2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。各方力量已趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。

澎湃新聞將持續(xù)更新救援進(jìn)展——

3月28日15時(shí)24分

“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉辦第九次新聞發(fā)布會(huì)，披露一下信息：

今天早上9時(shí)許，確定最后一名乘客身份，機(jī)上132名遇難者身份全部確認(rèn)。全國20個(gè)省區(qū)市公安機(jī)關(guān)采集132名機(jī)上人員生前DNA樣本和親屬DNA樣本，為遇難者身份識(shí)別奠定了基礎(chǔ)。

兩部黑匣子正譯碼，但大型空難調(diào)查僅依靠黑匣子提供的數(shù)據(jù)往往不足以還原事件全部真相。民航局還在盡最大努力收集盡可能多的飛機(jī)殘骸和與事故相關(guān)的視頻、目擊信息。

使用探地雷達(dá)等測(cè)定飛機(jī)撞擊對(duì)淺部巖土層破壞，以及飛機(jī)殘骸的分布情況，于24日完成數(shù)據(jù)處理、解譯，基本掌握了飛機(jī)殘骸在地下的大致分布和深度。

搜集人員累計(jì)出動(dòng)15640人次，對(duì)核心區(qū)和周邊重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行反復(fù)搜索，累計(jì)搜索面積約37萬平方米，找到飛機(jī)殘骸和碎片36001件。

組織了5個(gè)無人機(jī)航拍搜索組，累計(jì)搜索面積約954.6萬平方米。  

事故現(xiàn)場(chǎng)總體開挖土方量17000立方米。

1180人組建心理援助隊(duì)，及時(shí)提供心理、生理健康服務(wù)，注意傾聽和搜集家屬的訴求，分門別類，建立臺(tái)帳，制定責(zé)任清單，最大限度的滿足家屬的合理需求。

截至28日12時(shí)，累計(jì)接待遇難者家屬626人，組織遇難者家屬累計(jì)809人次到現(xiàn)場(chǎng)吊唁。對(duì)收集到的遇難者家屬提出的訴求168條全部建立工作臺(tái)帳，積極推動(dòng)解決。

3月28日15時(shí)24分

@新華社：3月28日下午，中共中央政治局召開會(huì)議，研究近期有關(guān)工作。會(huì)議開始時(shí)，經(jīng)中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平提議，出席會(huì)議的中共中央政治局委員等全體起立，向“3·21”東航MU5735航空器飛行事故遇難同胞默哀。 ???

3月28日10時(shí)59分

@央視新聞 今天，廣西，消防員駐地收到了很多群眾送來的鮮花。他們說，希望消防員幫忙把花帶到MU5735墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，寄托哀思。網(wǎng)友：只要記得就是永遠(yuǎn)在一起，愿逝者安息，生者堅(jiān)強(qiáng)。

3月27日上午17時(shí)

“3·21”東航飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)舉行，有以下要點(diǎn)：

第二部黑匣子已找到，是飛行數(shù)據(jù)記錄器，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元外觀較完好。其中記錄了飛機(jī)在飛行中的高度、速度、上升下降率等參數(shù)，以及駕駛員操縱飛機(jī)的駕駛桿等參數(shù)。這些數(shù)據(jù)能夠?yàn)槭鹿试蚍治鎏峁┱鎸?shí)、客觀的證據(jù)。

搜尋到飛機(jī)殘骸及碎片累計(jì)33777件。

事發(fā)地以北約8公里找到新的事故相關(guān)視頻。

東航已經(jīng)正式啟動(dòng)理賠工作，開通理賠專線。

已累計(jì)分批接送遇難者家屬632人次到現(xiàn)場(chǎng)吊唁。

救援人員也是心理受創(chuàng)傷的人員，已對(duì)432人心理輔導(dǎo)。

遇難乘客家屬需要理解和暖心地陪伴，讓當(dāng)事人自然地宣泄情緒，并給予適當(dāng)?shù)闹С郑瑤椭?dāng)事人走過這一段艱難的路程。不要過度打擾，以免對(duì)當(dāng)事人造成二次傷害。

將盡可能多地搜尋遇難者遺骸遺物，給遇難者一個(gè)交代，給他們的家人些許安慰。

3月27日上午14時(shí)許

央視新聞客戶端：3月27日下午，“ 3·21 ”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動(dòng)在事發(fā)地搜救現(xiàn)場(chǎng)舉行，對(duì)遇難者表示哀悼。國務(wù)委員王勇參加哀悼活動(dòng)。

14時(shí)許，哀悼活動(dòng)開始，全場(chǎng)鳴笛，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部全體人員、事故現(xiàn)場(chǎng)搜救人員等面向遇難飛機(jī)方向肅穆而立，默哀三分鐘，以此寄托對(duì)遇難者的哀思。

地方政府和工作組協(xié)助遇難者家屬，在搜救現(xiàn)場(chǎng)、殯儀館等地以多種形式分散開展哀悼活動(dòng)。

3月27日上午9時(shí)20分許

央視新聞客戶端：中央廣播電視總臺(tái)記者從前方指揮部了解到，3月27日上午9時(shí)20分許，在撞擊點(diǎn)東側(cè)山坡坡面1.5米土層下，消防員發(fā)現(xiàn)一橙色罐體，經(jīng)專家確認(rèn)，是“3·21”東航飛行事故客機(jī)第二個(gè)黑匣子。詳細(xì)情況在隨后發(fā)布會(huì)上介紹。

3月26日22時(shí)

央視新聞客戶端：3月26日晚，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行新聞發(fā)布會(huì)，民航局副局長胡振江在發(fā)布會(huì)上說，“3·21”東航MU5735航班機(jī)上123名乘客和9名機(jī)組人員已全部遇難。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，全體起立為機(jī)上遇難人員默哀。

