中國航天2022年將繼續(xù)開啟“超級模式”。

我國正在攻關(guān)火箭回收、新一代載人運(yùn)載火箭技術(shù)，有望具備2030年前載人登陸月球的能力。中國空間站今年將完成6次重大任務(wù)，包括天舟四號和天舟五號兩次貨運(yùn)飛船、神舟十四號和神舟十五號兩次載人飛船，以及問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射。

未來艙內(nèi)活動(dòng)空間將超過110立方米，可供長期3人、短期6人駐留。全國政協(xié)委員、中國載人航天工程副總設(shè)計(jì)師楊利偉表示，將來只要有需求，資源允許，普通老百姓進(jìn)入空間站應(yīng)該不是問題。

空間站未來可供長期3人、短期6人駐留

當(dāng)前，中國空間站作為“中國航天事業(yè)的重要里程碑”，將進(jìn)入建造階段。

徑向交會(huì)對接示意圖 本文圖片均來自微信公眾號@中國航天科技集團(tuán)

全國政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)五院黨委書記、副院長趙小津表示，預(yù)計(jì)今年4月，神舟十三號航天員乘組在軌駐留6個(gè)月返回地面后，科研人員將對空間站整個(gè)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證情況進(jìn)行全面評估，結(jié)果滿足要求后，空間站轉(zhuǎn)入建造階段。

今年空間站任務(wù)將環(huán)環(huán)相扣。空間站建造階段將依次發(fā)射天舟四號貨運(yùn)飛船、神舟十四號載人飛船、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙以及天舟五號貨運(yùn)飛船和神舟十五號載人飛船6個(gè)航天器，在有人狀態(tài)下完成問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙的交會(huì)對接、轉(zhuǎn)位，最終完成T字構(gòu)型空間站的建造。建造完成后對功能性能進(jìn)行在軌測試，然后轉(zhuǎn)入運(yùn)營階段。

中國空間站建造完成后將持續(xù)開展航天員駐留和多領(lǐng)域空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)，艙內(nèi)活動(dòng)空間將超過110立方米，提供6個(gè)睡眠區(qū)和2個(gè)衛(wèi)生區(qū)，可實(shí)現(xiàn)長期3人、短期6人駐留。

長征五號B運(yùn)載火箭發(fā)射空間站天和核心艙

中國空間站還將配置核心艙節(jié)點(diǎn)艙和問天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙2個(gè)航天員出艙艙口，以及夢天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙1個(gè)貨物氣閘艙。配置的一個(gè)大機(jī)械臂和一個(gè)小機(jī)械臂既可以單獨(dú)使用，也組合使用，保障航天員和貨物出艙，艙外載荷安裝、照料等任務(wù)。

全國政協(xié)委員、中國載人航天工程副總設(shè)計(jì)師楊利偉表示，空間站轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)行階段，航天員基本每半年值守一次。“商業(yè)航天的發(fā)展是一個(gè)大趨勢。更多不同性質(zhì)的企業(yè)參與，對行業(yè)發(fā)展是很好的助力。我想，從這個(gè)角度講，將來只要有需求，資源允許，普通老百姓進(jìn)入空間站應(yīng)該不是問題。”

 我國空間站示意圖

正攻關(guān)火箭回收、新一代載人運(yùn)載火箭技術(shù)

2月27日，長征八號火箭“一箭22星”成功發(fā)射，創(chuàng)造中國火箭“一箭多星”的新紀(jì)錄。全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院院士、航天科技集團(tuán)一院首席總師姜杰介紹，長征八號運(yùn)載火箭可承擔(dān)商業(yè)發(fā)射任務(wù)，滿足大部分市場需求；長征十一號運(yùn)載火箭今年預(yù)計(jì)有4-5發(fā)發(fā)射任務(wù)，其中商業(yè)發(fā)射任務(wù)預(yù)計(jì)有1-2發(fā)。捷龍三號運(yùn)載火箭2022年已經(jīng)初步安排2-3發(fā)發(fā)射任務(wù)，預(yù)計(jì)9月完成首飛。

空間出艙活動(dòng)

火箭回收是建設(shè)重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)。重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)的研制將實(shí)現(xiàn)我國航天運(yùn)輸由一次性使用向重復(fù)使用的重大跨越，大幅度提升我國進(jìn)出空間和利用空間的能力，在解決落區(qū)安全、降低發(fā)射成本、推動(dòng)技術(shù)發(fā)展等方面擁有顯著優(yōu)勢。姜杰介紹，當(dāng)前，火箭回收相關(guān)的技術(shù)攻關(guān)正在開展。

除此之外，新一代載人運(yùn)載火箭的研制當(dāng)前正處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案深化論證階段。

 長八遙二火箭起飛

新一代載人運(yùn)載火箭的研制探索了高效的運(yùn)載火箭研發(fā)制造模式，打造了安全可靠、性能先進(jìn)的載人運(yùn)載火箭系列，同時(shí)滿足載人月球探測及近地空間站后期運(yùn)營需求。

長十一火箭海上發(fā)射

姜杰表示，新一代載人運(yùn)載火箭的研制將有望使我國具備2030年前載人登陸月球的能力，并為后續(xù)月球科考與開發(fā)、深空探測及空間資源利用打下基礎(chǔ)。

重型運(yùn)載火箭可以跨越式提升我國進(jìn)入空間和利用空間的能力，近地軌道運(yùn)載能力百噸級，地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力50噸級，既可用于空間艙段、空間電站等近地軌道大規(guī)模發(fā)射任務(wù)，也可用于載人登月、載人火星/小行星探測、太陽系邊際探測等深空探測任務(wù)，使我國空間活動(dòng)進(jìn)入全新的大規(guī)模探測階段，保障我國在宇宙探索和空間開發(fā)中的優(yōu)勢地位。

總臺央視《新聞聯(lián)播》此前播出的新一代載人運(yùn)載火箭演示動(dòng)畫

姜杰表示，重型火箭是具有跨代意義的運(yùn)載火箭，其研制需要8到10年時(shí)間。