2018年4月24日，習近平總書記視察三峽工程，詳細了解三峽工程建設、發電、水利、通航、生態保護等方面的情況。習近平指出，三峽工程是國之重器。三峽工程的成功建成和運轉，使多少代中國人開發和利用三峽資源的夢想變為現實，成為改革開放以來我國發展的重要標志。這是我國社會主義制度能夠集中力量辦大事優越性的典范，是中國人民富于智慧和創造性的典范，是中華民族日益走向繁榮強盛的典范。總書記對全體三峽人提出了“真正的大國重器，一定要掌握在自己手里”的殷殷囑托。

回望歷史，三峽工程見證了中國人民從站起來、富起來再到強起來的過程。不忘初心、牢記使命。在這個特殊的日子里，小微君帶你一起回顧百年三峽夢，百年奮斗路！

高峽平湖起宏圖

▲ 《建國方略》

1918年

孫中山在《建國方略》之《實業計劃》中首次提出了建設三峽工程的設想：“當以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。”

▲ 薩凡奇考察三峽

1944年

美國著名壩工專家薩凡奇在考察三峽后提出《揚子江三峽計劃初步報告》，初擬出位于南津關的高壩方案。

▲ 荊江大堤 圖片來源：圖蟲創意

1950年

新中國成立之初，長江水利委員會就在武漢正式成立，負責長江流域規劃事宜。1953年，荊江分洪工程全面完工。

▲ 毛澤東在長江艦上聽取林一山匯報 供圖：陳仲原

1953年

毛澤東主席聽取長江水利委員會主任林一山匯報，提出畢其功于一役，先修三峽水庫的想法。

▲ 工程技術人員勘察三峽壩址

1955年

從1955年起，在中共中央、國務院領導下，有關部門和各方面人士通力合作，全面開展長江流域規劃和三峽工程勘測、科研、設計與論證工作。

▲ 毛澤東主席親筆批示

1970年

中央決定興建葛洲壩工程，一方面解決華中用電供應問題，一方面為三峽工程作準備。12月26日，毛澤東主席親筆批示：“贊成興建此壩。”12月30日，葛洲壩工程開工。

▲ 三峽工程可行性研討會

1984年

4月，國務院原則批準由長江流域規劃辦公室組織編制的《三峽水利樞紐可行性研究報告》，初步確定三峽工程實施蓄水位為150米的低壩方案。

▲ 三峽大壩模型 圖片來源：FOTOE

1989年

長江流域規劃辦公室重新編制了《長江三峽水利樞紐可行性研究報告》，認為建比不建好，早建比晚建有利。報告推薦的建設方案是：“一級開發，一次建成，分期蓄水，連續移民”，三峽工程的實施方案確定壩高為185米，蓄水位為175米。

1992年

▲ 七屆全國人大第五次會議

４月３日，七屆全國人大第五次會議表決通過《關于興建長江三峽工程的決議》。

更立西江石壁

1994年

 ▲ 三峽工程正式開工

1997年

▲ 三峽工程大江截流

1999年

▲ 1999年-2001年大壩混凝土澆筑量連續三年創世界紀錄

2003年

▲ 蓄水、通航、發電三大目標勝利實現

2006年

▲ 大壩澆筑到頂全線擋水

2010年

▲ 三峽水庫成功蓄水至175米

2011年

▲ 三峽雙線五級船閘年通過量1.003億噸，首次突破1億噸

2012年

▲ 三峽電站機組全部投產

2015年

▲ 三峽樞紐工程通過竣工驗收

2016年

▲ 三峽升船機試通航

2017年

▲ 三峽電站累計發電突破10000億千瓦時

2018年

▲ 4月24日，習近平總書記視察三峽工程

2019年

▲ 三峽升船機工程通過通航暨竣工驗收

2020年

1月，“長江三峽樞紐工程”獲國家科學技術進步獎特等獎；8月，三峽工程成功應對建庫以來最大洪峰75000立方米每秒洪水；11月，三峽工程整體竣工驗收完成。

2020年、2021年

三峽電站2020年全年發電1118億千瓦時，打破單座水電站年發電量世界紀錄；2021年發電1036.49億千瓦時，再次突破千億千瓦時大關。