3月26日17時(shí)40分

第六場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)披露：

共確認(rèn)120名機(jī)上人員身份，其中乘客114名、機(jī)組人員6人，相關(guān)工作還在繼續(xù)進(jìn)行。

尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個(gè)黑匣子，已搜尋到與第二個(gè)黑匣子安裝位置較近的一部緊急定位發(fā)射儀（ELT）。

理化實(shí)驗(yàn)室累計(jì)受理66份檢材，完成檢驗(yàn)41份，均沒有檢出常見無機(jī)炸藥的主要離子成分，也沒有檢出常見有機(jī)炸藥成分。

截至26日12點(diǎn)，累計(jì)接待80名失聯(lián)人員來梧家屬共計(jì)493人，555人次，涉及17個(gè)省，74戶家庭，累計(jì)安排家屬478人到現(xiàn)場(chǎng)憑吊。上門安撫家屬3800人次，開展心理評(píng)估747人次，開展心理輔導(dǎo)1182人次。

搜救工作面臨較大難度，因核心區(qū)附近地層受到較大沖擊加之降水影響，邊坡區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)較高，需要進(jìn)一步制定精細(xì)化的開挖方案。

全體消防救援人員搜尋范圍累計(jì)超過24萬平方米。

民政部門對(duì)接收的遇難者遺骸、物品均已妥善保管。

3月26日16時(shí)39分

據(jù)央視新聞官方微博，“3·21”東航飛行事故搜救第六天。在搜尋第二個(gè)黑匣子的核心區(qū)，淤泥非常深，需要依靠挖掘機(jī)先將淤泥翻出來，再由消防員用鏟子鐵鍬一點(diǎn)點(diǎn)翻泥土進(jìn)行尋找。總臺(tái)記者介紹，參與尋找的人員都戴上了防割手套，以防被金屬殘片等刺破、割傷。

3月26日16時(shí)2分

據(jù)央視新聞官方微博，總臺(tái)記者在“3·21”東航飛行事故搜尋現(xiàn)場(chǎng)看到，撞擊點(diǎn)附近區(qū)域人機(jī)協(xié)作加緊搜尋。挖出的大量飛機(jī)殘骸，被整理放進(jìn)收納箱，不斷向外運(yùn)送。

3月26日15時(shí)12分

“3·21”東航飛行事故搜救進(jìn)入第六天。總臺(tái)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，失事飛機(jī)撞擊點(diǎn)附近淤積較深，作業(yè)困難。目前，多方救援力量合作，#撞擊點(diǎn)附近區(qū)域人機(jī)協(xié)作加緊搜尋#。翻找過的泥土?xí)D(zhuǎn)運(yùn)出去，進(jìn)行二次尋找，不放過任何發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵物質(zhì)的可能。明后天當(dāng)?shù)鼗蛴羞B續(xù)降雨，山坡已有滑坡跡象，給救援帶來難度。

3月26日13時(shí)57分

據(jù)央視新聞官方微博，“3·21”東航飛行事故心理救援專家組組長尹平說，沒人能代替受創(chuàng)傷的當(dāng)事人，必須靠他們自己走出來。只是有人走得很艱苦，可能會(huì)存在創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙，或者抑郁。所以要進(jìn)行干預(yù)，進(jìn)行正確的、有意義的陪伴，幫助他們恢復(fù)。#專家說心理援助不是拽著對(duì)方走#：“絕不是說給他們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)新的路線、拽著他們走，而是以他們的方式，在他們遇到困難時(shí)給予一定力量。

3月26日13時(shí)25分

據(jù)央視新聞官方微博，“3·21”東航飛行事故心理救援專家組組長尹平介紹，他們?yōu)橄霂嗤粱厝サ某丝图覍贉?zhǔn)備了小陶罐。“我們尊重每一個(gè)人，看到有不少家庭在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)裝泥土，用這種方式與親人情感連接，沒有忘記就是永遠(yuǎn)在一起。” ???

3月26日12時(shí)48分

央視新聞客戶端：在“3·21”東航飛行事故搜尋現(xiàn)場(chǎng)，有乘客家屬使用陶罐帶現(xiàn)場(chǎng)泥土回家。對(duì)此，“3·21”東航飛行事故心理救援專家組組長尹平表示，救援組為乘客家屬準(zhǔn)備了專門的陶罐，裝上墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的泥土，用這樣的方式讓家屬與親人情感連接。

26日12時(shí)15分

央視新聞客戶端：總臺(tái)記者在“3·21”東航飛行事故搜尋現(xiàn)場(chǎng)看到，今天（3月26日）進(jìn)入救援現(xiàn)場(chǎng)的農(nóng)場(chǎng)伐木人員正在勘察地形，他們負(fù)責(zé)清理植被，為救援創(chuàng)造更便利的條件。現(xiàn)場(chǎng)還能看到，救援人員腿部深深陷入淤泥中，腳踩進(jìn)去很難出來。

3月26日11時(shí)05分

央視新聞客戶端：“3·21”東航飛行事故搜救工作進(jìn)入第六天。雨后的核心區(qū)十分泥濘濕滑，武警官兵同民兵、消防等救援力量仍在全力搜尋第二個(gè)黑匣子，大型機(jī)械在對(duì)核心區(qū)進(jìn)行挖掘作業(yè)。

3月25日18時(shí)45分

央視新聞客戶端：現(xiàn)場(chǎng)專家進(jìn)行了仔細(xì)的觀察后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在戰(zhàn)士們?cè)邳S土之中發(fā)現(xiàn)了更大的新的飛機(jī)構(gòu)件，初步判斷有可能是尾部的構(gòu)件，這個(gè)發(fā)現(xiàn)非常關(guān)鍵。

