“現(xiàn)在每天要送100多單，騎行120公里到150公里，其間電瓶車(chē)要換電5到6次。每天還要給自己消毒兩次，做兩次抗原，做一次核酸。”這是上海疫情中隆昌路站騎手張堯和同事們普通的一天。

受疫情管控影響，外賣(mài)、跑腿訂單量劇增，為了打通物資保供的“最后一公里”，一批外賣(mài)騎手、配送站點(diǎn)，堅(jiān)守在配送崗位、駐扎到社區(qū)志愿服務(wù)中，他們憑著使命感和責(zé)任感，傳遞著一份溫暖與心安。

澎湃新聞（www.6773257.com）記者從美團(tuán)外賣(mài)獲悉，4月28日，中華全國(guó)總工會(huì)召開(kāi)大會(huì)，表彰2022年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和全國(guó)工人先鋒號(hào)獲得者，上海美團(tuán)外賣(mài)的隆昌路示范站點(diǎn)、黑龍江騎手張碩獲得全國(guó)表彰，其中上海隆昌路站去年已獲得上海“工人先鋒號(hào)”。

從2015年到現(xiàn)在，張堯已經(jīng)在上海做了七年騎手。七年的時(shí)間里，他從生澀的配送小哥已成長(zhǎng)為上海美團(tuán)隆昌路站的一個(gè)組長(zhǎng)，現(xiàn)在管理著近二十名小哥，累計(jì)帶過(guò)上百名騎手徒弟。

上海美團(tuán)隆昌路站張堯。 車(chē)軒 攝

張堯所在的站點(diǎn)，平時(shí)負(fù)責(zé)一些品牌類訂單，還有藥品。他們每天穿梭在各個(gè)小區(qū)中，給大家送藥。很多不會(huì)下單的老人也會(huì)等在站點(diǎn)門(mén)口，詢問(wèn)如何在網(wǎng)上下單買(mǎi)藥、買(mǎi)食物買(mǎi)日用品，張堯和同事們盡可能地教會(huì)這些老人如何在網(wǎng)上下單買(mǎi)東西。“老人是最難的群體了，很多人只能求助我們。”

張堯還有一個(gè)“撿娃哥”的稱號(hào)，這是源于他兩次在送餐路上救助走失兒童。但對(duì)于張堯來(lái)說(shuō)，這只是舉手之勞。他表示，當(dāng)看到走失兒童的第一刻就會(huì)聯(lián)想到自己的孩子，將心比心，他就想趕緊幫助孩子找到家人，“談不上樂(lè)于助人，都是應(yīng)盡的義務(wù)而已。”

上海美團(tuán)隆昌路站合影。 新印 攝

今年五一前夕，他所在的站點(diǎn)獲得了“2022年全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)。該站點(diǎn)始建于2015年7月1日，目前注冊(cè)騎手85人，80%都是35歲以下的年輕人，常年為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，服務(wù)范圍覆蓋上海市楊浦區(qū)定海街道、大橋街道、江浦街道、延吉街道以及控江街道。

疫情中，他們穿梭在藥房和用戶之間，成為用戶的“及時(shí)雨”。

在上海疫情防控期間，以先鋒騎手張堯?yàn)榇淼?2名在崗騎手，堅(jiān)持每天出勤，服務(wù)以應(yīng)急訂單為主，在上海此次實(shí)行管控后，張堯和同事們專職負(fù)責(zé)藥品類的配送。張堯說(shuō)，送藥之余，很多時(shí)候他們會(huì)接到孤寡或獨(dú)居老人的求助需求，比如幫助老人們下單買(mǎi)藥買(mǎi)菜等，都會(huì)力所能及幫忙。