原創(chuàng) 劉曉月 投資家

“說(shuō)起中國(guó)最爛的快遞公司 ，你會(huì)想到哪一家？”

來(lái)源 | 投資家（ID：touzijias）

作者 | 劉曉月

說(shuō)起中國(guó)最爛的快遞公司 ，你會(huì)想到哪一家？

很多人的答案都是百世快遞。在國(guó)家郵政局做的一份快遞滿(mǎn)意度調(diào)查，百世快遞憑實(shí)力勇奪倒數(shù)第一的寶座。遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國(guó)平均值。時(shí)間再往前，2016年在被曝光損壞快件最多的公司里，百世成功排名第一位。

有網(wǎng)友表示，把快遞交到百世手里，你的快遞就會(huì)擁有各種各樣的奇葩體驗(yàn)。一周原地不動(dòng)、憑空蒸發(fā)、被埋到花盆里、大火燒掉、甚至被快遞員吃掉......

鑒于百世快遞的種種“黑歷史”，以至于網(wǎng)上有一條熱帖——今天百世快遞倒閉了嗎？

不知是否是因?yàn)榫W(wǎng)友們的“怨氣太重”，如今百世快遞已經(jīng)陷入了風(fēng)雨飄搖之中。

前段時(shí)間，百世集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，因自2022年1月4日起，連續(xù)30個(gè)交易日內(nèi)，本公司平均收盤(pán)價(jià)為每ADS不足1美元，所以收到了紐交所的退市警告。

風(fēng)暴來(lái)臨之前總有預(yù)兆。早在2015年的時(shí)候，百世快遞就已經(jīng)開(kāi)始不盈利了，虧損不斷擴(kuò)大，一直到2021年，7年的時(shí)間內(nèi)虧損了快150億元，是國(guó)內(nèi)虧損最嚴(yán)重的快遞公司。自上市后，百世的股價(jià)可謂是斷崖式下滑，市值蒸發(fā)了24億美元（折合人民幣約151億元）。

去年，撐不下去的百世終于被迫賣(mài)身，2021年10月百世集團(tuán)宣布將其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以68億元人民幣（約合11億美元）的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給極兔速遞。

一

曾與李開(kāi)復(fù)齊名，一頓飯拿下馬云1500萬(wàn)

有網(wǎng)友感慨，跟其他幾家快遞巨頭而言，百世快遞是最不應(yīng)該淪落至此的。

中國(guó)快遞全向來(lái)有“土味”之說(shuō)，而百世快遞創(chuàng)始人卻是絕對(duì)“精英”一般的存在。

如順豐的創(chuàng)始人王衛(wèi)，在廣東順德印染廠打過(guò)工；圓通創(chuàng)始人喻渭蛟，干過(guò)包工頭，申通創(chuàng)始人陳小英，之前是個(gè)打工妹。其他快遞具有幾乎全都是草根出身。只是在時(shí)代背景下，憑借運(yùn)氣與機(jī)遇成功撕開(kāi)口子，直至成為快遞行業(yè)的分羹者。

我們?cè)賮?lái)看看百世快遞創(chuàng)始人周韶寧的履歷——

本科畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)電子工程系；紐約城市學(xué)院電氣工程學(xué)碩士學(xué)位；普林斯頓大學(xué)工程學(xué)碩士學(xué)位；羅格斯大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。曾在著名的貝爾實(shí)驗(yàn)室工作，UT斯達(dá)康任全球高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁；曾任谷歌全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁，與李開(kāi)復(fù)、王懷南并稱(chēng)為Google中國(guó)的“三駕馬車(chē)”.......

