西南大學(xué)位于重慶市北碚區(qū)，雖然如今的北碚也是主城九區(qū)之一，但離高樓密織的市區(qū)有一個(gè)小時(shí)的車程。如今地鐵6號(hào)線的開通，豐富了北碚與主城的交通聯(lián)系。北碚人（包括西南大學(xué)的師生）將去市區(qū)稱為“進(jìn)城”，盡管北碚老城擴(kuò)張至北碚城南，并繼續(xù)向南擴(kuò)展，但與主城的空間距離感不會(huì)輕易改變。

西南大學(xué)于北碚的意義，與其他大學(xué)城不同，作為“陪都的陪都”的北碚，誕生于20世紀(jì)初的鄉(xiāng)村建設(shè)運(yùn)動(dòng)，煤炭、紡織、化工、印刷等工業(yè)的萌芽和發(fā)展奠定了北碚的城市建設(shè)，城市按盧作孚提出的“皆清潔、皆美麗、皆有秩序、皆可居住、皆可游覽”而建設(shè)，城市功能完善。如今西南大學(xué)的存在無疑使北碚更具活力，她就像一個(gè)輻射點(diǎn)，將自身十萬師生的需求通過消費(fèi)輻射出去，也像一個(gè)吸引極，不斷吸引著更多的人來到這里。

西南大學(xué)坐落于北碚較高的“脊線”上，兩邊分別是馬鞍溪和龍鳳溪的溪流河谷地帶。學(xué)校占地6.5平方公里，相當(dāng)于1/6個(gè)北碚城區(qū)的大小。校園的對(duì)外交通方便，校門沿城市主干道分布，內(nèi)部交通主要由不同路線的觀光車承擔(dān)，刷卡1元即可從校園的最南端到最北端，十幾分鐘的旅程里，可領(lǐng)略校園從南區(qū)（西農(nóng)）到北區(qū)（西師）的不同風(fēng)情。

除了高聳的后山竹園外，南區(qū)路面較為平整；而北區(qū)的大部分園區(qū)（如梅、橘、桃園）以及田家炳至5、7號(hào)門之間的區(qū)域都是“脊線”往溪流河谷地帶的過渡區(qū)，路面坡度大，教學(xué)樓和宿舍園區(qū)錯(cuò)落有致的依山而建。

南區(qū)的建筑以愛奧尼柱式建筑為主，整體性較強(qiáng)，與北碚城南行政中心建筑相得益彰；北區(qū)建筑的風(fēng)格則各不相同，有的是民國(guó)時(shí)期的名人舊居重新改造而來，歷史悠久，如鄉(xiāng)村建設(shè)學(xué)院曾為吳宓舊居。校園內(nèi)除了道路、建筑，放眼之外幾乎都是綠色，當(dāng)然還有別的顏色。

盡管校園景色優(yōu)美，但仍有值得討論的空間問題。下面將從以下幾個(gè)片段來談?wù)勎髂洗髮W(xué)校園空間的是與非。

無法凝視的紀(jì)念空間

一號(hào)門廣場(chǎng)空間是步行者、散步者喜愛的日常活動(dòng)空間，也是畢業(yè)生留影、懷念的記憶空間。以行署樓（東方紅）為端點(diǎn)經(jīng)畢業(yè)合照必選之樓梯，至毛爺爺?shù)裣袂暗男K空地，最后到一號(hào)門外，應(yīng)該構(gòu)成一個(gè)連續(xù)的空間。

但小塊空地空間常常被校園內(nèi)無不所在的機(jī)動(dòng)車打斷，行人每經(jīng)此處或在拍畢業(yè)照時(shí)不得不當(dāng)心來往車輛。而且校門外側(cè)的天生路快速路阻隔了記憶空間的延續(xù)，此處的過街斑馬線在修建地下通道后取消，來往車輛速度很快。

而且，地下通道常漏水，行走起來不安全。通道設(shè)施簡(jiǎn)陋，只有照明、監(jiān)控和消防設(shè)施，行走在地下通道往往有陰森森的感覺。由于生態(tài)環(huán)境較好，夏季“西大動(dòng)物園”的爬行動(dòng)物較活躍，常年漏水的地下通道成為它們的過境通道，因此行走在1號(hào)門地下通道，必須“注意腳下”（有位女士曾在地下通道遭蛇咬）。一號(hào)門旁就是美術(shù)學(xué)院，大可讓學(xué)生們發(fā)揮創(chuàng)造力，改造地下通道內(nèi)部環(huán)境，改善通道的現(xiàn)狀。

由于這個(gè)空間節(jié)點(diǎn)是萬千西大學(xué)子母校情結(jié)的精神家園，空間感知度直接關(guān)系著記憶空間的認(rèn)同。因此，筆者提出這樣的建議：為使這一凝視的紀(jì)念空間得以延續(xù)，校門外側(cè)的天生路快速路可以依托坡面地形下沉至地面以下，讓廣場(chǎng)空間外延至校門外，這樣既可以保障行車安全，又使得記憶空間得以延展，成為校內(nèi)外居民和學(xué)生凝視的精神空間。

不安全的交通廊道空間

西南大學(xué)的空間環(huán)境以優(yōu)美、雅致為其特征。既像植物園、又像是開敞花園。然而，在這美好的自然環(huán)境之下，卻存在著局促而蹩腳的交通廊道。其中，尤以二號(hào)門過街地下通道最為典型，二號(hào)門是人流量最大的公共空間，也是北碚重要的商業(yè)節(jié)點(diǎn)之一，但是過街地下通道設(shè)施配置規(guī)范性差，體驗(yàn)度極低。