3月25日17時(shí)35分

央視新聞客戶端：東航MU5735航班墜毀第五日，國家應(yīng)急處置指揮部舉行第五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，東航集團(tuán)宣傳部部長劉曉東回應(yīng)記者關(guān)于是否會(huì)公布旅客名單時(shí)表示，所有航班的旅客名單都屬于受法律保護(hù)的隱私信息，不屬于主動(dòng)公開范疇。我們認(rèn)為，根據(jù)國內(nèi)外慣例，是否公布應(yīng)首先服從于旅客搜救和家屬聯(lián)絡(luò)的緊迫需求，比如一些國際航班如果不公開很難聯(lián)絡(luò)到所有旅客家屬。目前，東航已經(jīng)第一時(shí)間向調(diào)查組提供完整旅客名單，已于24小時(shí)內(nèi)與所有旅客家屬取得了聯(lián)系。關(guān)于這個(gè)問題，還要充分尊重乘客隱私和家屬意愿，并且符合相關(guān)法律要求。

3月25日17時(shí)26分

央視新聞客戶端：在搜救過程中發(fā)現(xiàn)的失事飛機(jī)殘骸，首先要交給事故調(diào)查組，由事故調(diào)查組進(jìn)行逐一確認(rèn)，確認(rèn)每一片殘骸是飛機(jī)的哪一部分，所有的殘骸將集中存放，調(diào)查組將對(duì)殘骸進(jìn)行分類、編號(hào)和保存，為后續(xù)的調(diào)查分析使用，根據(jù)調(diào)查工作的需要，將對(duì)重要的殘骸開展試驗(yàn)驗(yàn)證的工作，為調(diào)查結(jié)論提供證據(jù)支持。

調(diào)查組在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了有部分的殘骸有過火的痕跡，也有部分殘骸被埋在地表以下，深度是從地表向下延伸約20米，除了昨天發(fā)布會(huì)公布的大件殘骸之外，今天在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)核心區(qū)又發(fā)現(xiàn)了失事飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱和飛機(jī)主起落架殘件，目前正在確認(rèn)該起落架是左側(cè)的還是右側(cè)的。

3月25日17時(shí)23分

央視新聞客戶端：廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進(jìn)在發(fā)布會(huì)上表示，從事發(fā)第一天開始，來自多地的消防、武警、公安、民兵等力量迅速集結(jié)到事發(fā)地點(diǎn)的同時(shí)，附近的村民也自發(fā)行動(dòng)起來，通過多種方式協(xié)助救援。藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組群眾在農(nóng)田中發(fā)現(xiàn)一塊長度約1.3米、最寬約10厘米的疑似飛機(jī)殘骸碎片，及時(shí)主動(dòng)上報(bào)。

3月25日17時(shí)20分

央視新聞客戶端：今天（3月25日）下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)搜救等情況進(jìn)行發(fā)布。會(huì)上，東航回應(yīng)網(wǎng)傳“失事航班曾掛出緊急代碼”說法：航班失聯(lián)前通訊一直是正常的，機(jī)組人員沒有掛出任何的緊急代碼。

3月25日17時(shí)19分

已找到的黑匣子何時(shí)能夠完成下載并開展數(shù)據(jù)分析工作，目前還不能有一個(gè)確定的時(shí)間。

3月25日17時(shí)15分

央視新聞客戶端：東方航空已分別安排了相對(duì)固定的“三人小組專班”。也就是一名旅客家屬居住地或靠近居住地的東航工作人員，一名善后事宜處理地點(diǎn)的生活保障工作人員，以及一名安撫和善后處理工作人員，在不同的城市協(xié)同開展工作。由東航對(duì)接服務(wù)123名旅客的一線對(duì)接團(tuán)隊(duì)有300多名，其中在梧州的有160多名。廣西、云南、廣東各地政府也成立了專班，共同安撫保障旅客家屬。

3月25日17時(shí)12分

央視新聞客戶端：廣西梧州市在事故救援區(qū)域、重要道路通道、重點(diǎn)場(chǎng)所增設(shè)測(cè)溫掃碼檢查點(diǎn)18個(gè)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)等6個(gè)重點(diǎn)區(qū)域定時(shí)進(jìn)行消殺，增設(shè)核酸檢測(cè)點(diǎn)28個(gè)，對(duì)參與事故處置工作的人員每天進(jìn)行一次核酸檢測(cè)，累計(jì)核酸檢測(cè)9006人次，確保救援過程中疫情防控工作萬無一失。

3月25日17時(shí)11分

央視新聞客戶端：梧州市組織500多名干部，成立援助工作專班，對(duì)旅客家屬一對(duì)一提供援助服務(wù)，安排家屬赴現(xiàn)場(chǎng)吊唁，組織心理專家團(tuán)隊(duì)對(duì)旅客家屬開展心理輔導(dǎo)和安撫工作。已落實(shí)24家定點(diǎn)接待酒店和專用車輛120輛，累計(jì)安排375名家屬前往現(xiàn)場(chǎng)開展吊唁活動(dòng)。

3月25日17時(shí)10分

央視新聞客戶端：在公安部專家團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮下，公安部、廣西壯族自治區(qū)、梧州市、藤縣四級(jí)公安機(jī)關(guān)共236名專家和刑事技術(shù)人員組成工作組，全面開展生物特征、痕跡物證勘查勘驗(yàn)，遇難者身份鑒定和DNA檢測(cè)比對(duì)工作。構(gòu)建起“前方勘查、后方檢驗(yàn)”應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物證提取、轉(zhuǎn)運(yùn)、鑒定工作無縫銜接。

