遠地失去了自己的左腿。

命運的車輪發(fā)生偏轉后,孫有志堅強爬起。幾年間,他從頹廢到奮起,旅游、支教、騎行、經(jīng)營客棧,期間邂逅愛人又誕下愛女。他默默踐行著自己每年長距離騎行一次的諾言。

孫有志騎行抵達西藏阿里地區(qū)留影 本文圖片均為 受訪者 供圖

在他自開始騎行就從未歸零的自行車碼表上,24000公里是孫有志抵達西藏日土縣多瑪鄉(xiāng)后的讀數(shù)。在他前方,還有2000公里的新藏線在延伸。

如果說一開始的騎行,他有“證明自己可以”的意圖,那現(xiàn)在的他,則是在磨礪自己的意志力。這次騎行,孫有志沒有做準備工作,甚至在騎行正式開始前他還把假肢寄回了家。他在自行車踏板上安裝了一個鎖扣,固定住右腳,開始了一只腳的騎行。

孫有志說,這么做的目的是想挑戰(zhàn)一下自己的極限,“騎行中的困難是一定能克服的,生活中的卻不盡然。”

孫有志和騎在他肩膀上的女兒 

不幸與轉變

醫(yī)學生大一遇車禍失去左腿,旅行打開新世界

車禍發(fā)生之前,孫有志是山東濟南一所本科院校臨床醫(yī)學專業(yè)的大一學生。讀書、畢業(yè),成為一名救死扶傷的大夫,遇上一個懂他愛他的姑娘,組建家庭生兒育女……這本是他要走的路,直到2009年3月那場帶走他左腿的車禍發(fā)生。

時至今日,孫有志依然不愿對外界談起事故的細節(jié),但他清晰地記得,車禍發(fā)生后的一個月,是他20歲的生日。一個人,在最年少輕狂的年紀失去了一條腿,不管是對心理還是生理來說,都是巨大的打擊,對孫有志亦然。這個出生在河南新鄉(xiāng)輝縣的青年,生命中遭受到了從未有過的打擊。

“當時在病房中醒來發(fā)現(xiàn)自己腿沒了,突然覺得活著沒多大意義了。”在之前接受媒體采訪時,孫有志如是說,他甚至不顧家人的勸阻,試圖拔掉插在他身上,為他續(xù)命的管子。

很長的一段時間里,他感覺自己的生命是黯淡無光的。為了治療肢體的創(chuàng)傷,他休學一年,但心靈上的創(chuàng)傷耗費了他更多的時間。再次回到校園,原本開朗的他陷入極度的自卑中,“甚至不敢和同學并排走。”

在老師和同學的幫助下,2013年,孫有志與往日的同窗一起迎來畢業(yè),也面臨著找工作。畢業(yè)前,他也像其他的同學一樣,把自己五年的學習濃縮成幾頁簡歷,放到人才市場上接受用人單位的選擇。然而,肢體的殘缺為他找工作帶來了巨大的障礙。求職的不順利,讓孫有志郁郁寡歡,但與剛遭遇車禍時相比,他已經(jīng)找到了自我排解的方式。他告訴自己,“生命有時就是無奈,但你必須接受它,不能妥協(xié)!”

力排眾議后,他買了一張前往漠河的火車票。正是這次旅行,為他打開了新世界的大門,他的人生開始從車禍后的黯淡慢慢變回彩色的。

騎行吧!青年

自行車騎行讓他重燃生活斗志

在第一次旅行成功之后,孫有志意識到,失去左腿并不代表不能遠行。于是,他的旅行一發(fā)不可收。

幾個月的時間里,壓抑許久的他全國各地四處走,去山東爬泰山、去新疆喀什領略西域之美、到西藏拉薩感受高原魅力……最后,他前往云南麗江,在當?shù)匾患医逃龣C構做志愿者,“包吃包住,很開心。”

2013年5月,一個偶然的機會,他在網(wǎng)上認識了云南大理的一個殘疾自行車運動員,在其幫助下,他學會了騎自行車,“職業(yè)的殘疾自行車運動員都是在自行車踏板上安裝一個鎖扣。”但當時孫有志沒有正式工作收入,騎的是教育機構的車,鎖扣只能用繩子代替。

在做志愿者的閑暇中,他開始擺攤攢錢,準備買一輛自行車送給自己,“我擺攤賣東西,賺了幾千塊錢。”最后他用賺來的錢買了一輛山地自行車,這也是孫有志擁有的第一輛自行車。

之后,他又到當?shù)氐囊患铱蜅兔Γ钡?013年9月初,他才再次回到輝縣老家。這一番旅行,孫有志不僅看到了異鄉(xiāng)的美景和山河的壯美,更大的收獲是,他不再自怨自艾,重新燃起了生活下去的斗志。

孫有志在騎行途中休息

騎行收獲愛情

第一個騎友成了他的妻子,兩人生下女兒

在老家經(jīng)過幾個月的訓練之后,孫有志開始嘗試長距離的騎行。他的第一個騎友,后來成為了他的妻子,“我們2012年就認識了,那時我在新鄉(xiāng)市中心醫(yī)院實習,她是我的病人。”當時孫有志有意記下了姑娘的聯(lián)系方式,之后兩人經(jīng)常互動交流。