周韶寧任何一項(xiàng)履歷，單拿出來(lái)都已經(jīng)是金光閃閃了。比如說(shuō)他為之工作十余年的貝爾實(shí)驗(yàn)室，就是誕生了太陽(yáng)能電池、C語(yǔ)言、晶體管、通訊衛(wèi)星等發(fā)明的地方，斬獲過(guò)8項(xiàng)諾貝爾獎(jiǎng)，周韶寧還在此成為了高級(jí)數(shù)字通信研究團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人。

2006年末，從谷歌離職的周韶寧，拿出了1000萬(wàn)自有資金在杭州創(chuàng)立了百世物流。具有“海歸學(xué)霸”+“商界精英”雙創(chuàng)光環(huán)的他，對(duì)顛覆快遞圈可謂是信心滿(mǎn)滿(mǎn)，他還放出了這樣的宣戰(zhàn)豪言——“這里有一年幾萬(wàn)億的產(chǎn)值，可中國(guó)物流太落后，無(wú)序打價(jià)格戰(zhàn)。”

成功學(xué)導(dǎo)師安東尼·羅賓有句話(huà)；“人生最大的財(cái)富是人脈關(guān)系，它能為你開(kāi)啟所需能力的每一道門(mén)”。相比那些草根出身、白手打拼的快遞老板，周韶寧的優(yōu)勢(shì)就在于人脈。

關(guān)于周韶寧，有一個(gè)廣為流傳的傳言——2008年6月，周韶寧與馬云、郭臺(tái)銘約飯。酒過(guò)三巡，周韶寧說(shuō)出了自己的夢(mèng)想，要做中國(guó)的UPS（美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司，2021年以846億美元營(yíng)收，位列美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)第35位）。

聽(tīng)罷，郭臺(tái)銘拍拍馬云的手，“我做硬件，你做軟件，物流沒(méi)人做，我們都需要，就讓他做吧。”至此，周韶寧獲得1500萬(wàn)美元投資。

由此，周韶寧抱上了阿里這個(gè)“金主爸爸”的大腿。馬云此前曾對(duì)外表示過(guò)，他們不會(huì)做物流行業(yè)能做的，但是在2008年開(kāi)始，馬云就不斷以阿里巴巴的名義給百世快遞進(jìn)行了投資，至今為百世快遞投資過(guò)5次，資金高達(dá)30個(gè)億！

阿里以33%的持股比例占據(jù)了百世快遞大股東的位置，持股比例是周韶寧的兩倍還多。在阿里巴巴上市時(shí)7分多鐘的宣傳片中，足足給到百世半分鐘出鏡時(shí)間，比申通等其他快遞公司，加起來(lái)都要多。

背靠大樹(shù)，百世快遞成立后短短幾年，就實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，業(yè)務(wù)觸角延伸到50多個(gè)省市，擁有200余家大客戶(hù)，從3億暴漲到超10億元。

從2010年起，百世集團(tuán)還展開(kāi)了一連串令人眼花繚亂的并購(gòu)，先后收購(gòu)了匯通、全際通、360 Hitao，還成立了百世快遞、百世快運(yùn)，拓展跨境物流業(yè)務(wù)，成為物流業(yè)的黑馬。2017年，更是在紐交所掛牌，成為中概股物流板塊中的一只。

2020年的時(shí)候，百世快遞每天的接單量可以達(dá)到700萬(wàn)單，旗下員工就有13萬(wàn)人之多，尤其是在一些城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，百世快遞的覆蓋率更是高達(dá)70%。

然而，在一路高歌猛進(jìn)的同時(shí)，百世快遞的凈利潤(rùn)卻并未隨之營(yíng)收規(guī)模的增長(zhǎng)而上升，長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)。

據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，2014年~2020年，百世集團(tuán)的凈虧損分別為7.18億、10.59億、13.63億、12.28億、5.08億、2.19億及20.51億元，7年合計(jì)高達(dá)71.5億元。而在2021年前三季度，百世合計(jì)虧損額17.36億元的答卷。短短不到8年，百世集團(tuán)虧損近90億元。

圖：2014-2020年Q1百世集團(tuán)營(yíng)收及凈利潤(rùn)變化（單位：億元，%）

那么這一切，到底是為何呢？

二

高大上的海歸精英，咋輸給了一群“泥腿子”？

精英出身的百世周韶寧，看不上快遞圈的老模式，便采用互聯(lián)網(wǎng)典型打法——輕資產(chǎn)來(lái)顛覆行業(yè)。這是百世崛起的關(guān)鍵，卻也為它的沒(méi)落埋下了隱患。

