原創(chuàng) 翠微山王·二狗 環(huán)行星球

文/翠微山王·二狗

圖文：審稿-蟹黃撈飯、制作-8

封面圖：shutterstock

正文照片：均來自作者

多年前，我從塔什庫爾干出發(fā)，過境紅其拉甫關(guān)口，乘坐國際大巴一路向南，汽車穿行于群山之間，來到了常在新聞里出現(xiàn)的巴控克什米爾，我們一行人計劃沿著喀喇昆侖公路一路向南到達(dá)伊斯蘭堡，再從拉合爾回國。

相對于大部分游客在罕薩河谷就原路返回，我們此行的時間更加充裕。

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喀什-塔什庫爾干-紅其拉甫-吉爾吉特-伊斯蘭堡

主要陸上通道

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整個罕薩河谷在沒有喀喇昆侖公路之前，僅有幾條羊腸小道通往外界，冰川融水孕育出豐饒的谷地，遍布農(nóng)作物和各種果樹。

相對封閉的環(huán)境使得當(dāng)?shù)貍€別家族中保持著藍(lán)色眼珠和南歐面孔，有人猜測這可能是當(dāng)年亞歷山大大帝東征后留下的希臘人的后代。但罕薩古堡看門大爺又告訴我，他們祖先是從中國遷徙過來的。

和孩子們踢球

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傳說這里的風(fēng)景啟發(fā)了宮崎駿，以此為靈感，創(chuàng)作了巨著《風(fēng)之谷》，因此這里也被不少日本游客稱作“風(fēng)之谷”。而印度的拉達(dá)克，據(jù)說啟發(fā)了另外一巨作《天空之城》，所以這邊有不少日本游客來朝圣。

罕薩河谷 遠(yuǎn)眺古堡

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幾天后我們前往吉爾吉特，這里是克什米爾北部經(jīng)濟(jì)、交通中心。東北沿罕薩河谷經(jīng)中、巴邊境的喀喇昆侖山口可進(jìn)入中國新疆。

作為古印度貴霜帝國（KUSHAN）的一部分，佛教曾在吉爾吉特興盛一時，行腳僧們來往于印度中國之間傳播佛法，法顯和玄奘是其中最知名的兩位。唐玄宗時高仙芝所征“大小勃律”中的“小勃律”即今天的吉爾吉特，“大勃律”即今天的巴爾蒂斯坦。

罕薩河谷

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我們請罕薩的 embassy酒店老板幫忙預(yù)定了吉爾吉特的酒店，包車也提前安排了，早上就慢悠悠地收拾好細(xì)軟前往吉爾吉特。

相對于之前的路段，吉爾吉特更像城市，不過規(guī)模和國內(nèi)西部一個小縣城差不多。不過在北部克什米爾，有著很重要的意義。作為北部克什米爾的戰(zhàn)略要地他們也有飛往伊斯蘭堡等地的國內(nèi)航線。因為位置特殊個人覺得軍事意義更大于民用。

到了吉爾吉特終于能辦理巴基斯坦本地的電話卡了，不過可能因為在北部山區(qū)，所以4g的卡，在這邊只能e網(wǎng)，通信公司為zong，據(jù)說是中國移動控股的公司。

吉爾吉特的拉面館和汽車站

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吉爾吉特繳獲展示的印軍直升機

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在吉爾吉特休整1日后，我和同伴要前往fariy meadow。因為在fariy meadow營地可以直面南迦帕爾巴特峰，我們計劃在這里小住，再花時間徒步到達(dá)base camp營地。

南迦帕爾巴特峰海拔8125米，是世界第九高峰。攀登死亡率極高，被稱為“殺手山峰”攀登難度堪比著名的k2。

從營地遠(yuǎn)眺南迦帕爾巴特

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我們的包車是一臺八手三菱軍用jeep

山路很窄，如果兩臺車只能一前一后上

匯車的時候需要特別小心，路很爛

圖二是從車上回望來時的路

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后半程汽車不能到達(dá)需要徒步上山

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這里相對于熱門的k2顯得比較落寞，每年除了專業(yè)的登山隊，基本上沒有什么游客。

2013年巴基斯坦塔利班對登山營地的外國登山隊進(jìn)行了恐怖襲擊，殺死了11名中國、美國、俄羅等國登山者。登山家楊春風(fēng)先生不幸殞命于此。所以在我們?nèi)サ闹筮@一帶一直有武裝警察巡邏。

前往南迦帕爾巴特 持槍的售票員

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我們的營地

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南迦帕爾巴特峰下冰川

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南迦帕爾巴特峰

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從南迦帕爾巴特下撤后，我們在吉爾吉特休整。今天一早和同伴早起，乘坐班車從吉爾吉特前往伊斯蘭堡，這趟車早上8點30出發(fā)，要第二天凌晨2點才能到達(dá)伊斯蘭堡的衛(wèi)星城拉瓦爾品第，大概18個小時的樣子，好在車比較大，后排一直沒人，我直接躺平。

這條路線會沿著印度河流域一路向南，因為要路過一些敏感地區(qū)，比如拉登故居，所以除了車上售票員大哥持槍外，路上還有七八個檢查站，部分路段檢查站還會派車武裝護(hù)送。一路下去了七八次登記，好在警察都非常友好。

