據香港中通社9月16日報道，香港特區政府計劃與社會服務機構合作推出“社會房屋共享”計劃，承租及翻新業主提供的閑置單位，再分租給社會服務機構及社會企業營運，為有需要人士提供可負擔的住房。

首階段將推出約300個單位，對象主要是輪候公共租住房屋(公屋)的家庭。香港社會服務聯會將成立一個社會房屋中介平臺，有多個志愿機構參與，機構會與租戶簽訂過渡性短期租約，租金跟家庭負擔能力掛鉤。消息指，計劃詳情將于19日公布。

根據香港特區政府運輸及房屋局發布的新聞公報，運輸及房屋局局長陳帆在16日會見媒體時表示，長遠的公屋供應始終是解決香港市民住房的需要。“這個公共房屋計劃，主要是希望為有需要的市民提供一個暫時性的紓緩措施，在他們等候入住公屋的過程中，生活得有尊嚴一點，衛生和安全一點，尤其是我們見到年青一代在那么艱苦的生活環境，對他（們）的成長及學習、長遠的發展的確是有負面的影響。我希望有關的計劃是給我們年青的一代多一些空間、多一點地方去發揮，以及成長。”

在回答有記者提問對象指的是“一些公屋輪候冊上的家庭抑或是給年青人士”時，陳帆說，“我們的計劃是兼容并包的，會因人而異，而且每個人的需要都不同，亦很難作出優次。剛才我說年青人，主要是一些幼年學童，他們在一個很局促的房間內生活，做功課學習，甚或吃飯、上洗手間。我覺得這的確是不理想，亦都不衛生的。我們希望整個計劃是可以盡可能幫助一些家庭，但是一些單身及老人的需要，如果社區上的志愿機構發覺有需要的話，其實我們都不會把他們摒于這個計劃之外的。我們會把這個選擇的決定交予相關的志愿機構，就著他們本身的服務宗旨，自行作出一個決定?！?/p>

陳帆表示，很高興在短時間內得到許多朋友支持，尤其是許多熱心人士提供住宅，以及資金的支持。整個計劃是社會資源共享，將會由志愿機構負責編配這些“共享屋”。

值得一提的是，陳帆是在2017年7月1日獲委任為運輸及房屋局局長的，此前他自2011年12月起出任機電工程署署長，并兼任機電工程營運基金總經理。

香港運輸及房屋局的施政方針是協助基層市民入住公共租住房屋，滿足基本住屋需求；讓市民按自己的負擔能力和條件，選擇安居之所，并鼓勵自置居所；在公共租住房屋之上，提供有資助的自置居所；以及維持私人住宅物業市場的健康平穩發展，在供應緊張的情況下，優先照顧香港永久性居民的需要。

香港政府在2014年12月16日公布《長遠房屋策略》，是自1998年以來首份在房屋方面的長遠策略性文件。《長遠房屋策略》提出三大策略性方向，以期逐步扭轉目前房屋供求失衡的局面：加建新公共租住房屋，善用現有公屋資源；加建資助出售單位，豐富資助自置居所的形式并促進現有單位在市場流轉；及通過持續土地供應及適時實施需求管理措施以穩定樓市，并在私人住宅物業銷售和租務上促進良好做法。

在《長遠房屋策略》2016年進度報告中，根據最新推算，2017年至2026年度為期十年的長遠房屋需求在40.03萬個與47.87萬個單位之間，中點數為43.95個單位?？紤]到私人住宅單位的空置情況并作調整后，推算十年總房屋供應目標約為46萬個單位。

同時，香港政府在2017年至2026年為期十年公私營房屋新供應的比例繼續維持在60:40，即公營房屋供應目標為28萬個單位，私營房屋供應目標為18萬個單位。為平衡基層市民對公屋的持續需求，以及中低收入家庭自置居所的愿望這兩方面的要求，在28萬個公營房屋單位中，公屋單位為20萬個。