打2015年起，百世快遞開(kāi)始轉(zhuǎn)變策略，采用了輕資產(chǎn)的商業(yè)模式，多數(shù)資金都被拿去做了互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)上平臺(tái)服務(wù)，至于線(xiàn)下的土地、儲(chǔ)存快遞的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸卡車(chē)，百世盡量都是用租賃的方式。

這種輕資產(chǎn)模式為百世省了多少錢(qián)？

以順豐買(mǎi)地花費(fèi)為例，2019年其土地購(gòu)置達(dá)到50.14億元，按照50年攤銷(xiāo)，年攤銷(xiāo)金額為6.4億元，土地使用權(quán)最低的申通也達(dá)到了11.47億元，年攤銷(xiāo)金額為0.94億元。

而對(duì)比百世，其土地使用權(quán)金額為零。因此至少在買(mǎi)地這一項(xiàng)，百世就縮減了1億元左右的成本。

但是凡事都有兩面性，省去了購(gòu)買(mǎi)的費(fèi)用，還得需要租賃的費(fèi)用。2017開(kāi)始，百世集團(tuán)的租賃費(fèi)用逐年上升，2019年高達(dá)13.99億元，這已經(jīng)高出了其他企業(yè)買(mǎi)地所產(chǎn)生的土地使用權(quán)年攤銷(xiāo)額。

這些年來(lái)，百世集團(tuán)的負(fù)債率也不斷攀升。根據(jù)公司的年報(bào)，2016年其總負(fù)債為39.62億元，資產(chǎn)負(fù)債率為59.62％；截至2021年第二季度，這一數(shù)據(jù)已攀升至175.06億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)95.21％。

此外，由于百世快遞的人力也是外包的，這些物流快遞員工都跟百世沒(méi)有直接的勞動(dòng)合作關(guān)系，所以也會(huì)造成百世快遞的服務(wù)如此之差，各類(lèi)奇葩事件層出不窮。在某投訴平臺(tái)中，百世快遞的投訴量高達(dá)25000多條。

不過(guò)長(zhǎng)期以來(lái)，周韶寧似乎對(duì)這些并不關(guān)心，他的目光盯著的是未來(lái)的星辰大海。百世一直以“不是快遞公司，而是科技公司”自居，長(zhǎng)期以來(lái)一直講高科技的故事，什么高速自動(dòng)分揀線(xiàn)、自動(dòng)包裹掃碼稱(chēng)重一體機(jī)、高速擺臂、伸縮機(jī)、風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)、云計(jì)算……都是百世對(duì)外宣傳稿里的熱詞。

小編不禁疑惑，都研發(fā)這么牛逼的東西了，為啥最基本的快遞服務(wù)還做不好呢？無(wú)論你如何，作為消費(fèi)者，不僅沒(méi)感受到百世高精尖帶來(lái)的便捷，反而感受到的是：速度極慢、快遞丟失、服務(wù)惡劣.......

三

結(jié)語(yǔ)

總而言之，一切生意都要回歸于商業(yè)本質(zhì)。盡管創(chuàng)始人再怎么高大上，公司技術(shù)再怎么高精尖，背后金主再怎么財(cái)大氣粗，核心業(yè)務(wù)卻沒(méi)有支撐，那都是空殼而已。

正如順豐王衛(wèi)所言，“一切可以用錢(qián)打造的護(hù)城河，或者說(shuō)所謂的優(yōu)勢(shì)，都是短暫的。”在未來(lái)群雄逐鹿、風(fēng)云頓起的快遞市場(chǎng)中，百世快遞還能擁有一席之地嗎？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們唯有祝福了。

參考資料：

1. 退市警告：“賣(mài)身”極兔，百世集團(tuán)能得到拯救嗎？

2. 財(cái)經(jīng)無(wú)忌：百世集團(tuán)緣何難盈利？

3. 金錯(cuò)刀：7年燒掉150億！中國(guó)口碑最爛快遞公司，還能硬撐多久？

4. 柴狗夫斯基：口碑最爛的快遞公司，舍百世其誰(shuí)？

5. 市界：這個(gè)寧波老板搞快遞玩沒(méi)151億

原標(biāo)題：《口碑最爛快遞公司，7年燒掉150億，如今走到退市邊緣》

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