經(jīng)過對(duì)中心現(xiàn)場(chǎng)的勘查，以及三輪面上搜尋，截至今天下午3時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分遺體殘骸，發(fā)現(xiàn)、提取現(xiàn)場(chǎng)指紋檢材18份、遺物101件。公安部、公安廳緊急向梧州調(diào)撥三批救援裝備，包括微光夜視儀器、汽油發(fā)電機(jī)等救援裝備。公安機(jī)關(guān)切實(shí)做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和秩序維護(hù)工作，共出動(dòng)警力3000多人次重點(diǎn)布置設(shè)在12個(gè)重點(diǎn)部位和5個(gè)主要通道，實(shí)施四班三運(yùn)轉(zhuǎn)模式全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值守，確保救援現(xiàn)場(chǎng)安全有序。

3月25日17時(shí)09分

央視新聞客戶端：事故發(fā)生后，梧州市第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力保障各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，緊急抽調(diào)2000余名工作人員，協(xié)助開展搜尋救援、后勤保障和事故善后工作。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)山高林密，道路崎嶇，如果按原有村道到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)需要多走11公里。由于事發(fā)地點(diǎn)離高速公路旁邊約2公里，現(xiàn)場(chǎng)決定從高速公路打開一個(gè)切口，開辟出了一條直達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的救援綠色通道，確保救援力量及時(shí)到達(dá)核心現(xiàn)場(chǎng)。

3月25日17時(shí)06分

央視新聞客戶端：發(fā)布會(huì)上通報(bào)，本著尊重生命、尊重家屬訴求的原則，截至25日10時(shí)，應(yīng)急處置指揮部已有序組織安排375名失聯(lián)旅客家屬到事故現(xiàn)場(chǎng)吊唁，并妥善做好遺體遺骸遺物的接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、存放與保管等工作；有序開展失聯(lián)旅客直系血親DNA采樣和心理輔導(dǎo)，已累計(jì)為家屬開展心理輔導(dǎo)500余人次；對(duì)有身體不適癥狀的家屬及時(shí)安排就醫(yī)檢查，并落實(shí)醫(yī)護(hù)人員24小時(shí)待命。

3月25日17時(shí)05分

央視新聞客戶端：在按計(jì)劃開展搜尋救援、技術(shù)調(diào)查的同時(shí)，應(yīng)急處置指揮部積極收集失聯(lián)旅客家屬訴求，由東航及善后工作處置組牽頭，開展家屬援助工作，為遇難者家屬排憂解難，建立了家屬信息滾動(dòng)清單，動(dòng)態(tài)掌握家屬來梧及返程信息，以便為他們提供更好的服務(wù)。截至25日10時(shí)，抵梧家屬531人（涉及92旅客家庭），離梧家屬244人（涉及55旅客家庭），在梧家屬287人（涉及55旅客家庭）；入住酒店12家（其中梧州市區(qū)8家，藤縣4家）。

3月25日17時(shí)04分

央視新聞客戶端：截至目前，“3·21”東航航空器飛行事故應(yīng)急處置指揮部總計(jì)出動(dòng)7000余人次、200余臺(tái)車輛，5架直升機(jī)及一批搜尋救援設(shè)備。搜尋救助組工作人員還在逐一摸排事發(fā)區(qū)域附近攝像頭和目擊者，努力尋找進(jìn)一步的線索，并在技術(shù)調(diào)查組協(xié)助下，進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍。雖仍未找到事故幸存者，但從未放棄找尋幸存者的努力。

3月25日17時(shí)03分

央視新聞客戶端：今天（3月25日）下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)搜救等情況進(jìn)行發(fā)布。發(fā)布會(huì)上通報(bào)，采用一批探測(cè)設(shè)備開展現(xiàn)場(chǎng)勘探及淺表層施工，將搜救工作與事故調(diào)查前期工作有機(jī)結(jié)合。在核心區(qū)域內(nèi)，已采用一批探測(cè)設(shè)備開展現(xiàn)場(chǎng)勘探及淺表層施工。根據(jù)初步勘探結(jié)果，應(yīng)急處置指揮部組織有關(guān)各方專業(yè)人員研究制定核心區(qū)域開挖方案，為下一步搜救工作提供指引，也為網(wǎng)格式摸排搜尋第二個(gè)“黑匣子”提供技術(shù)支撐。

3月25日14時(shí)32分

央視新聞客戶端：今天（25日）“3·21”東航飛行事故救援現(xiàn)場(chǎng)搜救仍然在繼續(xù)，搜索范圍擴(kuò)大。核心區(qū)外圍多處發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，消殺工作全面展開。在核心區(qū)500米的地方，又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小齒輪的飛機(jī)殘骸，是一個(gè)圓形齒輪的飛機(jī)殘骸圖。就在這個(gè)飛機(jī)殘骸位置50米的地方，又發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)飛機(jī)殘骸，是一個(gè)圓柱體的飛機(jī)殘骸。今天最大的一個(gè)變化是進(jìn)入到核心區(qū)的搜救人員、專家，都穿上了白色防護(hù)服。這幾天隨著救援深入，防疫要求、衛(wèi)生要求不斷提高。

3月25日12時(shí)35分

@央視新聞：【#挖掘機(jī)進(jìn)入MU5735搜尋現(xiàn)場(chǎng)# 配合人力進(jìn)行搜尋】總臺(tái)記者在“3·21”東航飛行事故搜尋現(xiàn)場(chǎng)了解到：①因當(dāng)?shù)貧鉁販夭畲螅杏晁钟懈邷兀?核心區(qū)搜救人員換上防護(hù)服#，保證防疫工作；②大型機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，為搜尋挖掘工作帶來較大進(jìn)展；③繼續(xù)飛機(jī)墜落核心區(qū)挖掘飛機(jī)殘骸，對(duì)池塘進(jìn)行排水作業(yè)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行洗消任務(wù)，沿飛機(jī)航線外圍擴(kuò)大搜索范圍

