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整治闖紅燈問題交管“怪招”頻現(xiàn),清華教授建議納入信用檔案

王勁玉/新華網(wǎng)
2017-02-21 21:37
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新華網(wǎng)太原2月21日新媒體消息,近日,為整治非機動車輛以及行人闖紅燈行為,山西省臨汾市一交警對騎自行車、電動車、摩托車等闖紅燈者,給予抄寫100遍交規(guī)中“紅燈停、綠燈行”的處罰。此事引發(fā)輿論關(guān)注。

闖紅燈問題,一直是一線交通管理的“頑疾”,不少人法律意識淡薄,由行人、自行車違法導致的交通事故頻發(fā)。對此,基層交警和交管人員頻出“怪招”。而這次“罰抄寫”的執(zhí)法行為,實際效果如何?公眾怎么看?是否合理、合法?

闖紅燈罰抄寫,因何出此“怪招”?

對闖紅燈者罰抄寫交規(guī)的,是山西省臨汾市交警支隊南城大隊三中隊的協(xié)管吉學峰。吉學峰表示,自從2001年參加工作以來,自己為管理闖紅燈問題想過不少辦法,而這種“罰抄寫”的方式取得了一定效果。

吉學峰表示,剛開始他借鑒別的地方的經(jīng)驗,讓闖紅燈者拿著旗子協(xié)助管理交通,直到有下一個闖紅燈者替換。但后來不少闖紅燈者沒當回事,甚至覺得好玩,“闖紅燈的人太多,往往這個人旗子還沒舉起來就來了另一個闖紅燈者。”吉學峰說。

在吉學峰看來,闖紅燈的人中許多人法律意識較弱,甚至有意而為,還有不少人不懂交通規(guī)則。于是,吉學峰想出了對闖紅燈者罰抄“紅燈停,綠燈行”的方式。

“這種方式有一定的作用,至少抄過的人大多數(shù)不會再闖紅燈了……這樣一個個傳開,闖紅燈的行人、電動車主也就少了。”吉學峰說。

吉學峰表示,處罰闖紅燈者,首先自己得態(tài)度端正,“如果自己想著整人、覺得好玩,而不是以警示教育的目的去處罰,那就不會有效果。”

記者聯(lián)系了山西省臨汾市交警支隊。支隊方面表示,這種方式是基于一線實踐經(jīng)驗的個人行為,目前已經(jīng)叫停,其具體實施需要討論。

“罰抄寫”的方式,公眾怎么看?

“罰抄寫”的方式,引發(fā)了廣泛關(guān)注。記者梳理網(wǎng)友觀點發(fā)現(xiàn),多數(shù)網(wǎng)友對這種方式持肯定態(tài)度,認為“罰抄寫”對道路交通有益,并且比單純處罰要有效。

有網(wǎng)友表示:“比起罰錢,這種方式比較理性,也更讓人吸取教訓。”還有網(wǎng)友說:“類似的行人、自行車闖紅燈的違法代價太低,既然是處罰,就應(yīng)該突出‘罰’的效果,這樣做挺好。”不過,也有網(wǎng)友質(zhì)疑這種方式的實際效果。

記者在臨汾市調(diào)查得知,“罰抄寫”的方式在當?shù)卮_實產(chǎn)生了一定效果,許多被罰過的人會自覺遵守,而不少沒被罰過的人也因為“怕丟人”,而注意遵守交通規(guī)則。

記者采訪了多位市民。市民王女士曾經(jīng)被吉學峰罰抄過,她說:“我因為著急接小孩放學,騎著電動車闖紅燈被罰,剛開始還有怨氣,但寫完覺得確實是自己做的不對,對這種處罰心服口服。”

另一位市民段先生則認為,電動自行車等闖紅燈行為時有發(fā)生,但經(jīng)常“沒人管、管不了”,等釀成事故又后悔莫及,而這種處罰能起到教育和警告作用。“就應(yīng)該罰到‘痛點’,讓處罰有持久效果,對道路安全才有意義。”他說。

而吉學峰表示,這種處罰方式也曾遇到較強烈的抵觸,但大多數(shù)人還是會配合處罰。據(jù)他自己了解,多數(shù)人對這種處罰較為贊同。

罰抄寫交規(guī),是否合理、合法?

一些法律專家表示,按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,對情節(jié)輕微的違法行為,可以適用“糾正違法行為、口頭警告后放行”的方式;對一般違法行為,適用“罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、拘留”等方式。而基于懲罰與教育相結(jié)合的目的,盡管沒有明文規(guī)定可以適用“罰抄寫”的方式,但考慮到此方式的處罰力度,此類處罰可劃為地方實踐中對“輕微處罰”的變通處理方式。

而從合法性與合理性來看,“罰抄寫”介于警告和罰款二者之間,從立法目的和社會發(fā)展的需要來看,應(yīng)該允許這種變通。同時,“罰抄寫”也沒有超出限度,沒有違反剛性法律。

但也有法律學者認為,現(xiàn)行的法律并沒有賦予實施此種處罰的權(quán)利,應(yīng)在立法層面盡量完善,讓交警及相關(guān)人員在執(zhí)法過程中有法可依。

清華大學法學院教授田思源認為,從執(zhí)法理念上講,交警有社會管理的職責,基于交通管理法規(guī)進行處罰是合理的,我國正在打造服務(wù)型政府,交警執(zhí)法也應(yīng)該逐步向服務(wù)轉(zhuǎn)變,以教育為主、處罰為輔。

田思源認為,這種處罰方式目前并沒有法律依據(jù),并且涉及到公民的聲譽權(quán),僅從法理上解釋通是不夠的。他建議,今后可以通過誠信制度、信用體系的建立,將行人闖紅燈等納入“信用檔案”,來達到管理的目的。還可以完善相關(guān)法律,在保證公民基本權(quán)利的前提下,確保執(zhí)法人員能依法對違法行為進行處罰。

(原題為《闖紅燈罰抄交規(guī)百遍 如何看交管中的“怪招”?》)

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