我們前往伊斯蘭堡的大巴

后來途中加油站休息發(fā)現(xiàn)車身有彈孔

大概是很久之前被襲擊過

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印度河流域-吉爾吉特河

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喀喇昆侖公路 紀(jì)念烈士陵園

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一路持械護(hù)送我們保護(hù)我們的警察

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給我玩槍的售票員大哥

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到達(dá)伊斯蘭堡，除了游覽市區(qū)景點以外我決定去拜訪伊斯蘭堡城外的小城-塔克西拉，轉(zhuǎn)了三趟車終于到達(dá)。

一個人在塔克西拉轉(zhuǎn)了半天才返回伊斯蘭堡，期間認(rèn)識了一個巴鐵，教我用本地的打車軟件，這下又方便了很多。

費薩爾清真寺

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清真寺拍照的人門

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來參觀的女生們

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白沙瓦旁邊的開伯爾山口是巴基斯坦、阿富汗兩國間唯一適宜通行的關(guān)隘，亞歷山大當(dāng)年就是從這里進(jìn)入印度次大陸，自古以來即為中亞、南亞戰(zhàn)略要地。80年代蘇聯(lián)入侵阿富汗后，白沙瓦曾一度成為反蘇圣戰(zhàn)者的政治中心。而911之后由于各種恐怖襲擊這里一度是全世界最不安全的城市。

我們從伊斯蘭堡出發(fā)后4個小時候終于到達(dá)白沙瓦。下車后先去dawoo商務(wù)車公司買好回程的票，然后去了趟白沙瓦博物館，接著老城逛游。

前往白沙瓦的路上

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祖?zhèn)麟姽げ拍苄藓玫碾娋€桿

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白沙瓦老城里面一派祥和，但是旁邊的紅堡是進(jìn)不去的，目前是巴基斯坦軍方控制。

老城持槍警察反而不多，這里傳統(tǒng)小吃很多，我是第一次來南亞地區(qū)旅行，很多還叫不上名字，只能敞開胃口多多嘗試。

白沙瓦紅堡

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白沙瓦老城

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老城金店一條街

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老城里熱情的商販

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小販們

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笑容燦爛的小吃攤主

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賣水果的老人

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好吃又不知道名字的甜點

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白沙瓦老城內(nèi)的清真寺

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從白沙瓦返回伊斯蘭堡后，下一站就是拉合爾，全程高速公路，大巴干凈舒適，服務(wù)也很好。

拉合爾曾經(jīng)是莫臥兒帝國首都。也被稱作“巴基斯坦靈魂”，拉合爾由建于阿克巴時期的舊城和其南部的新城組成。舊城由7米高的紅色磚石城墻圍繞，建有l(wèi)4座城門，城墻外蜿蜒著護(hù)城河。東部朝印度德里方向的城門叫“德里門”，而德里紅堡朝向拉合爾方向的正門則取名“拉合爾門”，這昭示了這印巴之間數(shù)不清，理還亂的淵源。

拉合爾街頭

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早餐小販

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街頭的打盹的老頭

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拉合爾老城 德里門

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瓦齊爾汗清真寺

波斯式莫臥兒清真寺

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瓦齊爾汗清真寺

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拉合爾老城

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巴德夏希清真寺 據(jù)說可供10萬人朝拜

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清真寺前玩耍的兒童

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拉合爾古堡

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拉合爾古堡 內(nèi)的孩子

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除了拉合爾的老城以及各大清真寺，我們還去了拉哈爾城外的瓦加，一睹非常著名的降旗儀式。

瓦加是印度與巴基斯坦兩國邊界上唯一有道路相連接的地點，位在印度旁遮普邦阿姆利則與巴基斯坦旁遮普省拉合爾兩個城市之間。瓦加原本是一個村子，于1947年8月印巴分治時，用以作為兩國邊界的雷德克里夫線從中而過，因而分屬獨立后的兩國，東半部屬于印度，西半部屬于巴基斯坦 ，此地舉行的“瓦加-雅達(dá)瑞邊界降旗典禮”可謂聞名于世。

降旗儀式 國父真納以及儀仗隊

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吶喊的鼓手

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獨腿的旗手

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猶如斗雞一樣的儀式

先開始單挑

印度那邊也在進(jìn)行

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單挑完了，然后搖人

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搖完人后列隊

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同儀仗隊的合影 黑鐵塔一般

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從印巴分治開始，每天早晚在瓦格赫口岸的印巴邊境部隊就開始了互相較勁般的口岸關(guān)閉降旗儀式。雙方軍人都為了讓自己踏步的聲音高于對方，而將腳盡量提高又重重落下。用響亮的皮鞋叩地聲來顯示本國的軍容風(fēng)貌。而印巴特色的軍服頭上的裝飾仿佛一個雞冠，兩名印巴士兵互相較勁仿佛兩只雄雞在互相對峙。

儀式最后，在“劍拔弩張”的氣氛中，兩國軍人一握手，然后迅速關(guān)閉兩國口岸，降下兩國國旗。看似隆重、緊張的場面，因過于夸張而帶上了些許幽默的成分，在雙方進(jìn)行愛國主義教育的同時，也不愧為一種娛樂，這一獨特的景觀每天都會上演，下次去，還給再看一遍！

END

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原標(biāo)題：《南下克什米爾，我的目標(biāo)是伊斯蘭堡！》

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