3月25日11時(shí)32分

@央視新聞：今天，總臺(tái)記者在“3·21”東航航空器飛行事故搜尋現(xiàn)場(chǎng)了解到：目前，MU5735第二部黑匣子尚未找到。今天搜索的最核心區(qū)域內(nèi)，曾發(fā)現(xiàn)橙色碎片，專家認(rèn)為第二個(gè)黑匣子有可能出現(xiàn)在這附近。此刻，武警官兵和消防員正一寸一寸地進(jìn)行搜尋搜救工作。

3月25日10時(shí)51分

@新華社：新華社記者25日從“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部了解到，目前還未找到第二部黑匣子，救援現(xiàn)場(chǎng)正在抓緊搜尋，有關(guān)消息將以指揮部新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布消息為準(zhǔn)。

3月24日17時(shí)22分

澎湃新聞：東航回應(yīng)“自主維修波音737-800”傳言：失事飛機(jī)未涉及相關(guān)組件維修。

3月24日17時(shí)16分

澎湃新聞：發(fā)布會(huì)披露，事件發(fā)生以后，中國民航根據(jù)國際民航公約附件相關(guān)要求，將事故信息基本信息通報(bào)國際民航組織，及航空器設(shè)計(jì)制造調(diào)查機(jī)構(gòu)美國NGTB。當(dāng)前，我們的工作重點(diǎn)仍然在搜尋救援，同時(shí)開展事故調(diào)查前期的證據(jù)收集工作，待進(jìn)入事故調(diào)查階段后，我們將按有關(guān)規(guī)定要求主要參與相關(guān)方參加事故調(diào)查工作。

3月24日17時(shí)14分

澎湃新聞：發(fā)布會(huì)披露，第一部黑匣子已送到北京的譯碼實(shí)驗(yàn)室，數(shù)據(jù)下載正在進(jìn)行中，目前不能排除儲(chǔ)存單元損壞的可能性。

3月24日17時(shí)06分

澎湃新聞：發(fā)布會(huì)披露，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已提交調(diào)查工作組。

3月24日17時(shí)05分

澎湃新聞：3月24日下午，東航MU5735航班墜毀第四日，國家應(yīng)急處置指揮部舉行第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)披露，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)消防人員、事故調(diào)查人員以及技術(shù)專家的努力，現(xiàn)在已經(jīng)基本確定了事故的主要撞擊點(diǎn)，飛機(jī)大部分殘骸集中在主要撞擊點(diǎn)周圍半徑30米左右的核心區(qū)域。深度從地表向下延伸，最深處大約20米左右，已經(jīng)找到的主要?dú)埡“òl(fā)動(dòng)機(jī)葉片及渦輪殘件，發(fā)動(dòng)機(jī)吊架殘件，以及部分機(jī)翼殘片，我們還發(fā)現(xiàn)了機(jī)組殘件，目前調(diào)查人員仍在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)殘骸，為下一部工作做好基礎(chǔ)工作。

3月24日16時(shí)26分

央視新聞客戶端：搜救核心區(qū)救援人員拖出飛機(jī)大部件。

3月24日16時(shí)32分

@央視新聞：【#墜機(jī)碎片散落區(qū)面積超2600平方米#】今天，MU5735墜機(jī)搜救工作仍在繼續(xù)。總臺(tái)記者了解到，飛機(jī)碎片散落區(qū)域面積約2600平方米，#搜尋核心區(qū)255米外發(fā)現(xiàn)碎片#，救援人員正“拉手式”搜尋。收集到的殘骸碎片將被仔細(xì)封裝交民航部門調(diào)查。

3月24日14時(shí)20分

央視新聞客戶端：“3·21”東航飛行事故的搜救工作進(jìn)行中，在搜救區(qū)的核心現(xiàn)場(chǎng)，搜救人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)引擎構(gòu)件等重要?dú)埡　?/p>

3月24日11時(shí)40分

央視新聞客戶端：今天上午，搜救核心區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，搜救工作仍在進(jìn)行，第二個(gè)黑匣子也正在搜尋當(dāng)中，現(xiàn)場(chǎng)有多位民航局專家正在討論和制定相關(guān)方案。此外，現(xiàn)場(chǎng)一些被清理出來的飛機(jī)殘骸，經(jīng)過初步的分類和處理，之后將由專家進(jìn)行評(píng)判。

3月24日11時(shí)39分

澎湃新聞從應(yīng)急管理部獲悉，日前，國務(wù)院安委會(huì)辦公室、應(yīng)急管理部聯(lián)合印發(fā)通知，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位以東航“3·21”墜機(jī)事故為警示，清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前世紀(jì)疫情、外部復(fù)雜環(huán)境沖擊下安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性，堅(jiān)決克服麻痹思想、僥幸心理，全面排查整治各行業(yè)領(lǐng)域安全隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。通知要求，要立即開展民航安全隱患排查。

3月24日10時(shí)46分

央視新聞客戶端：搜救人員正在加緊對(duì)“3·21”東航飛行事故的第二個(gè)黑匣子進(jìn)行搜尋。現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)降雨，導(dǎo)致救援工作難度加大。救援人員不斷擴(kuò)大搜尋范圍，對(duì)劃分區(qū)域進(jìn)行地毯式搜索。目前，現(xiàn)場(chǎng)無法搜到黑匣子定位信號(hào)，搜救犬加入救援隊(duì)伍。

3月24日9時(shí)58分：

@央視新聞：目前，東航MU5735客機(jī)的搜救工作仍在進(jìn)行，降雨導(dǎo)致土地更加泥濘，搜救工作難度加大。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前仍處于72小時(shí)黃金救援時(shí)間內(nèi)，搜索區(qū)域相比核心區(qū)擴(kuò)大超10倍。此外，專家分析第二個(gè)黑匣子信號(hào)發(fā)射器可能受損，現(xiàn)場(chǎng)無法搜尋到黑匣子定位信號(hào)。 