嘗試著在網(wǎng)上發(fā)布“鄭州騎行去海南”的信息后,這個姑娘第一個響應了他。2014年3月初,他們出發(fā)了。一路上,兩人相扶相敬,感情也迅速升溫,在之前接受媒體采訪時,孫有志提到,在騎行的路上姑娘(現(xiàn)在的妻子)曾主動把行李放在她的車上,弄得孫有志很不好意思。

經(jīng)過一個多月的艱難跋涉,他們先后抵達許昌、武漢、岳陽、長沙、衡陽、廣州等城市,中間還經(jīng)歷了自行車丟失的挫折,最終,孫有志一行抵達海南。在海南,他們還環(huán)島騎行了一段時間。

從海南回來沒多久,2014年的11月,孫有志與姑娘的愛情瓜熟蒂落,兩人成婚。2015年11月,他們的女兒來到了這個世界上。

這期間,孫有志在2015年初與朋友合作,在內蒙古呼倫貝爾開了一家客棧。那時,他正式放棄以醫(yī)生為職業(yè)的夢想,轉戰(zhàn)旅游行業(yè),“很感謝我的妻子,當時我說了自己的想法后,已懷孕的她沒有絲毫遲疑就趕到了內蒙古。”說起妻子,孫有志語氣溫柔。

騎行一發(fā)不可收拾

決定每年長距離騎行一次,最難忘騎行川藏線

第一次騎行的成功鼓舞了孫有志,不僅鍛煉了他的吃苦耐勞、獨立自主能力,也磨煉了他的意志,“更重要的是通過不懈努力,證明自己完全可以騎行,不能看輕自己了。”

也是在那時,他暗暗告訴自己,以后的每年都要進行一次長距離的騎行。2015年,他從哈爾濱出發(fā),一路騎到了北京;2016年,他沿川藏線從成都一直騎行,抵達珠峰大本營……

孫有志在朋友圈記錄的騎行感受

談起騎行中記憶猶新的事,孫有志講述了2016年騎行川藏線最后50公里發(fā)生的一件事。因為缺乏經(jīng)驗,8月6日這天,一行人的補給斷了,“我們一行三人就剩下一罐能量飲料。”最終,靠著這一罐飲料的激勵,他們順利抵達珠峰大本營。

孫有志(右一)和兩位騎友向珠峰大本營沖刺

在抵達大本營之后,三人把這罐飲料分喝了,“當時還在罐子上刻了字留作紀念。”最后,孫有志把罐子送給了同伴中年齡最小的男孩,“我當時給他開玩笑,說以后混得不好了就拿著這個罐子來找我,有我一口吃的就不會讓他餓著。”

今年10月再出發(fā),挑戰(zhàn)極限

拿掉假肢,單腿騎行新藏線

今年的騎行計劃,孫有志早就定下來了,但因為他準備在新鄉(xiāng)萬仙山景區(qū)開一個客棧,稍微耽誤了一下,“8月就約好了,前段時間客棧一直在裝修,空不出這么多的時間。”在裝修大致完成后,10月1日,孫有志出發(fā)了。

說起自己的新客棧,孫有志稱,“那是輝縣南寨鎮(zhèn)后地村原來的小學。”他介紹,這所修建于1998年的學校后來荒廢了,他便花錢租了下來,改造成客棧。

他介紹,這次騎行的同伴來自江蘇連云港。10月18日下午,已經(jīng)在獅泉河休整了4天的孫有志告訴紅星新聞,同伴因為受傷,已經(jīng)放棄騎行,“我在這里等下一撥人,繼續(xù)同行。”

孫有志說,他的人生幾乎是被騎行拯救的,“因為騎行,我認識了很多騎友,讓我的性格變得更開朗了,見過了那么多的美景,心胸也變得寬廣起來。”

新藏線在一些騎友看來,是一條危險重重的路線,不要說一個殘疾人,就是四肢健全的人騎行也得萬分小心。但孫有志告訴紅星新聞,他這次騎行根本沒有做準備,甚至還把假肢寄回了家,“我想挑戰(zhàn)一下自己的極限。”10月13日晚上,12天的時間里,孫有志已經(jīng)騎行了842公里,“最難的是紅土達坂那一段,90多公里的上坡,海拔都在五千多米,并且一路逆風。”

他說,在騎行中最重要的是體力,最煎熬的是孤獨,但在每次抵達目的地之后,成就感就會油然而生。“騎行中的困難是一定能克服的,生活中的卻不盡然。”

在采訪快結束時,孫有志告訴紅星新聞記者,他準備一直騎行下去,用在騎行中錘煉過的意志品質,繼續(xù)翻越生活中的山丘。 

在界山達坂路牌旁,激動躍起的孫有志

(原標題:《8年前失去左腿的他騎行搏擊命運:娶妻生女開客棧 拿掉假肢挑戰(zhàn)新藏線》)

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