值得一提的是，過街地下通道一端的兩個(gè)開口中，靠近人流量大的商業(yè)街開口安裝了手扶電梯，但從未使用過，由于太過狹窄，使用者常將扶梯用作下行道，另一側(cè)上行使用。不運(yùn)行的扶梯不僅縮小了原本狹小的空間，對(duì)于推嬰兒車的父母、提行李箱的學(xué)生更是苦不堪言，不得不冒著危險(xiǎn)橫穿公路。

原本這一路段也有紅綠燈，但修建地下通道后即取消，公路兩旁豎起圍欄阻隔行人橫穿公路，但還是有人選擇橫穿飛速的車流，以至于發(fā)生悲痛人心的交通事故（2016年12月17日一名中年女子帶孩子過馬路，被行駛而來的車撞倒，孩子不幸身亡）。在提倡車輛慢行的今天，取消紅綠燈，讓行人走地下通道或上人行天橋的做法是否過于簡(jiǎn)單粗暴，更何況過街設(shè)施極不便利，環(huán)境糟糕，擁擠混亂。在提倡城市建設(shè)要“以人為本”的當(dāng)下，這樣的步行體驗(yàn)對(duì)行人是否過于 “友好”？

人本缺失的步行空間

網(wǎng)約車受到了學(xué)生一族的喜愛，學(xué)生們往往在宿舍樓里約車出行，這不僅給2號(hào)門前的小廣場(chǎng)帶來人車混行的困擾，還為校園內(nèi)部帶來了大量的機(jī)動(dòng)車，因此學(xué)校在各個(gè)校門修起了收費(fèi)門崗，一小時(shí)內(nèi)2元，收費(fèi)按小時(shí)遞增，但這并不能阻擋學(xué)生們?cè)敢舛嗷ㄙM(fèi)兩元讓機(jī)動(dòng)車進(jìn)入校門接駕，于是接駕機(jī)動(dòng)車入校似乎成為了一個(gè)雙贏局面。隨著入校機(jī)動(dòng)車輛的增多，學(xué)校大修停車場(chǎng)的措施，如二號(hào)門旁的巨大停車場(chǎng)，以前是一個(gè)封閉的庭院式湖泊，夏季荷花繁密，蛙聲一片，但這個(gè)美景卻變成了停車場(chǎng)。雖然這個(gè)改造會(huì)在一定程度上緩解校內(nèi)停車位之需，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看這與“犧牲環(huán)境搞建設(shè)”并無二致。

此外，自校園內(nèi)部道路由水泥路面改為瀝青路面后，校內(nèi)車輛的速度似乎也快了許多，在發(fā)生多起校園內(nèi)交通事故后，學(xué)校安裝上限速裝置，但這對(duì)摩的大軍并沒有什么作用，他們大多是外賣摩的，可以輕松勝任各種拐彎抹角和陡轉(zhuǎn)直下地勢(shì)。因此，走路時(shí)要十分注意隨時(shí)躥出來的飛馳摩的。

另一個(gè)缺少人行步道而安全隱患大的區(qū)域是四運(yùn)通往主干道的轉(zhuǎn)彎處，這個(gè)路口的開口在一次馬拉松比賽后被提前至車輛剛好轉(zhuǎn)彎處。由于行人的行走習(xí)慣是徑直地走出口，因此與車輛轉(zhuǎn)彎行徑軌道重合，存在極大的安全隱患。

難以親近的公園空間

馬鞍溪在西南大學(xué)境內(nèi)的一段被打造為馬鞍溪濕地公園，可從西大駕校的訓(xùn)練場(chǎng)下行至馬鞍溪，路面坡度較大，中途設(shè)有行人休息平臺(tái)和涼亭。附近居民會(huì)自發(fā)在山坡上種菜。但不連續(xù)的種植在景觀上不能形成整體，筆者建議：可對(duì)山體坡面進(jìn)行景觀和功能性改造，種植連片的可食用的菜果作物等，將種植文化引入北區(qū)校園。從而形成與南區(qū)的后山竹園棉花和桑蠶種植基地交呼應(yīng)的種植園，同時(shí)也可以成為學(xué)生課下體驗(yàn)西南地區(qū)坡地種植的場(chǎng)所。

下行至馬鞍溪，有一段比較寬的自行車道，但大概少有自行車會(huì)在此行駛，因?yàn)轵T車上坡很辛苦，因此濕地公園成為了附近居民散步，或從西大步行至北碚“好吃街”的步行通道。沿著馬鞍溪的東北方向行走，自行車道變成了0.5米寬的人行步道，繼續(xù)向東北方向可行至北碚老城和嘉陵江，但步行環(huán)境不友好，頭頂就是巨大的污水管道。

總體來說馬鞍溪濕地公園的誘惑力不大，西南大學(xué)一側(cè)沿溪流未鋪設(shè)步道設(shè)施，兩側(cè)均未提供親近水的駁岸（或許是因?yàn)樗|(zhì)的原因），也沒有對(duì)景觀的整體性做好規(guī)劃，使其作用局限于過境交通和行人偶爾行徑之處。

對(duì)于在西南大學(xué)生活了7年的我而言，見證了西大的種種變化。也許這幾處小小的校園空間對(duì)于8000畝的西大而言很小，但對(duì)于空間使用者而言，這些空間卻關(guān)乎其生活、情感、交往的感知，還有體驗(yàn)與參與，而這些正是校園空間的場(chǎng)所精神（注：挪威城市建筑學(xué)家諾伯舒茲提出了“場(chǎng)所精神”GENIUS LOCI的概念，GENIUS LOCI是來自古羅馬時(shí)代的說法）之所在。