3月24日9時(shí)50分：

央視新聞客戶端：昨天失事客機(jī)的一個(gè)黑匣子已被找到，現(xiàn)在救援人員以主要撞擊點(diǎn)為中心，擴(kuò)大搜索半徑范圍，組織開展拉網(wǎng)式搜尋，全力尋找第二個(gè)黑匣子。

3月24日7時(shí)40分：

央視新聞客戶端：核心區(qū)新修500多米進(jìn)場(chǎng)便道，保障人員及物資運(yùn)輸暢通。受強(qiáng)降雨影響，事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑，對(duì)搜救工作造成了一定影響。為了保障人員及物資運(yùn)輸暢通，22日下午起，現(xiàn)場(chǎng)就開始修建500多米的進(jìn)場(chǎng)便道，截至目前，新修道路已基本暢通。

3月23日21時(shí)13分

@央視新聞：國家應(yīng)急處置指揮部發(fā)布“3·21”東航飛行事故調(diào)查的最新進(jìn)展。據(jù)介紹，三名飛行員的具體職務(wù)：機(jī)長、副駕駛，第三位副駕駛是觀察員。

3月23日 21時(shí)08分

@央視新聞：國家應(yīng)急處置指揮部發(fā)布“3·21”東航飛行事故調(diào)查的最新進(jìn)展。據(jù)介紹，今天下午搜尋到的兩部飛行記錄器中的一部，經(jīng)初步判斷為駕駛艙語音記錄器，已連夜發(fā)往北京。

3月23日23 21時(shí)04分

@人民日?qǐng)?bào)：今天下午，300余名消防救援人員主要對(duì)事故區(qū)域東面林區(qū)進(jìn)行搜尋，該區(qū)域雜草叢生、地勢(shì)陡峭，搜尋工作有一定難度。截至晚上19時(shí)，消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬平方米，發(fā)現(xiàn)有部分飛機(jī)殘骸和人體組織碎片，已移交調(diào)查工作組。

3月23日17時(shí)19分

@新華社：【東航航空運(yùn)力比較充足不會(huì)因部分飛機(jī)停飛而受影響】東航云南有限公司董事長孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，東航正全面開展安全隱患大排查，飛機(jī)的停飛并不代表波音737-800必然存在安全隱患，而是一種遇到突發(fā)重大事故后的應(yīng)急反應(yīng)，是一種對(duì)旅客負(fù)責(zé)任的行為，一切還是要以調(diào)查組的結(jié)論為準(zhǔn)。東航將嚴(yán)格按照民航安全管理規(guī)定，有序開展相關(guān)工作。目前，東航航空運(yùn)力比較充足，航班并不會(huì)因?yàn)椴糠诛w機(jī)的停飛而受到影響。

3月23日17時(shí)16分

@新華社：【失事飛機(jī)飛行員健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備】東航云南有限公司董事長、黨委書記孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，該航班3位飛行員飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi)，健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備，符合局方要求。機(jī)長在2018年1月聘為B737機(jī)型機(jī)長，飛行總經(jīng)歷時(shí)間6709小時(shí)，第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間31769小時(shí)，第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間556小時(shí)。目前了解到，3位飛行員平時(shí)的表現(xiàn)也都是很好的，家庭情況也都比較和睦。

3月23日17時(shí)15分

@新華社：【失事飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求】東航云南有限公司董事長、黨委書記孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，失事飛機(jī)是2015年6月22日引進(jìn)，飛機(jī)維修一直嚴(yán)格按照維修技術(shù)方案實(shí)施，技術(shù)狀況穩(wěn)定正常。起飛前，飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求，正常放行。

3月23日17時(shí)13分

@新華社：【飛機(jī)失事時(shí)航路上天氣適航】民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，飛機(jī)失事時(shí)，航路上天氣適航，無危險(xiǎn)天氣。根據(jù)機(jī)組與空管單位地空通話記錄，該機(jī)自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機(jī)組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系。

３月23日17時(shí)08分

@新華社：記者從23日的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被發(fā)現(xiàn)。 ???

3月23日9時(shí)45分

@央視新聞：【#受降雨影響MU5735搜救暫緩#】今天凌晨開始，東航客機(jī)墜毀事故救援現(xiàn)場(chǎng)下起了雨，大面積搜救工作暫緩。總臺(tái)記者發(fā)現(xiàn)，墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)仍有燃油味。接下來，除了進(jìn)一步搜尋失聯(lián)人員和黑匣子外，還要進(jìn)行排水作業(yè)。救援人員介紹，當(dāng)?shù)赝寥牢看螅瑝嫏C(jī)搜尋現(xiàn)場(chǎng)存在小規(guī)模滑坡可能，為現(xiàn)場(chǎng)救援增加不確定性。因現(xiàn)場(chǎng)三面環(huán)山，據(jù)了解，過火面積包括核心區(qū)超過2萬平方米，連日來搜尋困難很大。

3月23日8時(shí)22分

人民網(wǎng)：已有21家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)展開現(xiàn)場(chǎng)查勘和參與救援。3月21日，東航一架波音737客機(jī)發(fā)生墜毀事故后，中國銀保監(jiān)會(huì)黨委高度重視，迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。廣西銀保監(jiān)局和梧州銀保監(jiān)分局負(fù)責(zé)人及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，全力配合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門做好應(yīng)急處置，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開展金融服務(wù)對(duì)接工作。目前已有21家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)緊急展開現(xiàn)場(chǎng)查勘和參與救援。

22日21時(shí)16分

央視新聞：中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報(bào)，本次事故飛機(jī)損毀嚴(yán)重，調(diào)查難度很大。鑒于調(diào)查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對(duì)于事故的原因有一個(gè)清晰的判斷。下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)，重點(diǎn)在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)飛行記錄器的搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調(diào)查工作取得進(jìn)展，將在第一時(shí)間公布。

