近日，江蘇常州的康先生向澎湃質量報告投訴平臺（https://tousu.thepaper.cn）反映，他與弟弟于2022年1月29日通過嘀嗒出行平臺預約了一輛至常州火車站的順風車，怕耽誤后續行程，他特意在下單時添加了“趕火車”的備注。然而，他最終還是因為車主途中跨平臺接單未按時抵達目的地，錯過了回家的高鐵。

康先生說，除了遲到，車主還以車速快、油耗高等理由向他索取了10元的“過節費”。

2月9日，澎湃新聞就此事聯系了嘀嗒出行的公關部門，相關負責人表示，由于順風車的性質與網約車和快車等不同，不存在雇傭關系，無法強迫順風車主進行賠償，只能采取扣除3分和禁止接單3天的懲罰。公司愿意在免去乘客該筆順風車訂單費用的基礎上，再賠償乘客一百元。

康先生表示，因誤車導致無法退票以及其他損失總計556元，對于嘀嗒出行的賠償方案不能接受。

康先生與弟弟的高鐵訂單截圖。受訪者供圖

消費者投訴：

康先生稱，他原計劃1月29日與弟弟一同趕往常州市火車站，乘坐當日16時17分從常州開往曲阜東的高鐵。他通過嘀嗒出行平臺預約了一單同日15時20分從常州市東灣至常州火車站的順風車，并在下單時添加了“趕火車”的備注。

康先生稱，該順風車主于15時8分致電他，承諾一定會在約定的時間到達上車點。他15時20分到達上車點時，并未看見該順風車，遂于15時22分致電車主，車主告知他車上還有其他乘客，并再三承諾不會誤車。他前后共等待了20多分鐘，順風車主才抵達，最終15時55分才到達火車站，他做完防疫檢查時，火車就已經開走了。

“與車主閑聊的過程中，才知道遲到20多分鐘，是因為他在途中通過其他平臺接了訂單，因送該名乘客去機場才延誤了時間。”康先生說。

康先生還稱，該順風車主還在開往火車站途中，向他提出收取10元“過節費”，理由是車速快、油耗高，并稱其他乘客也都給過節費。為了避免不必要的麻煩，希望能夠快點到達目的地，他支付了這筆額外的費用。他事后得知，這一行為與跨平臺接單一樣是違規的。

康先生向順風車主支付的“過節費”截圖。受訪者供圖

康先生說，由于他與弟弟訂購的從常州開往曲阜東的高鐵票改簽過，所以無法退票，共損失528元；而從曲阜東開往費縣北的兩張高鐵票則因退票支付了18元的手續費，加上前文提及的“過節費”，損失總計556元。

康先生稱，順風車主的行為不僅讓自己損失了金錢，還耗費了大量的時間和精力。原本自己與弟弟三個小時便可到家，卻因為順風車主的違規接單，導致自己和弟弟轉車三次，第二天上午12點才到家。可是嘀嗒出行的客服人員卻堅持，只能免去該筆順風車的乘車費用，他認為這是不合理的。

企業回應：

2022年2月9日，澎湃新聞就此事聯系了嘀嗒出行的公關部門，相關負責人表示，由于順風車與網約車和快車的概念不一致，車主與乘客之間并不屬于雇傭和被雇傭的關系，順風車均以合乘方和被合乘方的意愿為前提，雙方是可以進行協商的，故無法要求順風車主對乘客進行理賠。

該負責人稱，該事件中，順風車車主對乘客的過度承諾是存在過失的，且不應該跨平臺接單，平臺已對該順風車主采取了扣除3分和禁止接單3天的懲罰。除免去該筆順風車的費用外，再額外給予乘客一百元的賠償。至于乘客提及的車主向其索要“過節費”，由于未接通車主電話，目前還在核實中。待核實完成后，會聯系媒體反饋信息。