22日21時(shí)04分

央視新聞：民航局相關(guān)人員通報(bào)，東航MU5735航班于3月21日13時(shí)16分從昆明起飛，14時(shí)17分保持巡航高度8900米進(jìn)入廣州管制區(qū)。14:20管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)高度急劇下降，隨即多次呼叫機(jī)組，但未收到任何回復(fù)，14:23飛機(jī)雷達(dá)信號(hào)消失，后經(jīng)核實(shí)，飛機(jī)在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。截至22日凌晨，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了封鎖管控。

22日19時(shí)20分

@央視新聞：失事飛機(jī)殘骸拋撒面積非常大，甚至出現(xiàn)在山的另一邊。東航墜機(jī)事故搜救工作正全力進(jìn)行。總臺(tái)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到：①#MU5735墜機(jī)區(qū)果園梯田被沖擊成平地#、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些樹干完全斷裂；②救援核心區(qū)約半個(gè)足球場(chǎng)大，但飛機(jī)殘骸的拋撒面積非常大，山的另一邊甚至也發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，搜尋工作非常艱難。

22日19時(shí)05分

@人民日?qǐng)?bào)：失事客機(jī)MU5735黑匣子帶有反光標(biāo)志，尺寸約為20cm×20cm×60cm，是橙色的。今晚包括武警、消防、民兵在內(nèi)的600人左右力量搜尋，他們?nèi)蝿?wù)就是想盡辦法找到黑匣子。

22日16時(shí)05分

央視新聞客戶端：今天晚間，國務(wù)院調(diào)查組將舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹飛機(jī)黑匣子的重要性以及搜尋的方法，以及目前搜尋的最新進(jìn)展。

3月22日14時(shí)38分

央視新聞客戶端：記者從核心救援現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回報(bào)道：挖掘機(jī)正在開路，方便專家組和搜救人員進(jìn)出和運(yùn)輸。

3月22日13時(shí)25分

央視新聞客戶端：在埌南鎮(zhèn)莫埌村的山頭，工作人員正在對(duì)飛機(jī)殘骸進(jìn)行標(biāo)注。

3月22日12時(shí)28分

據(jù)@梧州氣象 消息，藤縣氣象臺(tái)2022年3月22日12時(shí)28分發(fā)布大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)：受冷空氣南下影響，預(yù)計(jì)未來24小時(shí)內(nèi)藤縣將出現(xiàn)7級(jí)以上大風(fēng)，易造成災(zāi)害事故，請(qǐng)注意防范。

3月22日11時(shí)41分

央視新聞客戶端：目前，東航客機(jī)MU5735的搜救工作正在進(jìn)行。墜機(jī)區(qū)域三面環(huán)山、山路陡峭，#救援人員手腳并用攀爬搜救#。在墜機(jī)搜救核心區(qū)域，救援人員發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸及失聯(lián)人員的錢包、身份證、銀行卡等隨身物品，尚未發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員。

3月22日10時(shí)15分

人民日?qǐng)?bào)客戶端廣西頻道：廣西梧州市公安局交通警察支隊(duì)發(fā)布交通管制通告：3月21日18時(shí)50分開始，在S40蒼碩高速7Km+560m處至塘步收費(fèi)站段進(jìn)行交通管制，梧州往貴港方向7Km+580m至塘步收費(fèi)站段車道實(shí)行封閉管控，因?qū)ο蜍嚨婪忾]，貴港往梧州方向塘步收費(fèi)站至7Km+580m處改道實(shí)施雙向通行。

3月22日9時(shí)54分

新華社：波音中國有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，波音方面正與東航開展合作，以向他們提供支持。同時(shí)，波音正與美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)保持聯(lián)系，技術(shù)專家也為協(xié)助中國民航局展開調(diào)查做好了準(zhǔn)備。

3月22日9時(shí)12分

人民網(wǎng)-廣西頻道：事故現(xiàn)場(chǎng)基站擴(kuò)容，通信保障大為改善。21日19時(shí)07分，中國電信完成事故現(xiàn)場(chǎng)基站擴(kuò)容；20時(shí)23分，完成事故現(xiàn)場(chǎng)第一輛應(yīng)急車開通。記者22日上午在莫埌村現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，手機(jī)上網(wǎng)速度比昨天快了很多。

3月22日8時(shí)03分

人民日?qǐng)?bào)客戶端廣西頻道：今天上午藤縣降溫降雨，或影響現(xiàn)場(chǎng)救援工作。目前冷空氣前鋒仍在柳州南部到賀州北部一帶，預(yù)計(jì)將于22日上午開始影響藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村，當(dāng)?shù)貙⒂幸淮谓禍亟涤晏鞖膺^程。相關(guān)部門需注意上午開始的降溫降雨對(duì)救援工作不利影響。

3月22日7時(shí)30分

央視新聞客戶端：記者在藤縣莫埌村獲悉，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了客機(jī)殘骸和碎片，但目前尚未發(fā)現(xiàn)機(jī)上失聯(lián)人員。

3月22日1時(shí)29分

新華社：70多名專家、30名直升機(jī)醫(yī)護(hù)組工作人員已抵達(dá)梧州，10名家屬正趕往梧州，相關(guān)接送工作仍在緊張有序地開展。

3月22日0時(shí)30分

央視新聞：國家民航局工作組已于21日晚抵達(dá)梧州，并迅速開展工作，指導(dǎo)協(xié)助當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)救援、善后處置等。

3月21日22時(shí)03分

南部戰(zhàn)區(qū)組織兵力趕赴東航墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)救援

@新華社：記者21日從南部戰(zhàn)區(qū)了解到，東航MU5735客機(jī)在廣西梧州藤縣墜毀后，南部戰(zhàn)區(qū)迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，梧州軍分區(qū)、武警梧州支隊(duì)第一時(shí)間組織救援力量趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)展開救援。

陸軍某陸航旅、某合成旅、某空中突擊旅，空軍某運(yùn)搜旅，武警駐事發(fā)地周邊力量等迅速完成備勤，隨時(shí)準(zhǔn)備支援。

3月21日20時(shí)42分

央視新聞客戶端：中央廣播電視總臺(tái)記者從中國東航方面獲悉，失事航班沒有外籍乘客。

3月21日20時(shí)26分

部分機(jī)組成員家屬抵達(dá)東航云南分公司

央視新聞客戶端：3月21日，中央廣播電視總臺(tái)記者獲悉，目前東航失事機(jī)組的部分家屬已經(jīng)到達(dá)中國東航的云南分公司，機(jī)組家庭援助組正在處理后續(xù)事宜。

3月21日19時(shí)34分

廣東已派出專家組前往藤縣開展緊急醫(yī)學(xué)救援

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)記者從廣東省衛(wèi)生健康委獲悉，目前廣東組織4名專家已出發(fā)，驅(qū)車趕赴廣西梧州藤縣支援。4名專家分別為廣東省人民醫(yī)院心理科2人、中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)科1人、南方醫(yī)科大學(xué)南方醫(yī)院燒傷科1人。

3月21日19時(shí)28分

中國東航：東航停飛全部737-800客機(jī)

中央廣播電視總臺(tái)記者從中國東航方面獲悉，事故發(fā)生后，東方航空目前已經(jīng)將該公司所有737-800執(zhí)飛航班的飛機(jī)全部控制在地面，空中的航班落地后不再執(zhí)行航班。

 3月21日19時(shí)18分

廣西已派出專家組前往藤縣開展緊急醫(yī)學(xué)救援

據(jù)央視新聞，由廣西衛(wèi)生健康委領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織12名重癥、燒傷、骨外科專家趕赴藤縣支援。目前，梧州市衛(wèi)健委已派出80多名醫(yī)護(hù)人員、36部救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立救護(hù)點(diǎn)，安排好一、二線救治醫(yī)院，設(shè)立快速通道，并準(zhǔn)備血液以及各類搶救物資和設(shè)備。廣西各地首批心理專家50余人正在陸續(xù)趕往現(xiàn)場(chǎng)。

3月21日19時(shí)16分

部分家屬已來到白云機(jī)場(chǎng)

澎湃新聞現(xiàn)場(chǎng)看到，已有部分失事航班乘客的家屬，來到廣州白云機(jī)場(chǎng)T1航站樓的臨時(shí)接待區(qū)等候，有工作人員在安撫家屬情緒。

3月21日18時(shí)39分

飛機(jī)失事具體地點(diǎn)公布

@新華社：記者21日從廣西壯族自治區(qū)應(yīng)急指揮部獲悉，東航波音737客機(jī)具體墜機(jī)地點(diǎn)為梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村。

3月21日18時(shí)39分

白云機(jī)場(chǎng)籌備工作組聯(lián)系乘客家屬

央視新聞客戶端：中央廣播電視總臺(tái)記者獲悉，廣州白云機(jī)場(chǎng)正籌備成立專項(xiàng)工作組，主要負(fù)責(zé)聯(lián)系乘客家屬。

3月21日18時(shí)28分

波音回應(yīng)東航墜機(jī)

波音中國向澎湃新聞?dòng)浾呋貞?yīng)：我們已看到了相關(guān)報(bào)道，正在搜集相關(guān)信息。資料顯示，失事航班注冊(cè)號(hào)為B-1791，機(jī)型為波音737-800，機(jī)齡6年。

3月21日18時(shí)22分

@廣西氣象：相關(guān)部門需注意后半夜開始的降溫降雨天氣過程對(duì)救援工作帶來不利影響。

3月21日18時(shí)22分

已找到失事飛機(jī)的部分殘骸和碎片

@人民日?qǐng)?bào)：消防首戰(zhàn)力量已抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)展開救援，已找到了失事飛機(jī)的部分殘骸和碎片。

 3月21日17時(shí)26分

梧州市消防救援首戰(zhàn)力量已抵達(dá)失事現(xiàn)場(chǎng)

中央廣播電視總臺(tái)記者從梧州市消防救援支隊(duì)獲悉，梧州市消防救援支隊(duì)接警后，立即調(diào)派23輛消防車、117名消防救援人員前往救援，首戰(zhàn)力量已抵達(dá)失事現(xiàn)場(chǎng)展開救援。廣西消防救援總隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全勤指揮部趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)派南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊(duì)538名消防救援人員前往增援。

3月21日17時(shí)15分

墜機(jī)引發(fā)的森林火災(zāi)已經(jīng)被撲滅

中央廣播電視總臺(tái)記者從廣西藤縣應(yīng)急管理局獲悉，目前東航客機(jī)墜毀引發(fā)的森林火災(zāi)已經(jīng)被撲滅。各路救援力量正在緊張投入搶救。

3月21日17時(shí)08分

東航開通家屬應(yīng)急援助專線：4008495530

據(jù)央視新聞，中 國東航已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并已開通應(yīng)急援助電話：4008495530。

3月21日16時(shí)59分

廣西應(yīng)急管理廳：救援力量正趕往現(xiàn)場(chǎng)，救援工作正在有序開展

3月21日14點(diǎn)15分，一架東方航空公司MU5735航班在梧州市藤縣失聯(lián)。目前救援力量正趕往現(xiàn)場(chǎng)，救援工作正在有序開展中。

3月21日16時(shí)34分

中國民航局：東航一架飛機(jī)在梧州上空失聯(lián)并墜毀，機(jī)上共132人

2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。

民航局已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)。